Fliegen an Bord des 787 Dreamliner von Norwegian Air

Was ist Norwegian Air?

Norwegian, eine der neuesten und modernsten Flotten Europas, bietet seit 2013 Transatlantikflüge an und hat schnell eine beeindruckende Anzahl von Auszeichnungen erhalten, darunter "Best European Low-Cost Carrier" von Skytrax und "Best Long-Haul Low-Cost Carrier".

Diese auf die Erschwinglichkeit des Flugverkehrs ausgerichtete Billigfluggesellschaft bietet Tarife nach Europa, die billiger sind als Flüge von Küste zu Küste durch ältere Fluggesellschaften. Und es ist nicht so, weil es Geld aus hochpreisigen Sektionen kostet. Norwegian Air hat nur zwei Klassen: Premium und Economy. Es werden keine Business Class- oder First Class-Abschnitte angeboten.

Derzeit fliegt die Fluggesellschaft mehr als 150 Ziele in Europa, Nordafrika, dem Nahen Osten, Thailand, der Karibik und den USA an und baut ihre Strecken weiter aus. Neben mehreren Gateways auf dem US-amerikanischen Festland fliegt die Fluggesellschaft auch nach Puerto Rico und zu den US-amerikanischen Jungferninseln.

Von den Vereinigten Staaten aus verkehren die günstigsten Interkontinental-Tarife Norwegens nach und von den Städten Großbritanniens, Irlands und Skandinaviens, einschließlich Oslo, Kopenhagen und Stockholm.

Norwegian Air-Website
US-Reservierungsnummer: 1-800-357-4159

Norwegian Air Equipment:

Auf internationalen Langstreckenflügen setzt die Fluggesellschaft moderne, treibstoffsparende Boeing 787 Dreamliner ein, die mit Rolls-Royce-Triebwerken gebaut wurden. Diese anmutigen Vögel mit roter Spitze erreichen leicht Höhen von 40.000 Fuß und Geschwindigkeiten von mehr als 500 Meilen pro Stunde. Und Sie werden überrascht sein, wie leise sie sind. Das Triebwerks- und Flugzeugdesign ermöglicht eine deutliche Geräuschreduzierung in der Kabine. Diese intelligenten Flugzeuge sind außerdem mit einer Technologie ausgestattet, die Turbulenzen und Vibrationen mindert.

Ein weiterer Unterschied, den Reisende, die zum ersten Mal reisen, möglicherweise bemerken, ist, wie viel größer die Fenster sind als in älteren Flugzeugen. Anstelle von altmodischen Farbtönen befindet sich unter jedem Fenster ein Einstellrad, mit dem eingestellt werden kann, wie viel Licht hereingelassen wird. Die Badezimmer sind auch "lichtempfindlich". sollten sie mitten in der nacht aufwachen, um eines zu benutzen, leuchtet das klo eher mit einem sanften lila licht als mit einem blendend weißen.

Norwegian Air Premium Class:

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie sich ärgern, wenn der Passagier, der vor Ihnen sitzt, sich zurücklehnt, wenn Sie die norwegische Premium-Klasse fliegen. Mit einem Sitzabstand von 46 Zoll bietet Norwegian bis zu acht Zoll mehr als andere Fluggesellschaften, die zwischen den USA und Europa fliegen.

Premium-Ledersitze liegen nicht flach. Bedienelemente an einem Arm steuern die Neigung und die Position des eingebauten Fußstativs. Stellen Sie sich einen Friseurstuhl mit breiter Rückenlehne vor, der nach hinten gekippt ist. Mit einer Sitzbreite von 19 Zoll ist es eigentlich recht bequem und mit der mitgelieferten Steppdecke und den Ohrstöpseln zum Schlafen gut geeignet.

Premium-Kunden dürfen zwei Gepäckstücke aufgeben. Überkopfbehälter für Handgepäck sind riesig. Wenn Ihre Tasche jedoch mehr als 10 Kilogramm wiegt, müssen Sie sie möglicherweise mit dem Gepäck verstauen.

Das Besondere an Norwegians Premium ist auch, dass es Vergünstigungen bietet, die normalerweise Geschäftsreisenden und First Class-Reisenden vorbehalten sind, z.

Norwegian Air Lounges:

Bei JFK haben Premium-Passagiere Zugang zur KAL-Lounge (Korean Airlines) im Terminal 1, von wo aus norwegische Flüge starten. Es ist ein angemessener Raum, um das Badezimmer zu nutzen, auf das kostenlose WLAN zuzugreifen und ein Getränk zu trinken. Es ist unwahrscheinlich, dass eine Auswahl an Speisen (Mini-Sandwiches aus einem Tablett, das nie aufgefüllt wurde) und ausgetrocknetem Gebäck beeindruckt.

In Oslo befindet sich die Lounge im zweiten Stock über dem internationalen Abflugbereich. Wie die KAL-Lounge wird sie von Passagieren einer Reihe anderer Fluggesellschaften genutzt. Es ist jedoch ein freundlicher Raum und arrangiert ein schmackhaftes Buffet und Snacks.

Speisen an Bord der Norwegian Air:

Flugbegleiter zirkulieren in der Premium-Klasse vor dem Abflug und bieten Wasser und Saft an. Zwei Mahlzeiten werden später während eines Interkontinentalfluges angeboten. Einzelne Mahlzeiten werden in einer langen Schachtel geliefert, auf deren Cover ein norwegischer Held abgebildet ist. Unsere vorgestellte Eiskunstläuferin / Schauspielerin Sonja Henie mit der Olympischen Goldmedaille.

Unser Drei-Gänge-Menü war warm, lecker und gut zubereitet, mit einer Auswahl an Rinderfilet oder Lachs. Warme Brötchen wurden aus einem Korb angeboten. Vor der Landung enthielt die kleinere zweite Mahlzeit Joghurt und einen Bagel.

Norwegische Air Economy Class:

Seien wir ehrlich: Es macht keinen Spaß, Economy Class mit einer Fluggesellschaft zu fliegen. Die norwegischen Sitze messen bei neun Sitzen pro Reihe in einer 3-3-3-Konfiguration eine knifflige Breite von nur 17,2 Zoll. Selbst Hochzeitsreisende möchten auf einem mehrstündigen Flug nicht so nah dran sein.

Wenn Sie Ihre eigene Mahlzeit nicht mit an Bord nehmen oder kein Nice & Tasty Menu bestellen (muss 72 Stunden vor Abflug online bestellt werden), können Economy-Passagiere dennoch Snacks und Getränke auf ihren Sitzplatz bringen lassen, indem sie über den Touchscreen bestellen und ein Getränk klauen Kreditkarte. Headsets und Decken können auch auf diese Weise gegen eine Gebühr bestellt werden.

Reisende, die bereits ein LowFare- oder Flex-Ticket gekauft haben, können vor dem Flug ein Upgrade auf ein Premium-Ticket durchführen, sofern der Platz dies zulässt.

Norwegian Air Entertainment:

In Premium ist in der Armlehne ein Pop-up-Bildschirm untergebracht. In der Economy-Version ist der Bildschirm in die Rückenlehne eingebettet.

Wählen Sie aus Filmen, Fernsehsendungen, Musik, Bestellungen von Snackbars, Kinderprogrammen, einer 3D-Karte mit Flugdaten, zollfreien Einkäufen, Spielen und Informationen über die Fluggesellschaft. Jeder Sitz hat auch einen USB-Anschluss und eine Steckdose im europäischen Stil.

Nachteile der norwegischen Luftfahrt:

Hinweis: Es ist sehr wichtig, 72 Stunden im Voraus auf der Website einzuchecken, um Ihre Passnummer zu registrieren. Sie werden jedoch nicht daran erinnert, dies zu tun. Oder eine Bordkarte.

Wir fanden das Einchecken verwirrend, da wir vor dem Flug keine Bordkarten von der Website ausdrucken konnten. Bei JFK standen wir kurz vor der Tür und erhielten zu diesem Zeitpunkt unseren Premium-Pass.

Es stellt sich heraus, dass die meisten anderen Flughäfen den QR-Code in der Norwegian Travel Assistant App für iPhone oder Android anstelle eines Papiertickets anerkennen. Sobald Sie es eingerichtet haben, entspricht der eindeutige QR-Code, der für Ihren Flug angezeigt wird, einer Bordkarte.

In Bergen, wo wir auf dem Weg nach Oslo abreisten, wurden wir von einer Bank von Computern empfangen. Durch die Eingabe unserer Bestätigungsnummer und unseres Nachnamens und die Erlaubnis, dass der Automat unseren Reisepass scannen kann, erhielten wir Pässe für unsere beiden Heimflüge.

Fazit: Auf Flughäfen, die keine Smartphone-Bordkarten akzeptieren, muss Norwegian den Passagieren ermöglichen, ihre eigenen Pässe vorab auszudrucken.

Ein paar Kleinigkeiten:

• Norwegian war stolz darauf, die erste Fluggesellschaft zu sein, die auf Flügen innerhalb Europas kostenloses Highspeed-WLAN anbot. Auf unserem Transatlantikflug war dies jedoch nicht möglich.
• Mehrere in der Kabine installierte Monitore, die an der Decke aufgehängt sind und Zeit, Höhe, Geschwindigkeit und Entfernung anzeigen, lenken ab und bleiben während des gesamten Flugs eingeschaltet.

Insider-Tipps:

Wenn Ihre Reisetage flexibel sind, verwenden Sie den Low-Fare-Kalender.

Wenn Sie nach Oslo fliegen, gibt es keinen schnelleren oder direkteren Weg in die Innenstadt als mit dem Hochgeschwindigkeitszug Flytoget.

Biegen Sie nach dem Zoll rechts ab und gehen Sie weiter, bis Sie eine Gruppe von orangefarbenen Flytoget-Kiosken sehen. Eine Begleitperson kann Ihnen beim Kauf eines Tickets mit Ihrer Kreditkarte behilflich sein. Es gibt auch eine Hilfskabine weiter innen. Tatsächlich gibt es auf jedem Schritt gut identifizierte Mitarbeiter, die Sie zum Zug führen, der eine kurze Fahrt mit der Rolltreppe hinunter bringt.

Die Fahrt nach Oslo S (auch bekannt als Oslo Central Station) dauert ungefähr 20 Minuten. Da es an Bord kostenloses WLAN und Steckdosen an jedem Sitzplatz gibt, wird sich diese Reise noch schneller anfühlen.