Drei Flugzeugsicherheitsmythen, die Sie vergessen müssen

Seit Jahrzehnten liefern Filme und Fernsehen einen endlosen Strom katastrophaler Ideen über die kommerzielle Luftfahrtindustrie, die Reisende vor dem Einsteigen in ihr nächstes Flugzeug in Sorge versetzen. Angefangen von der Idee einer Explosion in der Luft aufgrund des Druckabfalls in der Kabine bis hin zum Gedanken, an einem Toilettensitz des Flugzeugs hängen zu bleiben, kommen viele seltsame Ideen auf, wenn Reisende an Flugzeugpannen denken.

Nicht alles, was im Fernsehen zu sehen ist, ist so gefährlich, wie es scheint. Tatsächlich sind viele dieser Situationen reine Fiktionswerke, die nur dazu geschaffen wurden, moderne Reisende gleichzeitig zu erschrecken und zu unterhalten. Während diese Flugzeugsicherheitsmythen eine gewisse Grundlage in der Wahrheit haben, möchten Reisende möglicherweise die Fakten überdenken, bevor sie den Schlaf verlieren.

Flugzeugtoiletten sind nicht so gefährlich wie sie scheinen

Flugzeugtoiletten sind nicht nur wegen ihres allgemeinen Zustands einer der häufigsten Orte, an denen sich Reisemythen vermehren. Im Jahr 2002 berichtete BBC News über den unglücklichen Fall eines Reisenden, der in den Einrichtungen feststeckte, nachdem er den Flush-Knopf gedrückt hatte, während er noch saß. Dieser Bericht veranlasste die Wissenschaftler von Mythbusters sich bemühen, den Mythos neu zu erschaffen.

Ein weiterer populärer Mythos, der Flugzeugtoiletten umgibt, ist die weit verbreitete Phobie vieler Reisender: tödliche Spinnen. In einer Ketten-E-Mail aus dem Jahr 1999 behauptet der Originalautor, Kenntnis von einer Flut von Spinnenangriffen in Flugzeugtoiletten zu haben, die zu schweren Krankheiten und zum Tod führen.

Beide Situationen erwiesen sich als völlig falsch. Im Fall der 2002 am Toilettensitz befestigten Frau hob die Fluggesellschaft die Geschichte mit der Begründung auf, dass der angebliche Vorfall von Anfang an nie gemeldet worden sei. Das niederländische Luftfahrtunternehmen KLM behauptet, dass ein luftdichter Verschluss zwar Probleme bereiten könnte, wenn der Toilettenstaubsauger eingeschaltet wäre, die Toiletten jedoch nicht dafür ausgelegt sind, Passagiere auf dem Sitz einzufangen.

Was ist mit diesen Spinnen? Der Spinnen-Mythos erwies sich als Scherz, der sich aus vielen verräterischen Anzeichen in der Kettenbotschaft ergab. Die "medizinische Zeitschrift", die über die Vorfälle berichtet, die Regierungsbehörde, die den Vorfall untersucht, und sogar die Spinne selbst erwiesen sich als Mythos.

Ein Blitz erhöht nicht die Wahrscheinlichkeit eines modernen Flugzeugunfalls

Zu Beginn des Jahres 2015 zeigte ein virales Video ein Delta Air Lines-Flugzeug, das in Atlanta vom Blitz getroffen wurde. Dies führte zu Spekulationen unter den Fliegern, dass ein Flugzeug, das während des Fluges vom Blitz getroffen wurde, ernsthaft beschädigt werden könnte, was die Sicherheit gefährden würde.

Dieser Mythos wurzelt tatsächlich in einer Wahrheit. Im Jahr 1959 wurde ein TWA-Flugzeug vom Blitz getroffen und anschließend explodiert, was zum schlimmsten Flugzeugabsturz des Jahres führte. Flugzeughersteller lernten schnell von dem Vorfall und begannen, Flugzeuge neu zu konstruieren, um weniger anfällig für widrige Wetterbedingungen zu sein.

Noch heute treffen Flugzeuge in der Luft Blitzeinschläge - das Ergebnis ist jedoch viel weniger dramatisch. Laut KLM kann ein Blitzschlag in der Luft einige Flugzeugsysteme beschädigen, jedoch nicht bis zu dem Punkt, an dem das Flugzeug gefährdet wäre. Stattdessen können moderne Flugzeuge immer noch landen, werden jedoch einer vollständigen Inspektion unterzogen, bevor sie erneut für den Flug freigegeben werden.

Das Potenzial für eine Flugzeugdekompression ist höchst unwahrscheinlich

Ein weiterer Mythbusters Die Folge nahm einen der beliebtesten Spezialeffekte Hollywoods auf: die explosive Dekompression eines Flugzeugs. In der Theorie: Wenn Sie das Flugzeug im komprimierten Zustand durchstoßen, kann dies zu einer explosionsartigen Dekompression führen, die das Flugzeug möglicherweise in der Luft aufspaltet.

Wie die Wissenschaftler herausfanden, brauchte es mehr als ein Einschussloch, um ein Loch in ein Flugzeug zu reißen. In der Praxis führte ein realer Vorfall mit einer Boeing 737 von Southwest Airlines im Jahr 2011 dazu, dass ein Loch in das Dach des Flugzeugs gerissen und die Kabine dekomprimiert wurde. Es wurden jedoch keine Passagiere aus der Decke gesaugt und das Flugzeug konnte eine Notlandung erfolgreich bewältigen, indem die Sauerstoffmasken eingesetzt wurden, um den Passagieren das Atmen etwas zu erleichtern.

Wenn die Fakten analysiert werden, bleibt das Fliegen eine der sichersten Reisemethoden um die Welt. Ohne diese Flugzeugmythen können Ihre Reisen reibungsloser und stressfreier verlaufen.