Ihr Leitfaden zum Flughafen Shannon: Alles, was Sie wissen müssen

Einst die erste Anlaufstelle für Transatlantikflüge war der Flughafen Shannon in der Provinz Munster (in irischer Sprache) Aerfort na Sionna , im IATA-Code SNN, im ICAO-Code EINN) ist der drittgrößte Flughafen Irlands nach Dublin und Cork. Rund 1,75 Millionen Passagiere nutzen den Shannon Airport pro Jahr. Heute werden hauptsächlich die Städte Limerick, Ennis und Galway sowie der beträchtliche Südwesten Irlands bedient. Historisch gesehen spielte der Flughafen Shannon jedoch eine viel wichtigere Rolle.

Ziele, die vom Flughafen Shannon angeflogen werden

Der Flughafen Shannon ist nicht mehr die erste Wahl, wenn es um Langstreckenflüge geht, sondern es werden täglich mehrere Flüge nach Großbritannien, in die USA und mehr angeboten.

Natürlich ändern sich die Flugpläne und die Prioritäten des Unternehmens, sodass eine Auflistung der vom Flughafen Shannon angeflogenen Ziele nur eine Momentaufnahme darstellen kann. Zum Zeitpunkt des Schreibens bestanden folgende Verbindungen (nicht alle täglich und ohne Charterflüge): Alicante (Spanien), Berlin (Deutschland), Birmingham (Großbritannien), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh (UK), Faro (Portugal), Frankfurt (Deutschland), Fuerteventura (Kanarische Inseln, Spanien), Krakau (Polen), Kaunas (Litauen), Lanzarote (Kanarische Inseln, Spanien), London (Gatwick und Heathrow, UK), Malaga (Spanien), Manchester (Großbritannien), New York JFK (USA), Newark (USA), Palma (Balearen, Spanien), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Großbritannien), Stewart International ( USA), Stockholm (Schweden), Teneriffa (Kanarische Inseln, Spanien), Warschau (Polen), Breslau (Polen) und Zürich (Schweiz).

Zu den Fluggesellschaften, die vom und zum Flughafen Shannon fliegen, gehören Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS und United Airlines.

Wegbeschreibung zum Flughafen Shannon

Wenn Sie nicht einfliegen, können Sie den Flughafen Shannon natürlich nur auf der Straße erreichen. Es besteht keine Bahnverbindung.

Mit dem Auto bringen Sie die M7 und N7 von Dublin, die M18 und N18 von Galway, die N18 von Ennis, die N21 und N69 von Kerry, die N20 von Cork und die N24 von Tipperary und Waterford. Der Flughafen Shannon ist gut ausgeschildert, sodass Sie keine größeren Probleme haben sollten. Geräumige Parkplätze stehen zur Verfügung. Die beste Auswahl finden Sie auf der Website des Flughafens.

Mit dem Bus bietet Bus Éireann täglich 136 Verbindungen vom Flughafen Shannon in das restliche Irland. Taxis stehen ebenfalls zur Verfügung, können aber auf längeren Strecken teuer sein. Ein Ausflug nach Bunratty kostet ungefähr 22 € nach Limerick oder ungefähr 35 € nach Ennis.

Annehmlichkeiten am Flughafen Shannon

Auch nach einer umfassenden Renovierung ist der Flughafen Shannon noch kein beliebtes Reiseziel. Der kleine, aber funktionale Flughafen ist nach wie vor ein Transitflughafen, bietet jedoch einige Annehmlichkeiten. Der größte Bekanntheitsgrad des Flughafens dürfte in der Tatsache liegen, dass 1947 der weltweit erste Duty-Free-Shop am Flughafen Shannon eröffnet wurde. Andere haben die Idee schnell kopiert, aber so klein der Laden auch sein mag, er ist derjenige, der alles in Gang gesetzt hat. Zu den angebotenen Marken zählen Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs und YSL sowie Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod und sogar original irischer Räucherlachs.

Ein weiteres gut sortiertes Geschäft ist der Shannon Irish Design Store (außerhalb des Sicherheitsbereichs), in dem unter anderem Produkte von Aine, Aran Woollen Mills, Avoca Handweavers und Foxford Woollen Mills angeboten werden. Es gibt auch einen WH Smith-Laden am Flughafen, in dem Zeitungen, Bücher und verschiedene Reiseartikel verkauft werden.

Speisen und Getränke erhalten Sie im Atlantic Café in der Ankunftshalle ab 6 Uhr morgens.Der Zest-Food-Markt in der Abflughalle hat von 17:30 bis 21:00 Uhr mehr zu bieten. (Optionen zum Mitnehmen verfügbar). Das neueste Restaurant, JJ Ruddles, serviert italienische Küche mit regionalen irischen Zutaten. Für Passagiere in die USA gibt es Harry's am Gate 8, ein Café nach Voranmeldung, das hauptsächlich Kaffee und Croissants, Sandwiches und Gebäck von 7:30 bis 12:30 Uhr anbietet. (Denken Sie daran, dass hierfür eine zweite Sicherheitsreise erforderlich ist, damit Sie keine Getränke mitbringen können, die Sie im anderen Teil des Flughafens gekauft haben.)

Für Ihre letzte irische Erfahrung möchten Sie vielleicht in den Sheridan Food Pub in der Abfluglounge gehen. Benannt nach Joe Sheridan, der angeblich 1943 den „Irish Coffee“ erfunden hat - hier können Sie Ihren Geist 24 Stunden am Tag wieder aufleben lassen.

Besucher, die vom Flughafen Shannon in die USA reisen, durchlaufen auch die Vorababfertigung für Zoll- und Grenzschutzbestimmungen der USA direkt am Flughafen. So sparen Sie ein wenig Zeit, wenn Sie in den USA ankommen. Da Ihr Reisepass bereits überprüft wurde, werden Flüge ab Shannon als Inlandsflüge behandelt.

Und schließlich sind alle großen Autovermietungen am Flughafen Shannon vertreten. Es wird jedoch empfohlen, im Voraus zu buchen.

Sehenswürdigkeiten in der Nähe von Shannon Airport

Was tun, wenn Sie einige Stunden am Flughafen Shannon festsitzen? Nun, es ist nicht gerade eine Brutstätte der Unterhaltung. Aber es gibt einige leckere Attraktionen in der Nähe und ein Taxi bringt Sie relativ schnell dorthin (eine bessere Wahl als ein Auto für ein paar Stunden zu mieten). Natürlich können Sie auch eine Tugend daraus machen, rechtzeitig anzukommen und einen letzten Blick darauf zu werfen (aber denken Sie daran, sich zusätzliche Zeit zu nehmen, wenn Sie die US-Passkontrolle durchlaufen müssen). Hier sind ein paar Ideen:

• Bunratty ist nur eine 15-minütige Autofahrt entfernt und Bunratty Castle und Folk Park sind ein Touristenmagnet. Von renovierten alten Häusern bis zu mittelalterlichen Burgbanketten finden Sie hier alles. Plus einige touristische Einkaufsmöglichkeiten und Pubs.
• Limerick City ist ungefähr eine halbe Autostunde entfernt und in der Innenstadt herrscht reges Treiben. Werfen Sie einen Blick auf das Mammutschloss von King John oder lassen Sie sich im Hunt Museum von Ihrem kulturellen Sinn verwöhnen. Auch recht gut zum Einkaufen und nicht so überteuert wie in Dublin.
• Ennis ist auch ungefähr eine halbe Autostunde entfernt, kleiner und viel gemütlicher als Limerick. Die kleine Innenstadt mit engen Gassen und bunten Häusern lädt zum gemütlichen Bummeln ein. Oder besuchen Sie das Clare County Museum in Arthurs Row mit seiner vielseitigen und interessanten Sammlung zur lokalen Geschichte.

• Das Foynes Flugbootmuseum entführt Sie in die Vergangenheit und lässt Ihren nächsten Transatlantikflug so viel komfortabler erscheinen. Aber es braucht Zeit, die Fahrt dauert eine Stunde oder etwas weniger. Weitere Informationen finden Sie auf der Foynes-Website.

Wissenswertes über den Flughafen Shannon

Das Leben am Flughafen Shannon war nicht immer eine Routine, es gab einige denkwürdige Momente. So wurde der gigantische Airbus 380 am Flughafen Shannon auf seine Seitenwindstabilität bei Starts und Landungen getestet. Dies sagt etwas über das Wetter aus, das Sie hier erwarten können. Aufgrund der Länge der Landebahn gehörte der Flughafen Shannon auch zu den ausgewiesenen Notlandeplätzen für das Space Shuttle.

Der berühmteste Moment des Flughafens Shannon war jedoch der russische Präsident Boris Jelzin, der am 30. September 2004 von einer beträchtlichen Anzahl irischer Politiker erwartet wurde. Während eine Vorhut russischer Delegierter und praktisch die gesamte politische Führung der Republik Irland neben der Landebahn ihre Füße schlurften, umkreiste Jelzins Flugzeug zunächst eine Stunde lang den Flughafen und landete dann. Schließlich öffnete sich die Tür, aber Boris Jelzin erschien nie. Nach einer weiteren Verzögerung informierte ein Besatzungsmitglied von Aeroflot zuerst die Russen, die ihrerseits die Iren informierten, dass der Präsident "unwohl" und "sehr müde" sei.

Ein paar schnelle Worte wurden ausgetauscht und alle fuhren (oder flogen) nach Hause. Noch heute ist der wahre Grund für Jelzins spektakuläres Nichterscheinen umstritten - seine Tochter behauptete, ein Herzinfarkt sei mitten im Flug aufgetreten, obwohl andere Quellen ominös auf die langjährige Vorliebe des russischen Präsidenten für Wodka hinwiesen.

Eine kurze Geschichte des Flughafens Shannon

Ursprünglich bestand der transatlantische Flugverkehr aus massiven Flugbooten, und in Foynes an der Südseite der Shannon-Mündung wurde ein Terminal gebaut. Dies hat lange geschlossen, wurde aber jetzt in ein Museum umgewandelt. Mit Verbesserungen an konventionellen Flugzeugen wurden jedoch eine Landebahn und ein Flughafen benötigt. Bereits 1936 kündigte die irische Regierung die Entwicklung eines bescheidenen Standorts in Rineanna an - des ersten transatlantischen Flughafens der Insel. Nach der Entwässerung der ausgedehnten Moorlandschaften war 1942 der erste Flughafen in Betrieb, der den Namen Shannon Airport trug.

Die Start- und Landebahnen waren jedoch nicht für Transatlantikflüge geeignet, was sich erst bei Erweiterungen um 1945 herausstellte, die unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs voll einsatzbereit waren.

Am 16. September 1945 fand der allererste Transatlantikflug statt, bei dem eine Pan Am DC-4 direkt aus New York am Flughafen Shannon landete. Am 24. Oktober desselben Jahres startete der erste kommerzielle Linienflug, diesmal eine American Overseas Airlines DC-4, die den Flughafen Shannon als europäischen Landeplatz nutzte.

Von bescheidenen Anfängen an startete der Flughafen Shannon mit dem Nachkriegsboom des transatlantischen Reisens. Beachten Sie, dass Sie sich an einem so wünschenswerten Ort befinden oder über jeglichen modernen Komfort verfügen - vor allem aber, weil die begrenzte Reichweite von Flugzeugen immer noch Tankstopps erforderlich machte. Der Shannon Airport ist der bequemste Punkt vor oder nach einem Transatlantikflug. Dies und die Tatsache, dass es sich um ein Nicht-NATO-Land mitten in der NATO befand, machte den Flughafen Shannon auch für die UdSSR sehr attraktiv (hier gab es sogar gemeinsame sowjetisch-irische Unternehmungen).

Sogar als Flugzeuge in der Lage wurden, längere Strecken zu fliegen, gab es den berühmten „Shannon Stopover“ - diese obligatorische, politisch motivierte Unterbrechung der Flüge endete erst 2007.