Porter Airlines Review (Es lohnt sich zu fliegen)

Porter Airlines Review: Lohnt es sich, Porter zu fliegen?

Diese Bewertung von Porter Airlines wurde von der Kurzstreckenfluggesellschaft selbst * ermöglicht, die darum gebeten hat, die Erfahrung von Porter im November 2011 zu testen. Diese Dienstleistungen sollen eine Nostalgie für das goldene Zeitalter des Fliegens hervorrufen.

Dies trotz einer kurzfristigen Flugstornierung, die einen Dominoeffekt in meinen Angelegenheiten auslöste. Eine einfache Verspätung führte zu einer verpassten Gelegenheit mit einem Befragten und einer verbrannten Brücke mit einem potenziellen Geschäftskontakt. Laut einem Freund eines Vielfliegers passieren ihm Stornierungen ungefähr alle 100 Flüge. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass mein allererster Flug mit Porter storniert wird?

Als ich ungefähr zu dem Zeitpunkt, als ich mich auf den Abflug zum Flughafen vorbereitete, auf meinem Handy ankam, rief mich ein Porter-Vertreter an, um die Annullierung anzukündigen, und ersparte mir Kummer, als ich auf einem späteren Flug einen garantierten Sitzplatz fand. ** Am Ende ging ich weiter Ein Termin war drei Stunden später als meine ursprüngliche Buchung. Und doch würde ich selbst mit dieser Snafu, wenn sich mir eine zukünftige Gelegenheit bietet, wieder mit Porter fliegen.

Was kostet das?

Voraussichtlich kostet eine sechs- bis achteinhalbstündige Busrundfahrt von Montreal nach Toronto zu einem ermäßigten Preis ungefähr 100 US-Dollar. Und ein knapp sechsstündiger Sitzplatz in der Economy Class für Hin- und Rückfahrt kostet etwa 200 US-Dollar.

Der einstündige Flug Montreal-Toronto von Porter ist sehr unterschiedlich. Ohne Sitzplatzverkäufe könnte eine Rundreise von Montreal nach Toronto, die am Billy Bishop Airport auf Toronto Island landet, von 175 USD für einen Festpreis ohne Stornierung bis zu 400 USD für einen kostenlosen Tarif zum Ändern oder Stornieren reichen. Das Porter bietet einen kostenlosen Shuttlebus zum Royal York Hotel, das nur wenige Schritte von der Union Station entfernt liegt, sowie zu einigen der führenden Hotels in Toronto, darunter zum Le Germain Maple Leafs Square, wo ich während meiner Reise übernachtet habe.

Die Fahrt dauert zehn Minuten. Alles in allem ist die Landung bei Billy Bishop eine sehr günstiger Flughafen für Kurztrips oder Geschäftsreisen in die Innenstadt von Toronto (die Nähe zum Finanzviertel von Toronto ist mir ein Begriff). Sie sparen auch mindestens 70 US-Dollar für ein Taxi, was es kosten würde, sich vom internationalen Flughafen Toronto Pearson in die Innenstadt von Toronto zu befördern.

Porter Airlines: Der Service

Neben dem reibungslosen Check-in auf den Flughäfen von Montreal und Toronto und einem surrealen Moment, an dem das glücklichste Flughafensicherheitsteam teilgenommen hat, das ich je getroffen habe, herrscht eine herzliche Herangehensweise an die Kundeninteraktion, einschließlich der Flugbegleiter, die alle anwesend waren lustig und aufmerksam. In meiner bescheidenen Welt macht es den Unterschied zwischen einem guten und einem guten Reiseerlebnis aus, so viel positive Rücksicht zu nehmen.

Porter Airlines: Die Werbegeschenke

Auf dem Weg nach Toronto wurden mir kostenlos Wein und eine Lunchbox mit einem leckeren Mini-Thai-Hühnchensandwich und Obstsalat serviert. Für einen einstündigen Flug.

Auf dem Rückweg war ich angenehm überrascht, als ich die Lobby des Billy Bishop Airport auf Toronto Island betrat, in der kostenloser Kaffee, kostenloser Tee, kostenloses isländisches Eiswasser, kostenloser Saft, kostenlose alkoholfreie Getränke, kostenlose geröstete Mandeln und kostenlose Biscotti auf die Passagiere warteten, gefolgt von weiteren Gratis Wein und Snacks für den einstündigen Flug.

Wie ein Kind in diesem sprichwörtlichen Süßwarenladen hätte die Rückfahrt von Montreal nach Toronto nicht angenehmer sein können.

Porter Airlines: Der Flug

Nachdem ich zum ersten Mal mit einem Turbopropeller im Gegensatz zu einem Standardjet geflogen bin, geriet ich beim ersten Gangabstieg leise und für einen Moment in Panik.

Die Decke im Q400 ist nur 6'5 ", kein Problem für einige, aber meine High Heels des Tages hatten mich bei 5'11". Sobald ich mich jedoch hinsetzte, spielte die Deckenhöhe keine Rolle, und die Beinfreiheit erwies sich als zufriedenstellend. Laut Porter bietet der Q400 "zwei bis drei Zoll mehr Beinfreiheit als typische Economy-Class-Sitzmöbel".

Es dauerte nur etwa zwei Flugminuten, um sich an die deutlich stärkeren Turbulenzen in einem Regionalflugzeug zu gewöhnen, im Gegensatz beispielsweise zu einem Airbus oder einer Boeing. Am Ende meines ersten einstündigen Fluges lachte ich mit Mitreisenden über das Zittern während der Landung, was ziemlich dramatisch ist, wenn Sie nur mit Standardjets geflogen sind.

Trotz der Unebenheiten hatte ich auf beiden Flügen keine Reisekrankheit und konnte bequem lesen und schreiben. Ich fing tatsächlich an zu genießen, wie sehr man den Himmel und das Manövrieren des Piloten "fühlen" kann.

Während meiner Reise von Toronto Island nach Montreal war der Start mit kaum einer Landebahn verbunden, um den Boden zu verlassen, und es folgte schnell eine scharfe Linkskurve, in der sich das Flugzeug um 60 Grad auf die Seite bewegte, was zu einer erstaunlichen Aussicht auf führte die Insel und das umliegende Wasser von meinem Gangplatz aus. Es war ein aufregender Moment, den Sie nie in einem größeren Regionalflugzeug erlebt hätten, genug, um mich zu fragen, wie jemand es hassen könnte, in kleinen Flugzeugen zu fliegen.

Der vielleicht interessanteste Aspekt beim Fliegen mit Porter von und nach Toronto ist die Lage des Flughafens. Normalerweise sind Flughäfen eine teure Taxifahrt außerhalb des Stadtzentrums. Aber der Billy Bishop Airport auf Toronto Island liegt im Grunde genommen in der Innenstadt, ein seltener Vorteil für Flugreisende.

Irgendwelche Fänge?

Abgesehen von Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen von Flugreisen, für die Turboprop-Flugzeuge weniger als die Hälfte des Treibstoffs eines Regionaljets verbrauchen, und manchmal weniger, je nach Flugzeug, wären mögliche Flugausfälle der Haken, wie bei jeder Fluggesellschaft.

Eine Sache, die bei Porter zu beachten ist, ist, dass die Stornierung am Flughafen Billy Bishop stattfindet. Wenn alles auf dem richtigen Weg ist, ist dies ein Stück Kurzstreckenhimmel: Die kostenlosen Getränke, Snacks, WLAN und das Lounge-Design sind köstlich. Wenn jedoch ein Flug storniert wird und einer auf unbestimmte Zeit im Billy Bishop von Toronto in Bereitschaft ist, gibt es keine Restaurants, Gemischtwarenläden oder Zeitungsstände, die das Wetter auf lange Sicht verbessern könnten.

Weitere Informationen zu Porter Airlines finden Sie im Porter Airlines-Profil meines Kollegen Jean McLean.

* Im Einklang mit der vollständigen Offenlegungsrichtlinie von About.com sollten Leser wissen, dass Evelyn Reid zu Überprüfungszwecken einen kostenlosen Flug erhalten hat, ein in der Reisebranche übliches Verfahren. Beachten Sie auch, dass die letztere Trinkgelder diese Überprüfung nicht beeinflusst hat. Weitere Informationen zur vollständigen Offenlegung unter About.com finden Sie in unserer Ethikrichtlinie.

** Aufgrund der Art meiner Reisearrangements und mangelnder Anonymität ist es schwierig zu beurteilen, wie Porter meine Flugstornierung geschickt handhabt, um die allgemeine Verwaltung der Kunden widerzuspiegeln.