Ein neuer Bericht von MileCards.com zeigt, dass Flüge mit regionalen Fluggesellschaften dreimal so häufig storniert werden und dass die Flughäfen von New York und Chicago O'Hare die schlechtesten Kandidaten für Stornierungen sind.
MileCards.com untersuchte die Aufzeichnungen des US-Verkehrsministeriums über mehr als 1,5 Millionen Flüge während der Thanksgiving- und Dezemberferien auf den 50 am stärksten frequentierten Flughäfen von 2010 bis 2015, um die riskantesten Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugstrecken für Stornierungen zu ermitteln.
Regionale Flüge werden von Fluggesellschaften wie American Airlines, Delta Air Lines oder United Airlines verkauft, aber von einer unabhängigen regionalen Fluggesellschaft wie SkyWest oder ExpressJet durchgeführt, heißt es in dem Bericht. "Die Lackierung des Flugzeugs und sogar das Bordmagazin werden mit der Muttergesellschaft übereinstimmen. Die Entscheidung über eine Stornierung ist ebenfalls Sache der Muttergesellschaft, wird jedoch offiziell von der regionalen Fluggesellschaft durchgeführt."
Laut Brian Karimzad, Director und Loyalty-Programm-Analyst bei MileCards.com, waren die drei regionalen Fluggesellschaften mit den meisten Stornierungen mit 8,3 Prozent die Partner von American Airlines, PSA Airlines. Gesandter bei 3,8 Prozent; und ExpressJet, das für American Airlines, Delta Air Lines und United Airlines fliegt, mit 3,3 Prozent.
Mit weniger Passagieren als Hauptlinienflüge lassen die großen Fluggesellschaften eher ihre eigenen Hauptlinienflüge fliegen und stornieren regionale Flüge, wenn sie vor der Wahl stehen, so dass weniger Passagiere betroffen sind, heißt es in dem Bericht.
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"PSA und Envoy sind in der diesjährigen DOT-Statistik nicht enthalten, da sie derzeit nicht den Schwellenwert für das Flugvolumen erfüllen, der für die Meldung als eigenständiges Unternehmen erforderlich ist." Das wird sich jedoch ändern, wenn die neuen Regeln in Kraft treten “, sagte Karimzad. „Angesichts der Tatsache, dass jedes Jahr regionale Fluggesellschaften auftauchen, haben wir sie zu einer regionalen Kategorie zusammengefasst. Dies ist auch nützlicher, da viele Regionalflugzeuge für mehrere Mutterfluggesellschaften gleichzeitig fliegen. “ Mit Blick auf die größeren Fluggesellschaften sagte Karimzad, die Stornierungen von Spirit Airlines seien schlecht, da es sich um eine Fluggesellschaft mit geringer Frequenz und vielen Zielen handelt. „Wenn also ein Flug storniert wird, ist der Kaskadeneffekt größer. Sie geben auch zu, dass sie in der Vergangenheit nicht so viel Wert auf Zuverlässigkeit gelegt haben, wie sie konnten “, sagte er. "Es wird versucht, in diesem Jahr mit einem neuen Management-Team mehr in dieses zu investieren, aber es zeigt deutlich, dass das niedrigere Kostenmodell dessen Zuverlässigkeit einschränkt." JetBlue, das stark im Nordosten der USA operiert, stornierte Ferienflüge zu etwa zwei Prozent des Durchschnitts der großen Fluggesellschaften, heißt es in dem Bericht. "JetBlue führt auch viele Kurzflüge alleine durch, die in der Regel von regionalen Fluggesellschaften bei anderen großen Fluggesellschaften wie United oder Delta durchgeführt werden." Da Alaska Airlines und Hawaiian Airlines nur in begrenztem Umfang im Mittleren Westen und Osten tätig sind, genießen sie natürliche Vorteile, da sie über die Feiertage fast keine Stornierungen vornehmen, heißt es in dem Bericht. „Unter den globalen US-Fluggesellschaften liegt Delta mit einer um fast 40 Prozent niedrigeren Urlaubsstornierungsrate als der Durchschnitt von 1 Prozent an der Spitze. Southwest weist eine Stornierungsrate auf, die etwa halb so hoch ist wie der Durchschnitt aller Fluggesellschaften. “ Beim BetrachtenFlüge, die während der Dezemberferien gebucht wurden, werden insgesamt fünfmal so oft storniert wie Flüge rund um Thanksgiving. "Wenn Sie nur einen Urlaub für einen Flug nach Hause haben, machen Sie es Thanksgiving", sagte Karimzad. Der Mittwoch vor Thanksgiving ist der schlechteste Tag für Stornierungen, fast das Zweifache der Rate der anderen Thanksgiving-Reisetage. Mit 5 Prozent der Flüge, die vom 26. bis 27. Dezember abgesagt wurden, haben sich die beiden Tage nach Weihnachten für Tausende von Fliegern als kostspielig und miserabel erwiesen, heißt es in dem Bericht. "Für Flieger, die vor den Feiertagen nach Hause kommen möchten, gab es am 23. und 24. Dezember die wenigsten Stornierungen, während der Weihnachtstag mit einer Stornierungsrate von mehr als dem Dreifachen derjenigen von Heiligabend ein Risiko darstellt." Die Absagen werden von weiteren Winterstürmen getrieben, die den Netzschlag Ende Dezember verwüsten, sagte Karimzad. „In diesem Jahrzehnt gab es einige schlimme Stürme im Mittleren Westen und Osten, die den Luftverkehr lähmten. Es ist eine Hauptjahreszeit für große Schneeereignisse “, sagte er. Routen MileCards.com rät dazu, Thanksgiving zu vermeiden, darunter San Francisco nach Sacramento und Greensboro nach New York LaGuardia, wobei beide in etwa 8 Prozent der Fälle storniert werden. Während der Dezemberferien zu vermeidende Strecken sind Flüge von Newark nach Pittsburgh, Manchester, N. H. und Washington Reagan, wobei Flüge in 20, 17 und 15 Prozent der Fälle storniert werden. „Auf diesen Strecken wurden im Untersuchungszeitraum die meisten Stornierungen vorgenommen. Während das lokale Wetter eine Rolle spielt, spielt auch die Anpassung jeder Route an den Gesamtbetrieb der Fluggesellschaft eine Rolle “, sagte Karimzad. MileCards.com hat den Bericht erstellt, um die großen Leistungsunterschiede zwischen Flughäfen und regionalen Fluggesellschaften im Vergleich zu Hauptverkehrsunternehmen bei Stornierungen hervorzuheben, sagte Karimzad. "Die Nuancen der regionalen Fluggesellschaften sind den Fliegern auf Expertenebene wohlbekannt, aber denjenigen, die den inneren Baseball der Fluggesellschaften nicht kennen, sind sie nicht bekannt." |
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