Inhaltsverzeichnis:
- Adrenalin-Attraktion auf der Insel Mindanao
- CDOWWRA's Way, Fluss Cagayan de Oro
- Erste vier Stromschnellen - Cagayan de Oro River
- Wechselnde Landschaft, Wildwasser-Rafting
- Lava Rock, Fluss Cagayan de Oro
- Kalksteinmauer, Fluss Cagayan de Oro
- Die Hauptstrecke, Fluss Cagayan de Oro
- Cabula River Grill, Fluss Cagayan de Oro
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Adrenalin-Attraktion auf der Insel Mindanao
Unsere Guides empfehlen, für die Reise Strandkleidung zu tragen, da das Spray Sie bis auf die Knochen durchnässt. ein Wechsel der trockenen Kleidung; Sandalen oder Aquaschuhe; und Sonnencreme. Flip Flops sind akzeptabel, aber nicht unbedingt zu empfehlen, da sie leicht abrutschen und verloren gehen können.
Die Guides beginnen jede Reise mit einem Durchlauf der verschiedenen Befehle der Bootsführer und einer Einweisung in die Sicherheitsregeln für die Reise. Nichts davon ist Raketenwissenschaft; Die Fahrgäste müssen lediglich wissen, wie man vorwärts und rückwärts paddelt und wendet.
Das Äquivalent zum Anschnallen besteht darin, einfach die Füße zu "verschließen", indem man sie vor jedem Passagier in die aufblasbaren Kissen steckt - jede andere Zurückhaltung wäre gefährlich, sollte das Boot umgedreht werden. Sobald die Vorlesung beendet ist, bleibt nur noch Zeit für einen einzigen Probelauf, dann geht es los in den rauschenden Strom.
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CDOWWRA's Way, Fluss Cagayan de Oro
Die vierzehn Stromschnellen des 12 km langen Anfängerkurses reichen von Klasse 2 bis Klasse 3,5 und bieten eine aufregende Fahrt, auf der Kleinkinder sicher raften können (laut unserem Führer gehört der Rekord für die jüngsten Cagayan de Oro-Rafter dem Kanadier Zwillinge, Einjährige, wurden von ihren Eltern mitgenommen (glücklicherweise sind die Philippinen nicht für Kinderschutzdienste zuständig).
Die gesamte Reise dauert drei Stunden mit einem robusten SOTAR (State-of-the-Art-Floß) für sechs bis acht Passagiere. Der Führer lenkt nach hinten, während die Passagiere an den Rändern des Floßes sitzen und den Anweisungen des Führers folgen und nach Bedarf paddeln.
Oben befahren die Flöße die erste der vierzehn Stromschnellen auf der Strecke; "CDOWWRA's Way", nach dem ursprünglichen Namen von First Rafting Adventures. Die Namen der ersten sieben Stromschnellen werden auf der nächsten Seite bekannt gegeben.
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Erste vier Stromschnellen - Cagayan de Oro River
Auf "CDOWWRA's Way" treffen die Fahrer auf die nächsten sechs Stromschnellen, die die erste Hälfte der Tour ausmachen:
Rapid Two: "We are Busy" ist ein Rapid der Klasse 2, der, wie der Name schon sagt, die Sparren beschäftigt.
Schnelle Drei: "Makabundol" leitet seinen Namen von dem lokalen Wort "to bump" ab; Die Strömung führt mit Flößen gefährlich nahe an einer steilen Felswand vorbei, was ein immenses Paddeln erfordert, um zu vermeiden.
Rapid Four: "Twister" ist eine größere Herausforderung, ein ausgeprägteres Gefälle, das die Führer den Sparren zum Aufstehen animieren.
Auf "Twister" folgt ein Stück ruhiges, aber schnell fließendes Wasser - Sparren können von ihren Booten springen und das kalte Wasser genießen; Sie können die Strömung reiten, bis Sie eine steife Kurve erreichen, die Sie fast gegen eine andere Klippenwand schlägt, wenn Sie es zulassen. Oben genießen einige Sparren das Wasser unmittelbar nach Twister.
Die Stromschnellen fünf bis sieben werden auf der nächsten Seite erläutert.
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Wechselnde Landschaft, Wildwasser-Rafting
Rapid Five: "Chris 'Drop" ist nach einem ehemaligen CDOWWRA-Guide benannt, der 1995 als erster auf dieser Stelle über Bord ging.
Das Territorium ändert sich von diesem Punkt an von Grundgestein zu Kalkstein - unvorsichtige Führer können ihre Flöße von den gezackten Klippen und Felsen an beiden Ufern durchbohren lassen, aber Sparren mit Adleraugen können die fossilen Muscheln ausspähen, die in den Klippenwänden eingebettet sind. Wilde Orchideen baumeln auch an den Überhängen der Sparren.
Rapid Six: "Ka Bernie" ist nach einem Bauern benannt, der angrenzende Ländereien besitzt.
Rapid Seven: "Halfway" ist der Mittelpunkt des Anfängerkurses, der einem langen Abschnitt ruhigen Wassers vorausgeht, bevor die zweite Hälfte mit größeren Stromschnellen beginnt.
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Lava Rock, Fluss Cagayan de Oro
Die dreistündige Fahrt bringt Sparren in die Nähe einiger interessanter geologischer Merkmale … manchmal unangenehm nahe, da die starke Strömung das Floß einige Zentimeter von einigen gezackten Kalksteinoberflächen entfernt treibt, bis das verbissene Paddeln der Sparren einsetzt.
Weiter unten tauchen Lavabildungen auf, wie dieser riesige Felsbrocken mitten im Fluss. An diesem Punkt dürfen Sparren vom Boot steigen und auf den Felsen klettern oder im ruhigen Wasser schwimmen, das den Felsen umgibt.
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Kalksteinmauer, Fluss Cagayan de Oro
Nach einer langen, ruhigen Strecke folgen kurz hintereinander die Stromschnellen 8 bis 14:
Rapid Eight: "Pasiunang Dapit", oder "Erstangebot" in der Landessprache, hat seinen Namen von der ersten Runde in der zweiten Hälfte. Zwischen den Stromschnellen acht und neun treffen die Sparren auf eine lange, ruhige Strecke.
Rapid Nine: "Butchok's Way" ist nach dem Landbesitzer benannt, der an dieser Stelle an den Fluss angrenzt. Guides nennen diesen Teil des Flusses auch "Naked Island", weil die Kinder des stumpfen Dorfes am Ufer spielen.
Der Butchok's Way ist auch für die ausgehöhlte Höhle in den hoch aufragenden Kalksteinfelsen in der Nähe bemerkenswert. Schwalben nisten in der Höhle, die auch einen Lebensunterhalt für Dorfbewohner bieten, die das Vogelnest sammeln, um es für etwa zwanzig Dollar pro Kilogramm an Restaurants zu verkaufen.
Die Schwalben ziehen Schlangen an, weshalb der dreistöckige Kalksteinfelsen in der Nähe von Butchoks Weg als "Schlangenwand" bezeichnet wird. Sparren können eine oder zwei Schlangenhautreste entdecken, die von der Vegetation auf den Klippen herabhängen, wenn das Floß dicht genug schwimmt.
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Die Hauptstrecke, Fluss Cagayan de Oro
Rapid Ten besteht eigentlich aus zwei Stromschnellen, von denen jeweils nur eine gefahren werden kann - "Brave's Way" ist eine holprigere und herausforderndere Route als die flotte und dennoch relativ zahme "Coward's Way".
Nach Brave's Way (kein selbstbewusster Guide führt seine Passagiere durch Coward's Way) wartet Rapid Eleven auf: "Surprise", ein eher technischer Klasse-3-Rapid, der selbst den erfahrensten Guide überraschen kann.
Rapid Twelve fegt Boote gefährlich nah an die steilen Kalkfelsen - nicht umsonst heißt dieses Rapid "Eat the Wall";
Rapid Thirteen ist ein wässriges Scrum namens "The Rodeo" - mutige Sparren werden aufgefordert, während der Fahrt auf dieser Strecke aufzustehen.
Rapid Fourteen, der letzte Rapid für den Anfängerkurs, heißt "Macahambus Way" und ist nach der nahe gelegenen Höhle benannt, die später von Sparren gegen eine zusätzliche Gebühr erkundet werden kann.
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Cabula River Grill, Fluss Cagayan de Oro
Der Jeepney, der Sie am Startpunkt abgesetzt hat, wartet zusammen mit Ihrem Gepäck auf Sparren an der Ziellinie.
Der Cabula River Grill am Endpunkt (dessen Innenraum Sie oben sehen) bietet saubere Umkleideräume und Toiletten, damit Sie Ihre nassen Klamotten ausziehen können. Sie servieren auch einen gemeinen Schweinebraten und gegrillte Garnelen. Lassen Sie sich also das Essen hier nicht entgehen - wenn Sie morgens anfangen, sind Sie pünktlich zum Mittagessen hier und Sie werden mächtig hungrig sein, wenn Sie das Restaurant verlassen Floß!
Weitere Informationen zu First Rafting Adventure erhalten Sie in Ihrem Büro unter [email protected], telefonisch unter + 63-88-857-1270 oder auf der Website unter www.raftingadventurephilippines.com.
Auf dem Fluss Cagayan de Oro stehen auch andere Raftinganbieter zur Verfügung, darunter Kagay (21 Aguinaldo Street, Cagayan de Oro City; Telefon: +63 88 310 4402) und Red Rafts (Telefon: +63 928 935 5358; E-Mail: captrek_cdo @ yahoo.com).
Cagayan de Oro City ist mit dem Inlandsflug von Manila nach Lumbia Airport leicht zu erreichen (vergleiche Preise). Manila wiederum kann über Direktflüge von New York (vergleiche die Preise), San Francisco (vergleiche die Preise) und Los Angeles (vergleiche die Preise) erreicht werden. Wenn Sie im Voraus Vorkehrungen für First Rafting Adventure treffen, werden Sie am Flughafen abgeholt und direkt zum Absprungpunkt gebracht.