Belfasts schwimmendes Museum, die ehrwürdige HMS Caroline

Die HMS Caroline ist Irlands neueste maritime Attraktion und eine aufregende Bereicherung für das Titanic Quarter in Belfast. Nur einen Katzensprung vom beeindruckenden Multimedia-Erlebnis der Titanic Belfast entfernt ist der ehrwürdige Kreuzer der C-Klasse der Royal Navy der letzte Überlebende der Schlacht von Jütland. Und jetzt ein schwimmendes Museum. Aber kann sich HMS Caroline gegen die gigantische Konkurrenz der viel bekannteren RMS Titanic behaupten?

Es kann und ist einen Besuch wert.

Einführung in die HMS Caroline

Werfen wir zunächst einen Blick auf die Geschichte von HMS Caroline in der Royal Navy. Dies wird auch dazu beitragen, zu verstehen, warum große Teile des Schiffs heute ganz anders aussehen als in ihrer Blütezeit von 1916.

Die HMS Caroline wurde von Cammell Laird aus Birkenhead gebaut und am 4. Dezember 1914 in Betrieb genommen. Sie diente während des gesamten Ersten Weltkrieges in der Nordsee und trat als Anführer der 4. Zerstörerflotte der Großen Flotte in Scapa Flow bei. Als Teil des 4. Leichten Kreuzergeschwaders kämpfte HMS Caroline in der Schlacht von Jütland (siehe unten) unter dem Kommando von Kapitän Henry R. Crooke. Während ihres aktiven Dienstes sah sie viele Umbauten und erhielt sogar eine Plattform für den Start von Kampfflugzeugen, um feindliche Luftschiffe anzugreifen.

Nach einem Aufenthalt an der East Indies Station von 1919 bis 1922 wurde die HMS Caroline in die Reserve eingestellt und Anfang 1924 als Hauptquartier und Trainingsschiff für die Ulster Division des Royal Naval Volunteer Reserves in Belfast reaktiviert. Dabei gingen Waffen und einige Kessel verloren.

Im Zweiten Weltkrieg wurde die HMS Caroline das Hauptquartier der Royal Navy in Belfast. Sie wuchs schnell aus dem Schiff heraus und baute Einrichtungen an Land auf, darunter das Belfast Castle. Nach dem Krieg wurde das Schiff erneut als schwimmende Ausbildungsstätte in die Royal Naval Volunteer Reserve überführt.

Die HMS Caroline wurde erst im Dezember 2009 außer Dienst gestellt - zu dieser Zeit war sie das zweitälteste in Dienst gestellte Schiff der Royal Navy, nur die HMS Victory überholte sie.

Sie ist auch eines von nur drei überlebenden Schiffen der Royal Navy, die im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurden.

Die Schlacht um Jütland

Die Schlacht um Jütland Skagerrakschlacht ) war die größte Seeschlacht des Ersten Weltkrieges und die einzige Schlacht, in der Schlachtschiffe im großen Stil gegeneinander antraten - sie wurde am 31. Mai und 1. Juni von der britischen Royal Navy gegen die kaiserliche deutsche Marineflotte auf hoher See ausgetragen. 1916 in der Nordsee vor der dänischen Halbinsel Jütland.

Der deutsche Plan war es, Teile der Großen Flotte in eine offene Schlacht zu locken und sie in der Schlacht zu zerstören, hauptsächlich um die britische Blockade Deutschlands zu brechen und den Zugang zum Atlantik wiederzugewinnen. Am 31. Mai stießen die britische und die deutsche Flotte deutlich vor dem deutschen Plan aufeinander, was zu einer Schlacht führte, in der 14 britische und 11 deutsche Schiffe versenkt wurden.

Grundsätzlich endete die Schlacht um Jütland unentschieden, beide Gegner kehrten in den Hafen zurück, um sich die Wunden zu lecken, aber auch beide Seiten konnten den Sieg erringen. Aber während die Royal Navy mehr Schiffe verlor und doppelt so viele Menschen starben, gelang es der deutschen Flotte nicht, die Blockade zu durchbrechen. Für das kaiserliche Deutschland waren die Tage größerer Einsätze der Oberflächentruppen vorbei - und die Admirale konzentrierten sich auf die U-Boot-Kriegsführung.

HMS Caroline Heute

Wie Sie sehen, ist die HMS Caroline jetzt definitiv nicht die HMS Caroline, die 1916 in Dienst gestellt wurde - im Laufe der Zeit wurden zu viele Änderungen vorgenommen, einige während des Ersten Weltkriegs, viele während ihrer Karriere in späteren Jahren. Im Jahr 2011 tobte die Diskussion darüber, was mit dem Schiff geschehen soll. Während eine Denkschule eine teilweise Rekonstruktion und einen Anlegeplatz in Belfast als Museum befürwortete, forderte eine andere eine vollständige Rekonstruktion (ohne Angabe des tatsächlichen Zustands) und einen Transfer nach Portsmouth zum Nationalmuseum der Royal Navy (NMRN). Ersterer gewann und das NMRN ist jetzt in Belfast aktiv.

Was zu einem etwas seltsamen Hybrid führte. Die Vorderseite der HMS Caroline ist in hohem Maße ein Klassiker des Ersten Weltkriegs. Der elegante Bogen schwingt dramatisch, die Waffen zeigen nach vorne, und das Krähennest (das 1914 nicht da war) bietet einen guten Blickwinkel.

Hinten dominiert jedoch das massive Deckshaus, das fast wie ein moderner Hubschrauberhangar aussieht. Und während Replik-Waffen hinzugefügt wurden, gibt es einige mehr oder weniger krasse Auslassungen. Am auffälligsten sind die fehlenden Anker, Rettungsboote und Torpedorohre (von denen in der Ausstellung viel gemacht wird… was ihre Abwesenheit deutlicher macht).

Der äußere Auftritt von HMS Caroline ist für den Experten daher nicht sehr überzeugend, aber für den gelegentlichen Besucher "nah genug".

Allerdings: Das Deckshaus wurde als Kino genutzt, in dem ein kurzer, aber umfassender Film über die Schlacht um Jütland gezeigt wird, in dem die menschlichen Kosten und die Befehlsentscheidungen hervorgehoben werden und winzige Details geopfert werden, um acht recht aufregende (und historisch) zu erzielen richtig) Minuten. Mit Soundeffekten, die wirklich dazu neigen, zu betäuben.

Die unteren Decks der HMS Caroline sind dann Ausstellungsbereiche, von denen einige originalgetreu rekonstruiert wurden (bis auf den im Offiziersmesse servierten gefleckten Schwanz mit Vanillepudding), andere Multimedia- und interaktive Displays beherbergen. Mit vielen Möglichkeiten für praktische Erlebnisse. Vom Entschlüsseln von Nachrichten bis zum Abfeuern von Torpedos, vom Signalisieren bis zum tatsächlichen Lenken des Schiffes (was eine so gute Simulation war, dass ich nicht nur zwei andere Schiffe überqueren konnte, alle Alarme ignorierte, sondern auch mit einem kollidierte… Spaß).

Ist HMS Caroline einen Besuch wert?

Wenn Sie ein vollständig erhaltenes Schiff des Ersten Weltkriegs sehen möchten, seien Sie gewarnt - HMS Caroline ist es nicht, zu viele Änderungen wurden vorgenommen und nicht rückgängig gemacht. Andererseits hatte das Schiff eine viel längere Karriere als in den ersten vier Jahren, und dies spiegelt sich in dem Zustand wider, in dem es aufbewahrt wird, Deckshaus und so weiter.

Wenn Sie ein echtes Kampfschiff erkunden und alles über die Marine erfahren möchten, sind Sie hier genau richtig. Mit Hilfe von Headsets können Sie sich sehr gute Erklärungen der historischen Gebiete anhören (mehrere Sprachen sind verfügbar), und die nicht-historischen Gebiete sind voller Spaß und Aktivitäten für alle Altersgruppen.

Eine der Stärken von HMS Caroline ist die Erreichbarkeit: Die meisten Decks können mit einem Aufzug erreicht werden, und die schwierigeren Bereiche können in der Ausstellung virtuell erkundet werden. Besucher mit eingeschränkter Mobilität sollten niemals die vielen steilen Treppen probieren, aber für sie ist bestens gesorgt. Volle Punktzahl dazu!

Letztendlich kann ich die HMS Caroline also jedem empfehlen, der sich für See- oder Seegeschichte interessiert.

Wichtige Informationen zur HMS Caroline

• Lage: Alexandra Dock, Queen’s Road, Queen’s Island, Belfast, BT3 9DT - Wenn Sie mit dem Auto anreisen, folgen Sie der Beschilderung zum Titanic Quarter und fahren Sie an der Titanic Belfast vorbei. Der Eingang zur HMS Caroline befindet sich links hinter den Titanic Studios.
• Öffentliche Verkehrsmittel: Die Titanic Quarter Station ist der nächste Bahnhof, der über eine Fußgängerbrücke mit dem Titanic Quarter verbunden ist. Vom Stadtzentrum von Belfast fahren Busse der U-Bahnlinien 26, 26B, 26C und des Airport Express 600A / 600B zum Titanic Quarter.
• Parken: direkt neben dem Schiff, jedoch in begrenzter Anzahl.
• Öffnungszeiten: täglich 10 bis 18 Uhr, letzter Einlass 17 Uhr.
• Eintrittspreise: Erwachsene £ 12, Kinder (5-15) £ 5, Ermäßigungen erhältlich - Der Eintrittspreis beinhaltet Kopfhörer und Empfänger für eine selbst geführte Tour (erhältlich in Englisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch, Französisch und Chinesisch).
• Zulassungsbeschränkungen: High Heels mit einem Durchmesser von weniger als einem Zoll sind nicht erlaubt (dies schien jedoch während meines Besuchs nicht durchgesetzt zu werden …Die Selbsterhaltung sollte jedoch greifen, und der Zugang bei Flut kann für Besucher mit eingeschränkter Mobilität problematisch sein (bei Flutzeiten vorher telefonieren).
• Geschätzte benötigte Zeit: Die Website von HMS Caroline empfiehlt 90 Minuten, aber ich würde eher zwei Stunden oder mehr sagen, wenn Sie alles in moderatem Tempo sehen und einige der Aktivitäten genießen möchten.
• Essen & Trinken: Es gibt ein Café an Bord, das Kuchen und leichte Snacks zu vernünftigen Preisen serviert. Wir empfehlen den irischen Eintopf!
• Souvenirladen: befindet sich auf dem Hauptdeck und bietet eine gute Auswahl an historischen Büchern und anderen Souvenirs… einschließlich Kühlschrankmagneten mit den Schiffskatzen.

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