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New Jersey ist ein bisschen seltsam (Immerhin gibt es eine ganze Website / Buchreihe, die sich mit ihren Kuriositäten befasst). Es ist so seltsam, dass es mehr als 600 Fälle gibt, in denen der Staat seine Fahrer auffordert, nach rechts abzubiegen, wenn sie nach links abbiegen möchten. Dies ist etwas, das der Rest des Landes möglicherweise nicht in der Lage ist, seinen Kopf herumzureißen. Ja, diese Art von Drehungen, Jughandles, gibt es in einigen anderen Bundesstaaten, aber New Jersey hat bei weitem die meisten.
Wie funktioniert das, fragst du? Hier ist der Lowdown zu "The Jersey Left".
Die Mechaniker
Sie werden wissen, dass ein Jughandle auftaucht, wenn Sie ein Schild mit der Aufschrift "Alle Abbiegungen von der rechten Spur" oder "U- und Linkskurven" sehen. Nach Angaben des New Jersey Department of Transportation gibt es drei Standardtypen von Jughandles.
- "Typ A ist der Standard-Forward-Jughandle":Sie fahren die Autobahn entlang und nähern sich einer Kreuzung, an der Sie links abbiegen möchten. Vor der Kreuzung befindet sich eine Rampe auf der rechten Seite, die durch das Schild "Alle Abbiegungen von der rechten Spur" gekennzeichnet ist. Nehmen Sie diese Auffahrt, biegen Sie um und überqueren Sie die Autobahn geradeaus bis zu Ihrem Ziel (oder biegen Sie links auf die andere Seite der Autobahn für eine Kehrtwende ab). Dies ist die häufigste Art von Jughandle.
- "Typ B ist eine Variante ohne Querstraße, die vom Jongleur gekreuzt wird. Er biegt sich um 90 Grad nach links, um auf die Hauptstraße zu treffen, und wird entweder als T-Kreuzung oder nur für eine Kehrtwende verwendet."Stellen Sie sich dies wie Typ A vor, außer dass es keine Möglichkeit gibt, durch eine Kreuzung geradeaus zu fahren. Es ist eine Gelegenheit für eine Kehrtwende von beiden Seiten.
- "Typ C ist der Standard-Reverse-Jughandle":Diese Art von Jughandle enthält die gleiche Art von Rampe wie Typ A, mit der Ausnahme, dass sie geliefert wird nach dem die fragliche Kreuzung. Sie biegen nach rechts ab und biegen an der Kreuzung in die ursprüngliche Querstraße ein. Dies sind die Arten von Jughandles, die in Google Maps etwas verrückt aussehen.
Der Jughandle-Bau in New Jersey geht auf die 1940er Jahre zurück und Die New York Times Die ersten Erwähnungen stammen aus dem Jahr 1959. Sie wurden entwickelt, um den Verkehr auf Hauptstraßen zu verringern, aber mit der heutigen Fülle von Autos auf der Straße sind viele Fahrer keine Fans.
Warum sind sie großartig?
- Links abbiegende Fahrzeuge verstopfen nicht die Überholspur auf vielen Autobahnen des Bundesstaates, sodass sich der Verkehr freier bewegen kann.
- Fahrer, die nicht abbiegen, müssen nicht warten, bis die linken Blinker durchlaufen sind, bevor sie fortfahren.
- Stellen Sie sich vor, Sie müssen vor einer dreispurigen Autobahn links abbiegen. Die Umleitung des Verkehrs auf eine mit einer Ampel kontrollierte Straße erhöht die Sicherheit erheblich.
- Was ist, wenn jemand versucht, nach rechts abzubiegen, während Sie versuchen, nach links abzubiegen? Jughandles beseitigen den Konflikt vollständig.
Warum sind sie nicht so toll?
- Während Jughandles die Sicherheit insgesamt zu verbessern scheinen, kann die Verwirrung über die Kurve tatsächlich ein Sicherheitsrisiko für Fahrer außerhalb des Staates oder für Fahrer auf der linken Spur darstellen, die möglicherweise nicht aufpassen und versuchen, über mehrere Fahrspuren nach rechts zu rutschen, um dies zu erreichen machen sie an die Reihe.
- Einige Jughandles sind einfach zu kurz. Der Datenverkehr kann erheblich ansteigen, insbesondere wenn lange Lastwagen unterwegs sind.
- Autofahrer könnten versucht sein, rechts auf den Jughandle und dann wieder rechts auf die Originalautobahn zu fahren, um ein rotes Licht zu "schlagen".
