Viking River Cruises 'Dutch Tulip Cruise Log

Eine Frühlings-Flusskreuzfahrt in den Niederlanden, um die Tulpen und andere Zwiebelblumen zu sehen, ist ein grandioses Erlebnis. Wir segelten auf der Viking Europe-Rundreise von Viking River Cruises von Amsterdam aus und genossen die spektakulären Blumen, malerischen Dörfer, Windmühlen und anderen wunderbaren Stätten der Niederlande und der Niederlande.

Anmerkung des Autors: Viking River Cruises verwendet jetzt einige seiner neuen Viking Longships für seine niederländischen Tulpenkreuzfahrten. Obwohl die Flussschiffe unterschiedlich sind, ist die Flusskreuzfahrt immer noch so reizvoll wie vor einigen Jahren, als ich diese Kreuzfahrt unternahm.

Begleiten Sie mich auf diesem Reisetagebuch unserer niederländischen Tulpenkreuzfahrt.

Ich war ein paarmal in Amsterdam, hatte aber nie den Rest des Landes erkundet. In den Niederlanden gibt es viel mehr als nur die größte Stadt! Hier einige interessante Fakten.

Erstens bildet Holland nur zwei der zwölf niederländischen Provinzen der Niederlande. Ein Großteil des Landes ist "künstlich", da es in den letzten Jahrhunderten aus dem Meer zurückgewonnen wurde. Fast ein Viertel der 40.000 Quadratkilometer des Landes liegt unter dem Meeresspiegel und viel mehr der Niederlande liegt auf oder knapp über dem Meeresspiegel - keine Sorge vor Höhenkrankheit! Es gibt über 2400 km Deiche, die das Meerwasser fernhalten, von denen einige mehr als 25 Meter hoch sind.

Die niederländische Geschichte reicht 250.000 Jahre zurück. Hinweise auf Höhlenbewohner aus dieser Zeit wurden in einem Steinbruch in der Nähe von Maastricht gefunden. Andere frühe Siedler der Gegend wurden vor 2000 Jahren zurückverfolgt.

Diese alten Menschen bauten riesige Schlammberge als Lebensräume für die häufigen seegetriebenen Überschwemmungen ihrer Heimat. Über 1000 dieser Hügel sind immer noch auf dem flachen Land verstreut, meist in der Nähe von Drenthe in der Provinz Friesland. Die Römer fielen in die Niederlande ein und besetzten das Land von 59 v. Chr. Bis ins 3. Jahrhundert n. Chr., Gefolgt von den deutschen Franken und den Wikingern.

Die Niederlande blühten im 15. Jahrhundert. Viele Kaufleute wurden reich und verkauften Wandteppiche, teure Kleidung, Kunstwerke und Schmuck. Die Niederlande, wie sie genannt wurden, wurden berühmt für ihren Schiffsbau, ihren Salzhering und ihr Bier.

Das 17. Jahrhundert war für die Niederlande ein goldenes. Amsterdam gedieh als Finanzzentrum Europas, und die Niederlande waren sowohl wirtschaftlich als auch kulturell wichtig. Die Dutch East India Company, gegründet 1602, war das größte Handelsunternehmen des 17. Jahrhunderts und das erste multinationale Unternehmen der Welt. Die Dutch West India Company wurde 1621 gegründet und war das Zentrum des Sklavenhandels, als ihre Schiffe zwischen Afrika und Amerika fuhren. Entdecker beider Unternehmen entdeckten oder eroberten Länder auf der ganzen Welt, von Neuseeland über Mauritius bis zur Insel Manhattan.

Die Niederlande wurden letztendlich ein unabhängiges Königreich und konnten während des Ersten Weltkriegs neutral bleiben. Leider konnte das Land während des Zweiten Weltkriegs nicht neutral bleiben. Deutschland fiel im Mai 1940 auf dem Land ein, und die Niederlande wurden erst 5 Jahre später befreit. Es gibt viele Horrorgeschichten aus dem Krieg, darunter die Niederschlagung Rotterdams, der Hunger im Winter und die Not der niederländischen Juden wie Anne Frank.

In den Nachkriegsjahren kehrten die Niederlande in den Handel zurück. In diesen Jahrzehnten nach dem Krieg wurden auch Erdgasvorkommen in der Nordsee vor der niederländischen Küste entdeckt und produktive Farmen zurückgebracht. Viele der weltweiten niederländischen Kolonien erlangten in den Nachkriegsjahren ihre Unabhängigkeit. Heute gelten die Niederlande als äußerst liberale Länder mit umfassenden Sozialprogrammen, persönlichen Freiheiten und einer hohen Toleranz gegenüber Drogen.

Nachdem Sie ein wenig über die Geschichte und Geographie der Niederlande gewusst haben, werfen wir einen Blick auf unsere Dutch Journey-Kreuzfahrt auf der Viking Europe.

Als wir über Nacht über den Atlantik flogen, versuchte ich, von Tulpenfeldern und langsam drehenden Windmühlen zu träumen.

Tulipmania

Es mag schwer zu glauben sein, aber die Tulpe verursachte 1637 in Holland eine noch nie dagewesene wirtschaftliche Katastrophe.

Tulpen begannen einfach als Wildblumen in Zentralasien und wurden zuerst in der Türkei angebaut. Carolus Clusius, Direktor des ältesten botanischen Gartens Europas in Leiden, brachte als erster die Zwiebeln in die Niederlande. Er und andere Gärtner stellten schnell fest, dass die Zwiebeln für das kühle, feuchte Klima und den fruchtbaren Deltaboden gut geeignet waren.

Die schönen Blumen wurden schnell von den wohlhabenden Holländern entdeckt und sie wurden wild populär. In den späten 1636 und frühen 1637, fegte eine Manie für die Birnen durch die Niederlande. Der spekulative Kauf und Verkauf trieb den Preis dahin, wo manche Tulpenzwiebeln mehr kosten als ein Haus! Eine einzelne Glühbirne brachte dem durchschnittlichen niederländischen Arbeiter das Äquivalent von 10 Jahren Gehalt ein. Ein Großteil des spekulativen Handels wurde in Pubs getätigt, so dass die Tulipmania mit Alkohol befeuert wurde. Der Boden fiel im Februar 1637 aus dem Markt, und viele Kaufleute und Bürger sahen, dass ihr Vermögen verloren ging. Einige Spekulanten blieben mit nicht verkauften Glühbirnen zurück oder mit Glühbirnen, die auf "lagaway" waren. Das Konzept der Optionen entstand aus dieser Katastrophe, und der Begriff Tulipmania wird immer noch verwendet, um einen Investitionsrausch zu beschreiben.

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Windmühlen

Die ersten Windmühlen in Holland wurden im 13. Jahrhundert gebaut und zum Mahlen von Mehl verwendet. Innerhalb von hundert Jahren hatten die Holländer das Windmühlen-Design verbessert und die Zahnräder wurden zum Pumpen von Wasser verwendet. Bald befanden sich Hunderte von Windmühlen auf den Deichen mit Blick auf das flache Land, und die Massenentwässerung des Landes begann. Die nächste große Verbesserung war die Erfindung der Rotationskappenmühle. Die Oberseite dieser Windmühlen drehte sich mit dem Wind, so dass die Mühle von nur einer Person bedient werden konnte.

Obwohl das Pumpen von Wasser zum Abtropfen von Land die berühmteste Verwendung der Mühlen war, wurden Windmühlen auch zum Sägen von Holz, zur Herstellung von Ton für Töpferwaren und sogar zum Zerkleinern von Farbpigmenten verwendet. Mitte des 19. Jahrhunderts waren in den Niederlanden über 10.000 Windmühlen in Betrieb. Die Erfindung der Dampfmaschine machte die Windmühlen jedoch überflüssig. Heute gibt es weniger als 1000 Windmühlen, aber die Niederländer sind sich bewusst, dass diese Windmühlen und die Fähigkeiten, die für ihre Bedienung erforderlich sind, erhalten bleiben sollten. Die niederländische Regierung unterhält eine 3-jährige Schule, um Windmühlenbetreiber auszubilden, die ebenfalls eine Lizenz benötigen.

Amsterdam

Nach unserem fast 9-stündigen Flug kamen wir am frühen Morgen in Amsterdam an. Juanda und ich hatten anderthalb Tage Zeit, um Amsterdam zu erkunden, bevor wir an Bord der Viking Europe gingen.

Da wir einen Tag zu früh für unsere Kreuzfahrt waren, nahmen wir ein Taxi vom Flughafen in die Stadt. Der Flughafen Schiphol ist der drittgrößte in Europa, daher standen viele Taxis zur Verfügung.

Nach einer etwa 30-minütigen Fahrt gaben wir unser Gepäck im Hotel ab und machten uns auf den Weg, um die Stadt zu erkunden.

Die Wahl eines Hotels für nur eine Nacht war eine Herausforderung, insbesondere für eine Samstagnacht in der Frühjahrstouristiksaison. Wir wollten an einem Ort bleiben, der uns ein Gefühl für die Amsterdamer Atmosphäre und Kultur vermittelt. Deshalb haben wir die Kettenhotels gemieden, die Beständigkeit versprechen, aber nicht unbedingt eine interessante niederländische Atmosphäre.

Ich suchte zuerst in kleinen Hotels oder Pensionen nach, stellte aber schnell fest, dass viele von ihnen einen Aufenthalt von mindestens 2 oder 3 Nächten erforderten. Ich habe einige meiner niederländischen Reiseführer verwendet und im Internet gesucht. Ich hoffe, ich habe genau das gefunden, wonach wir gesucht haben - das Ambassade Hotel. Das Ambassade befindet sich in der Innenstadt und wurde aus 10 Kanalhäusern gebaut. Das Hotel verfügt über 59 Zimmer und verspricht, "alle Vorteile dieser modernen Zeit zu bieten, aber mit dem wertvollen Erbe einer vergangenen Ära."

Nachdem wir stundenlang gesessen hatten, waren wir bereit, vom Hotel aus zu Fuß loszufahren und etwas zu erkunden. Da die Viking Europe über Nacht in Amsterdam bleiben sollte und das Kreuzfahrtpaket eine Tour durch die Kanäle und das Rijksmuseum beinhaltete, haben wir diese beiden "Must-Dos" für nach dem Einchecken mit dem Schiff aufgehoben. Da unser Hotel in der Nähe des Anne-Frank-Hauses liegt, sind wir zuerst dorthin gelaufen. Es ist ab dem 1. April von 9 bis 21 Uhr geöffnet. Die Schlangen werden sehr lang, und Sie können keine organisierte Tour machen. Wenn Sie früh morgens oder nach dem Abendessen gehen, bleibt die Wartezeit kürzer.

Nachdem wir eine Weile herumgelaufen waren oder das Anne-Frank-Haus besichtigt hatten, gingen wir zum Hauptbahnhof, um das nahe gelegene Touristenzentrum zu besuchen und ein paar Straßenbahntickets zu kaufen.

Die Circle Tram ist eine Hop-On-Hop-Off-Straßenbahnlinie, die durch die Amsterdamer Innenstadt in beide Richtungen fährt und an den meisten Sehenswürdigkeiten und Hotels vorbeifährt.Mit der Kreisbahn Nr. 20 können Sie bequem von einer Sehenswürdigkeit zur nächsten fahren, ohne die Linie wechseln zu müssen.

Da das Wetter trüb war, gingen wir zu einem anderen Museum als dem Rijksmuseum. Amsterdam hat viele Attraktionen und Museen für jeden Geschmack. Zwei Museen befinden sich in einem großen Park, der zu Fuß erreichbar ist, und das Rijksmuseum. Das Vincent van Gogh Museum umfasst 200 seiner Gemälde (gestiftet von Van Goghs Bruder Theo) und 500 Zeichnungen sowie Werke anderer bekannter Künstler des 19. Jahrhunderts. Es befindet sich in der Nähe des Rijksmuseums. Neben dem Van Gogh Museum befindet sich das Stedelijk Modern Art Museum mit lustigen Werken trendiger zeitgenössischer Künstler.

Wichtige Bewegungen des letzten Jahrhunderts wie Modernismus, Pop Art, Action Painting und Neorealismus sind vertreten.

Das niederländische Widerstandsmuseum (Verzetsmuseum) gegenüber dem Zoo zeigt den niederländischen Widerstand gegen die deutschen Besatzungsmächte des Zweiten Weltkriegs. Propagandafilme und berührende Geschichten über Bemühungen, die einheimischen Juden vor den Deutschen zu verstecken, erwecken die Schrecken des Lebens in einer besetzten Stadt zum Leben. Interessanterweise befindet sich das Museum auch in der Nähe des ehemaligen Schouwburg-Theaters, das als Aufbewahrungsort für Juden diente, die auf den Transport in Konzentrationslager warteten. Das Theater ist heute ein Denkmal.

Nach unserem Nachtflug und einem kurzen Spaziergang oder einer Stadtrundfahrt gingen wir zurück zum Hotel und räumten zum Abendessen auf. Amsterdam hat eine große Auswahl an Küchen. Da wir von unserem Nachtflug müde waren, aßen wir ein leichtes Abendessen in der Nähe unseres Hotels. Am nächsten Tag machten wir uns auf den Weg zu Viking Europe.

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Wir haben an unserem zweiten Tag in Amsterdam an der Viking Europe teilgenommen. Einige unserer Mitkreuzer verbrachten drei Tage in Amsterdam im Rahmen eines Verlängerungspakets vor der Kreuzfahrt. Andere flogen über Nacht aus den USA und kamen am frühen Morgen in Amsterdam an. Wir waren alle gespannt auf die bevorstehende Kreuzfahrt und das Treffen mit neuen Freunden.

Nach einem entspannten Sonntagmorgen in der Nähe unseres Hotels nahmen Juanda und ich ein Taxi zum Schiff.

Wir hatten unsere Zeit damit verbracht, durch die Straßen und Kanäle dieser wunderbaren Stadt zu spazieren und das Anne-Frank-Haus zu besuchen. Das Touristenbüro in der Nähe des Hauptbahnhofs führte Sie durch einige der interessantesten Teile der Stadt.

Die Viking Europe war günstig in der Nähe des Hauptbahnhofs angedockt. Am Sonntag hatten wir eine Kanaltour. Obwohl ich zuvor eine Grachtenrundfahrt in Amsterdam gemacht hatte, bot sich Juanda eine gute Gelegenheit, mehr von der Stadt zu sehen. Die Architektur von Amsterdam ist so interessant und die Geschichten über die Stadt und ihre Kanäle so faszinierend, dass es Spaß macht, sie immer wieder zu sehen.

Am Ende des Tages machten wir uns auf den Weg zurück zur Viking Europe, um an Bord einen Cocktailempfang und ein Abendessen zu genießen. Die Viking Europe übernachtete am Dock, und am nächsten Tag machten wir eine weitere Tour durch Amsterdam.

Die Viking Europe hat drei identische Geschwister, die Viking Pride, Spirit und Neptune. Sie wurden alle im Jahr 2001 gebaut.

Die Schiffe sind 375 Fuß lang, mit 3 Decks und 75 Kabinen, jede mit eigenem Bad mit Dusche, Telefon, TV, Safe, Klimaanlage und Föhn. Mit 150 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern trafen wir viele unserer Mitkreuzer. Die Kabinen sind entweder 120 Quadratmeter oder 154 Quadratmeter groß, so dass der Platz ausreichend war.

Wir verbrachten nicht viel Zeit in unserer Hütte, da wir den größten Teil des Tages auf Zehenspitzen durch diese Tulpen gingen oder die niederländische Landschaft sahen.

Wir blieben noch einen Tag in Amsterdam und fuhren mit dem Tourbus zur Floriade und zum Rijksmuseum.

Floriade

Ich habe diese besondere Gartenbaumesse geliebt, die nur alle 10 Jahre stattfindet. Die Floriade wurde im April eröffnet und dauerte bis Oktober 2002. Drei Millionen Besucher besuchten die Gartenbauausstellung. Wir waren während der "Haupt" -Tulpensaison dort, aber Tulpen blühten an der Floriade von der Eröffnung im April bis zum letzten Tag im Oktober. Der Tulpenzüchter Dirk Jan Haakman schützte diese schönen Blumen mit einem Kühlhaus. Im Frühling erneuerte er die Tulpen alle zwei Wochen, später in der Saison einmal pro Woche.

Das Thema der Floriade 2002 lautete "Feel the Art of Nature", und wir hatten die Gelegenheit, genau das zu tun. Die Besucher gingen durch ein farbenfrohes Tal mit einer Million Zwiebelblumen. Asiatische, afrikanische und europäische Gärten ermöglichten es uns, Flora aus der ganzen Welt zu sehen Welt.

Der Garten- und Landschaftsarchitekt Niek Roozen entwarf den Masterplan Floriade 2002. Er integrierte vorhandene natürliche Elemente wie den Genie-Deich, ein Teil der alten Amsterdamer Verteidigung, und die 20-jährige Haarlemmermeerse Bos (Wald).

Das Glasdach im Parkabschnitt in der Nähe des Daches war eine spektakuläre Attraktion. Es gab sogar eine Pyramide im Haarlemmermeer. Für den Bau des Big Spotters 'Hill wurden 500.000 Kubikmeter Sand benötigt. Auf diesem 30 Meter hohen Aussichtshügel stand ein Kunstwerk von Auke de Vries.

Der Floriade Park bestand aus drei Abschnitten, in der Nähe des Daches, am Hügel und am See. Jeder Abschnitt hatte seinen eigenen Charakter und seine eigene Atmosphäre. Darüber hinaus interpretierte jeder Abschnitt das Hauptthema der Floriade auf seine ganz eigene Weise. Der Abschnitt in der Nähe des Daches befand sich an der Nordseite des Parks und war mit dem Nordeingang verbunden. Eine Öffnung durch den Genie-Deich führte zum zweiten Abschnitt, dem Hügel, südwestlich in der Nähe des Daches. Weiter südlich befand sich der dritte Abschnitt am See. Dieser Abschnitt umfasste den nördlichen Teil der Haarlemmermeerse Bos, die vor weit über zwanzig Jahren gegründet wurde.

Rijksmuseum

Dieses wunderbare Museum ist das Tor zum Museumsviertel. Pierre Cuypers, derselbe Architekt, der auch den Hauptbahnhof entworfen hat, hat dieses Museum 1885 entworfen. Seien Sie nicht überrascht, wenn Sie glauben, dass die Gebäude einander ähneln! Das Rijksmuseum ist das wichtigste Museum in Amsterdam und empfängt jährlich über 1,2 Millionen Besucher. Es gibt 5 große Sammlungen im Museum, aber der Abschnitt "Gemälde" ist wahrscheinlich der bekannteste. Hier finden Sie die niederländischen und flämischen Meister des 15. bis 19. Jahrhunderts. Die riesige Nachtwache von Rembrandt ist das Prunkstück dieser Sektion. Ich hätte nie gedacht, dass dieses berühmte Gemälde fast ein Wandgemälde ist! Das Gemälde hieß ursprünglich nicht Nightwatch. Es hat seinen Namen bekommen, weil all der Schmutz und Ruß, den es im Laufe der Jahre angesammelt hat, ihm ein dunkles Aussehen verlieh. Das Gemälde wurde restauriert und ist wirklich etwas Besonderes.

Es war später Nachmittag, als wir zum Viking Europe zurückkehrten. Wir waren alle müde von unserem Tag in der Floriade und im Rijksmuseum. Wir fuhren von Amsterdam nach Volendam, Edam und Enkhuizen.

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Nachdem wir Amsterdam verlassen hatten, fuhren wir nach Norden nach Volendam, Edam und Enkhuizen in Nordholland. Nachdem wir die Nacht in Volendam verbracht hatten, fuhr unsere Gruppe mit dem Bus durch die idyllische holländische Landschaft nach Edam, der Heimat der weltberühmten Käsesorten. Weiter nach Hoorn, benannt nach seinem hornförmigen Hafen, und schließlich nach Enkhuizen, wo wir uns wieder dem Schiff anschlossen.

Edamer

Edam liegt nur eine 30-minütige Fahrt nördlich von Amsterdam, aber die kleine Stadt und die ruhige Atmosphäre waren eine erfrischende Abwechslung nach dem Trubel der Stadt.

Zu einer Zeit hatte Edam über 30 Werften und war ein geschäftiger Walfanghafen. Jetzt ist die Stadt mit nur 7000 Einwohnern ruhig und friedlich, außer während des Käsemarkts im Juli und August. Wir sahen das alte Kaaswaag, das Käsewaagen, in dem einmal im Jahr 250.000 Pfund Käse verkauft wurden. Edam hat auch einige malerische Kanäle, Zugbrücken und Lagerhäuser.

Hoorn

Hoorn war einst die Hauptstadt von Westfriesland und die Heimat der Niederländischen Ostindien-Kompanie. Im 17. Jahrhundert war es eine sehr boomende Hafenstadt. Jetzt ist Hoorn die Heimat eines Hafens voller Yachten und der malerische Hafen ist gesäumt von stattlichen Häusern. Hoorn hatte zwei berühmte Seemannssöhne - einer segelte 1616 als erster um die Spitze Südamerikas und benannte es nach seiner Heimatstadt - Kap Hoorn. Der zweite Entdecker entdeckte einige Jahre später Neuseeland und Tasmanien.

Enkhuizen

Enkhuizen ist eine der schönsten Städte auf der westfriesischen Halbinsel, und wir waren froh, die Nacht dort zu verbringen.

Wie in vielen anderen Hafenstädten war Enkhuizens Blütezeit die Blütezeit der niederländischen Handelsflotte. Als die Zuiderzee im späten 17. Jahrhundert zu versanden begann, versiegte auch Enkhuizens Rolle als wichtiger Hafen. In der kleinen Stadt befindet sich heute das Zuiderzeemuseum, ein beeindruckender historischer Einblick in das Leben in der Region, bevor die Bucht 1932 abgeriegelt wurde.

Das Museum besteht aus einem Freilichtmuseum, das aussieht wie ein nachgemachtes Zuiderzeedorf aus dem frühen 20. Jahrhundert, mit Bewohnern in traditioneller Kleidung.

Nachdem wir einen Tag in Nordholland verbracht hatten, aßen und schliefen wir über Nacht auf der Viking Europe, während wir in Enkhuizen ankoppelten.

Am nächsten Tag auf unserer Viking Europe Dutch Journey hatten wir eine Bustour durch die niederländische Frieslandseeregion und das Dorf Hindeloopen. Wir stiegen wieder in Lemmer ein, um auf der Ijssel zu Abend zu essen und nach Kampen zu fahren.

Region Friesland

Friesland wird oft als Seengebiet der Niederlande bezeichnet. Es ist flach, grün und hat viele Seen. Die Region ist auch voll von schwarzen und weißen Kühen, den Namensgebern der Friesen. Die Einwohner von Friesland leben auf größtenteils zurückgewonnenem Land, und über die Anfänge des "neuen" Landes werden alte Geschichten erzählt, die manchmal schwer zu sagen waren, ob Sie sich in schlammigem oder wässrigem Schlamm befanden!

Eine der interessanteren Frauen, die die Region Friesland als ihre Heimat bezeichnete, war die berühmte Mata Hari aus dem Ersten Weltkrieg. In Leeuwarden, der Hauptstadt von Friesland, befindet sich ein Mata Hari-Museum. Leeuwarden hat auch zwei andere interessante Museen - das Friesenmuseum und das Princessehof Museum. Das Friesenmuseum erzählt die Geschichte der friesischen Kultur und hat viele Silberstücke - lange eine Spezialität der friesischen Handwerker.

Das Princessehof Museum ist ein Paradies für Töpfer- und Keramikliebhaber. Der Princessehof hat Kacheln aus aller Welt und eine fantastische Auswahl aus Fernost.

Unsere Tour endete in Hindeloopen, einem kleinen Dorf am Ijsselmeer. Diese malerische Stadt hat Kanäle, kleine Brücken und eine schöne Uferpromenade. Hindeloopen ist auch eine der Schlüsselstädte im Elfstedentocht, dem Elf-Städte-Rennen. Dieses Eisschnelllauf-Marathon-Event ist 200 km lang und die Rekordzeit liegt bei über 6 Stunden. Das Elf-Städte-Rennen findet in der Region Friesland statt, kann aber nur in Jahren abgehalten werden, wenn alle Kanäle gefroren sind. Das "jährliche" Rennen wurde seit 1909 nur 15 Mal ausgetragen. Das Rennen kann erst 3 Tage vor der Austragung angesetzt werden, und der gesamte Distrikt nimmt entweder am Skaten, Arbeiten oder am Zuschauen der Veranstaltung teil.

Hört sich nach Spaß an!

Kampen

Eine kurze Kreuzfahrt auf der Ijssel bringt die Viking Europe nach Kampen. Diese kleine Stadt wurde noch nicht von Touristen überrannt, ähnlich wie einige andere Städte in der Region Overijssel. Wir machten einen Rundgang durch Kampen und machten eine Pause, um den Nieuwe-Turm und die Bovenkerk-Kirche aus dem 14. Jahrhundert zu besichtigen.

Deventer

Der Viking River kreuzte während des gesamten Kapitänsdinners und hielt für die Nacht in der Hansestadt Deventer an. Deventer war bereits 800 n. Chr. Ein geschäftiger Hafen. Heute hat die Stadt einen kompakten Kreis von interessanten Kanälen und einige wunderbare Architektur in vielen ihrer Gebäude. Einige unserer Mitreisenden gingen nach dem Abendessen im Dorf umher. Das Schöne an einer Flusskreuzfahrt ist, dass das Schiff in der Regel direkt im Stadtzentrum anlegt.

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Arnhem

Wer den Zweiten Weltkrieg studiert hat, kennt die niederländische Stadt Arnheim. Die Stadt wurde während des Krieges fast nivelliert und Tausende von britischen Truppen wurden in der Nähe von Arnhem bei einem der schlimmsten Verluste der Alliierten getötet - Operation Market Garden. Wir fuhren in den Morgenstunden von der Hansestadt Deventer nach Arnheim und bewunderten dabei die Landschaft. Nach unserem vollen Terminkalender war die Flusskreuzfahrt eine willkommene Abwechslung!

Als wir in Arnhem ankamen, stiegen wir für die kurze Fahrt zum Nederlands Openluchtmuseum in einen Reisebus. Dieser 18 Hektar große Park beherbergt eine Sammlung alter Gebäude und Artefakte aus allen Regionen des Landes. Es ist von allem etwas dabei. Alte Bauernhäuser, Windmühlen, Straßenbahnen und Werkstätten laden zum Erkunden ein. Darüber hinaus demonstrieren Handwerker in authentischen Kostümen traditionelle Fertigkeiten wie Weben und Schmieden. Unsere Gruppe kam aus dem Freilichtmuseum, um mehr über die Kultur und das Erbe der Niederlande zu erfahren.

Als nächstes machten wir uns auf den Weg in die Stadt der Windmühlen - Kinderdijk!

Kinderdijk

Der nächste Tag unserer niederländischen Reise auf der Viking Europe begann mit einer Morgenkreuzfahrt nach Kinderdijk. Wir waren in Kinderdijk, um Windmühlen zu sehen! Kinderdijk liegt 100 km südlich von Amsterdam und ist eine der bekanntesten Sehenswürdigkeiten Hollands. Zusammen mit der Zaanse Schans ist Kinderdijk wahrscheinlich eines der am besten erhaltenen Beispiele für die typisch niederländische Landschaft.

Bilder der Windmühlenlandschaft von Kinderdijk finden Sie in jedem Fotobuch über Holland. 1997 wurden die Kinderdijk-Mühlen auf die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes gesetzt.

Achtzehn Windmühlen aus der Mitte des 18. Jahrhunderts liegen am Ufer des Lek und stehen über den Sümpfen. Die Windmühlen in Kinderdijk gibt es in verschiedenen Ausführungen und alle sind in betriebsbereitem Zustand.

Die Holländer haben das Land in dieser Gegend seit Jahrhunderten zurückerobert, und wenn Sie an einem Samstag im Juli oder August in Kinderdijk sind, können Sie möglicherweise alle Windmühlen gleichzeitig arbeiten sehen. Muss ein ziemlicher Anblick sein!

Am Nachmittag fuhren wir nach Rotterdam, dem geschäftigsten Hafen Europas. Rotterdam wurde im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört. Im Mai 1940 stellte die deutsche Regierung ein Ultimatum an die niederländische Regierung - entweder kapitulieren oder Städte wie Rotterdam würden zerstört. Die niederländische Regierung gab den Deutschen nach, aber die Flugzeuge waren bereits in der Luft. Der größte Teil des Stadtzentrums von Rotterdam wurde zerstört. Aufgrund dieser Zerstörung wurde ein Großteil der letzten 50 Jahre für den Wiederaufbau der Stadt aufgewendet. Heute hat die Stadt ein einzigartiges Aussehen wie keine andere Stadt in Europa.

Am nächsten Tag machten wir uns auf den Weg zu den berühmten Keukenhof-Gärten in der Nähe von Amsterdam.

Unsere niederländische Reise auf dem Flusskreuzfahrtschiff Viking Europe war fast vorbei, als wir zu dem Ort fuhren, an dem mein Interesse an einem Besuch in den Niederlanden im Frühjahr zum ersten Mal geweckt hatte - den Keukenhof-Gärten.

Nachdem wir die Nacht auf der Viking Europe in Rotterdam verbracht hatten, fuhren wir nach Schoonhoven, das für seine Gold- und Silberwaren berühmt ist. Während wir in Schoonhoven waren, hatten wir einen Rundgang durch das Dorf, und Juanda und ich kauften beide unverwechselbaren Silberschmuck.

Nach dem Mittagessen auf dem Schiff bestiegen wir einen Reisebus und fuhren durch die friedliche Landschaft zu den Keukenhof-Gärten.

Keukenhof

Der Keukenhof ist der größte Blumengarten der Welt. Es ist etwa 10 Meilen südlich von Haarlem, in der Nähe der Städte Hillegom und Lisse. Dieser 65 Hektar große Park zieht während der achtwöchigen Tulpensaison von etwa Mitte März bis Mitte Mai über 800.000 Besucher an. (Die Uhrzeit ändert sich jedes Jahr geringfügig.)

Keukenhof-Gärtner kombinieren die Natur mit künstlichen Mitteln, um jedes Jahr genau zur gleichen Zeit Millionen von Tulpen und Narzissen zu produzieren. Neben Tulpen und Narzissen sorgen Hyazinthen und andere Blumenzwiebeln, blühende Sträucher, alte Bäume und unzählige Blütenpflanzen für Unterhaltung und Begeisterung. Darüber hinaus gibt es zehn Innenausstellungen oder Blumenparaden und sieben Themengärten.

Der Garten verfügt auch über Cafés und vier Selbstbedienungsrestaurants.

Mit Keukenhof Gardens sieht jeder Fotograf wie ein Profi aus. Ich habe noch nie Bilder gemacht, die so viele Komplimente hatten wie die, die ich im Frühjahr von Keukenhof und dem Floride in den Niederlanden gemacht habe.

Wir stiegen in Amsterdam wieder in das Schiff ein und waren über Nacht am Dock in Amsterdam.

Am nächsten Morgen flogen wir von Amsterdam nach Atlanta. Auf unserem Nachtflug nach Amsterdam träumte ich von Windmühlen, Tulpen, Holzschuhen und diesen wichtigen Deichen. Auf dem Heimweg konnte ich mir diese Erinnerungen an die Niederlande dank unserer fantastischen Kreuzfahrt gut vorstellen!

Wie es in der Reisebranche üblich ist, wurde dem Verfasser zum Zwecke der Überprüfung eine kostenlose Kreuzfahrtunterkunft zur Verfügung gestellt. About.com ist davon überzeugt, dass alle potenziellen Interessenkonflikte offengelegt werden. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf diese Überprüfung. Weitere Informationen finden Sie in unserer Ethikrichtlinie.