Nationale historische Grenzsteine ​​in Nevada

Historische Stätten in Reno und Nevada

Carson City - 16. Oktober 2012. Das McKeen Motor Car wurde 1910 als Nr. 22 bei der Virginia & Truckee Railroad in Dienst gestellt und 1945 ausgemustert. Es war eines der ersten selbstfahrenden Triebwagen, die auf amerikanischen Eisenbahnen eingesetzt wurden. Es ging durch mehrere Besitzer und nutzt nach seiner Zeit mit dem V & T, verließ aber nie das Gebiet Carson City.

Nachdem das Nevada State Railroad Museum in Carson City das McKeen-Auto (was davon übrig geblieben war) erworben hatte, wurde es mehrere Jahre lang von freiwilligen Museumsmitarbeitern akribisch restauriert. Es war wieder einsatzbereit und begann am 9. Mai 2010 mit öffentlichen Exkursionen im Museum, einhundert Jahre nach dem Tag, an dem es das erste Mal von V & T betrieben wurde. Sie können dieses einzigartige Eisenbahnauto an ausgewählten Daten das ganze Jahr über fahren

Francis G. Newlands Heim

Washoe County, 23. Mai 1963. Francis G. Newlands war von 1893 bis 1903 US-Kongressabgeordneter und von 1903 bis zu seinem Tod 1917 US-Senator Gesetz von 1902, das Bewässerungsprojekte schuf, die die Landwirtschaft im trockenen Westen Amerikas ermöglichen.

Das Newlands Irrigation Project brachte das Wasser des Truckee River in Nevadas Lahontan Valley und machte Fallon zum landwirtschaftlichen Zentrum, das es heute ist. Sein Haus in Reno wurde von 1889 bis 1890 erbaut und ist für seine Architekturstile Queen Anne und Colonial Revival von Bedeutung. Das Haus befindet sich im alten Südwesten von Reno mit Blick auf den Truckee River. Es ist eine private Residenz und nicht für die Öffentlichkeit zugänglich

Virginia City und der Comstock

Virginia City National Historic Landmark ist der größte von der US-Bundesregierung ausgewiesene historische Bezirk in den Vereinigten Staaten. Zusammen mit dem umliegenden Bergbaugebiet Comstock gehört es zum Virginia City Historic District.

Die Geschichte begann mit der Entdeckung der Comstock Lode im Jahr 1859, die sich als eine der reichsten Erzfunde der Geschichte erwies. Virginia City boomte viele Jahre länger als die durchschnittliche Bergbaustadt der damaligen Zeit und produzierte schließlich Millionen (Milliarden in heutigen Dollar) in Gold und Silber.

Der unvermeidliche Niedergang begann in den 1890er Jahren und wurde gefolgt von Jahrzehnten spärlicher Bevölkerung und langsamem Verfall, obwohl es keine Geisterstadt wie so viele andere Bergbaustädte wurde. Heutzutage sind viele der historischen Gebäude, Friedhöfe und alten Bergbauwerke im gesamten historischen Viertel erhalten geblieben, um einen lehrreichen und unterhaltsamen Ort zu besuchen.

Sie werden es genießen, über die hölzernen Bürgersteige zu gehen und die Geschäfte, Restaurants und Salons zu erkunden, aus denen sich diese geschäftige kleine Stadt zusammensetzt. Zahlreiche kuriose Veranstaltungen und Aktivitäten im Laufe des Jahres machen sich die Bekanntheit von Virginia City zunutze. Wenn Sie noch nie waren, schauen Sie sich diese Virginia City-Bilder an, um einen Vorgeschmack auf den Comstock zu erhalten.

Fort Churchill

Lyon County - 5. November 1961. Fort Churchill war ein Posten der US-Armee, der 1860 gegründet wurde, um Siedler und Reisende vor Indianern zu schützen, die sich nicht allzu sehr darüber freuten, wenn Paläste von außen in ihr Land eindrangen. Das Fort befand sich auch auf der Strecke des Pony Express und eine der Haltestellen, die Buckland Station, ist immer noch da. Heute sind die Ruinen des Forts und ein Museum seiner Geschichte im Fort Churchill State Historic Park in Nevada erhalten. Fort Churchill ist ein einfacher Tagesausflug von Reno / Sparks und Carson City

Fort Ruby

White Pine County - 5. November 1961. Fort Ruby stammt aus derselben Zeit wie Fort Churchill. Es wurde gegründet, um Einwanderer und die Overland Mail Route vor Indianern zu schützen. Es wurde 1862 gegründet und 1869 aufgegeben, nachdem die Feindseligkeiten mit den ursprünglichen Bewohnern kein großes Problem mehr darstellten. Der Standort am südlichen Ende des Ruby Valley an der Ostseite des Ruby Mountains befand sich zu dieser Zeit noch im Nirgendwo und ist bis heute äußerst abgelegen.

Hoover-Staudamm

Clark County, Nevada und Mohave County, Arizona - 8. August 1985. Hoover Dam, 30 Meilen südöstlich von Las Vegas in den USA 93 gelegen, ist eine weltweit anerkannte amerikanische Ikone. Der Damm überspannt den Black Canyon und stützt den Colorado River, der den Lake Mead-Stausee bildet.

Der Hoover-Staudamm war ein großes öffentliches Bauprojekt, das vom US-amerikanischen Amt für Wiedergewinnung während der Weltwirtschaftskrise errichtet wurde. Es wurde 1935 von Präsident Franklin D. Roosevelt eingeweiht. Das Lake Mead-Wasser und die am Damm erzeugte Wasserkraft haben die Bevölkerungsexplosion im Südwesten in Orten wie Las Vegas und Phoenix, Arizona, begünstigt.

Der Hoover-Staudamm ist eine wichtige Touristenattraktion, die jährlich über eine Million Besucher anzieht. Wenn Sie in der Gegend sind, ist es sehr sehenswert. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des US Bureau of Reclamation Hoover Dam.

Nevada Northern Railway

White Pine County, 20. September 2006. Die Nevada Northern Railway ist eines der herausragendsten Eisenbahnmuseen in den Vereinigten Staaten. Es bewahrt die Geschichte einer Eisenbahn, die (wie viele andere in Nevada) wegen des Bergbaus gebaut wurde.

Im Fall von Nevada Northern handelte es sich um Kupferbergbau, dessen Überreste in Form von riesigen Halden und alten Geräten im Ely-Gebiet noch immer sichtbar sind. Das Museum bietet das ganze Jahr über eine Vielzahl von Veranstaltungen und Aktivitäten, einschließlich Ausflugszügen gezogen von der Dampfmaschine Nr. 40 und einigen Spezialzügen wie dem Polar Express und dem Fireworks Express. Der Bau des Nevada Northern begann 1905 und der letzte Güterzug lief 1983

Leonard Rockshelter

Pershing County - 20. Januar 1962. Der 1936 entdeckte Leonard Rockshelter ist eine archäologische Stätte der amerikanischen Ureinwohner, in der Artefakte aus der Zeit um 7000 v. Chr. Gefunden wurden. Diese Stätte wurde zusammen mit der Hidden Cave und der Lovelock Cave in derselben Umgebung am Ende der letzten Eiszeit am Ufer des alten Lake Lahontan gebildet. Die Hauptbedeutung von Leonard Rockshelter ist die Aufzeichnung eines langen Kontinuums der periodischen Nutzung. Diese und andere Standorte der amerikanischen Ureinwohner sind auf dem Nevada State Historic Marker Nr. 147 an der Kreuzung von I80 und US 95 vermerkt