Das nationale Denkmal des Flug-93 in Pennsylvania

Besuch des Nationaldenkmals von Flug 93

Etwa eine Stunde südöstlich von Pittsburg in der Nähe der ländlichen Farmstadt Shanksville am Lincoln Highway (US-Route 30) befindet sich der Eingang zum Denkmal am 6424 Lincoln Highway in Stoytown, Pennsylvania. Das Parkgelände ist ganzjährig von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang täglich geöffnet, und das Besucherzentrum ist täglich von 9 bis 17 Uhr geöffnet. außer am Neujahrstag, Erntedankfest und Weihnachtstag.

Wenn Sie die Gedenkstätte erreicht haben, die sich über eine Fläche von 8,5 Quadratkilometern erstreckt, gelangen Sie zunächst zum Besucherzentrum, wo Sie in etwa 45 Minuten die Exponate, Flight Path Overlook und den Eastern National Bookstore vollständig erkunden können . Die Memorial Plaza, auf der sich die Absturzstelle und das Trümmerfeld, die Mauer der Namen und der Turm der Stimmen befinden, befindet sich 1,6 km entfernt und ist über zwei Gehwege oder über die Ringstraße erreichbar.

Besucher können gerne kleine Tributgegenstände entlang der Namensmauer oder am Fuße des Turms der Stimmen abstellen, müssen jedoch in der Lage sein, vom Parkplatz aus von Hand getragen zu werden. Die Absturzstelle und das Trümmerfeld sind nur für Familienmitglieder der Opfer des Absturzes von United Airlines Flight 93 zugänglich. Sie können jedoch entlang der Grundstücksgrenze gehen.

Der tragische Flug von United Airlines Flug 93

An diesem Tag trafen sich 40 normale Menschen zu einem Überlandflug von New Jersey nach San Francisco mit United Airlines Flight 93. Als ihr Flugzeug entführt und in der Nähe von Cleveland, Ohio, auf einem Kurs nach Washington, DC, und in die USA gedreht wurde In der US-Hauptstadt zeigten diese 40 einfachen Leute außergewöhnlichen Mut und Selbstlosigkeit.

Es war nicht einfach, mit ihren Lieben am Telefon zu sprechen, als sie erfuhren, dass an diesem Morgen andere Flugzeuge gekapert und gegen die Twin Towers und das Pentagon gekracht worden waren, aber anstatt aufzugeben, kamen diese 40 Leute zusammen, um die Anklage zu führen im Krieg gegen den Terrorismus.

Wir werden nie genau wissen, was passiert ist, als die Passagiere versuchten, die Terroristen zu überwältigen und das Cockpit zu stürmen, aber wir wissen, dass das Flugzeug nie das beabsichtigte Ziel erreicht hat. Flug 93 stürzte kurz nach 10 Uhr morgens am 11. September 2001 in einem ländlichen Gebiet im Westen von Pennsylvania vor den Toren der winzigen Stadt Shanksville ab. Alle 40 an Bord starben, aber dank der Helden von Flug 93 konnten Hunderte und möglicherweise Tausende von Amerikanern gerettet werden.

Die 40 Helden von Flug 93

Bei einer Gedenkfeier in Shanksville zum einjährigen Jubiläum des 11. September begrüßte Tom Ridge, der zum Zeitpunkt des Absturzes Gouverneur von Pennsylvania war, die Passagiere und die Besatzung von Flug 93 als "Bürgersoldaten" und Helden für ihre Maßnahmen, um zu verhindern, dass das Flugzeug sein beabsichtigtes Ziel erreicht. "Auf einem Feld im ländlichen Pennsylvania setzte sich das Recht gegen das Unrecht durch und die Hoffnung wurde neu geboren", sagte er über die 40 Amerikaner, die an diesem Tag verloren hatten.

• Christian Adams: Der 37-jährige Ehemann und Vater aus Biebelsheim, Rheinland-Pfalz, flog im Rahmen seiner Tätigkeit als Exportdirektor des Deutschen Weininstituts zu einer Weinprobe nach San Francisco. Christians Überlebende waren seine Frau Silke; Sohn Lukas; und Tochter Theresa.
• Lorraine G. Bay, Besatzung: Eine 37-jährige United-Veteranin und leitende Flugbegleiterin, Lorraine, 58, aus East Windsor, New Jersey, hatte Flug 93 einem anderen Flug vorgezogen, weil er nonstop war. Lorraine hat ihren Ehemann Erich zurückgelassen.

• Todd Beamer: Der 32-jährige Vater von zwei Kindern, ein Account Manager der Oracle Corporation, reiste zu einem Geschäftstreffen nach Redwood Shores, Kalifornien, und plante, an diesem Abend mit roten Augen nach Hause zu fliegen. Er ist einer der bekanntesten Helden für seine "Let's roll" -Aussage an die Passagiere, als sie sich darauf vorbereiteten, die Entführer zu überwältigen. Zu den Überlebenden von Todd gehörte seine Frau Lisa. zwei junge Söhne, David und Drew; und Tochter Morgan.
• Alan Beaven: Alan, ein Umweltjurist aus Oakland, Kalifornien, reiste nach San Francisco, um einen Fall zu untersuchen, bevor er ein geplantes einjähriges Sabbatjahr verbrachte, um ehrenamtlich für die SYDA Foundation in Bombay, Indien, zu arbeiten. Zu den Überlebenden von Alan, der ursprünglich in Neuseeland geboren wurde, gehörte seine Frau Kimi. Tochter Sonali; und zwei Söhne aus einer früheren Ehe, Chris und John.

• Mark Bingham: Der 31-jährige, weltreisende und lebenslustige Besitzer der Bingham Group in San Francisco, Kalifornien, war nach einem Wochenende in New York City auf dem Heimweg. Marks Überlebende waren seine Mutter Alice; Vater, Jerry; und Stiefmutter Karen.
• Deora Bodley: Die 20-jährige Deora, eine Juniorin an der Santa Clara University in San Diego, Kalifornien, kehrte von einem Besuch bei Freunden in New Jersey und Connecticut nach Hause zurück. Zu den Überlebenden von Deora gehörte ihre Mutter Deborah; Vater, Derrill; und eine Halbschwester, Murial.

• Sandra W. Bradshaw, Besatzung: Sandy, 38, eine Flugbegleiterin von United, lebte in Greensboro, North Carolina. Sie hinterließ ihren Ehemann Phil; Tochter Alexandria; Sohn Nathan; und Stieftochter Shenan.
• Marion Britton: Auf dem Weg nach San Francisco zu einer Computerkonferenz mit der Mitreisenden Waleska Martinez war die 53-jährige Marion stellvertretende Regionaldirektorin des US-amerikanischen Census Bureau in New York City. Zu den Überlebenden von Marion gehörten ihr Bruder Paul und ihr Halbbruder John.
• Thomas E. Burnett, Jr .: Der 38-jährige Familienvater aus San Ramon, Kalifornien, war Senior Vice President und COO des Medizintechnikunternehmens Thoratec Corporation. Tom reiste von einem Geschäftstreffen in New Jersey und einem Wochenende in Minnesota und Wisconsin nach Hause. Zu seinen Überlebenden gehörten seine Frau Deena und drei junge Töchter, Madison, Halley und Anna Clare.
• William Cashman: Dieser lebenslustige Hüttenarbeiter aus West New York, New Jersey, machte sich mit seinem alten Freund Patrick Driscoll auf den Weg nach Westen, um eine Wanderung im Yosemite-Nationalpark zu unternehmen. William, 60, hinterließ seine Frau Margaret.
• Georgine Rose Corrigan: Als fleißige Mutter und Großmutter hat Georgine ihren Lebensunterhalt damit verdient, Antiquitäten, Vintage-Schmuck und Kleidung zu kaufen und zu verkaufen. Sie kehrte nach Honolulu, Hawaii, zurück, wo sie mit ihrer Tochter Laura Brough lebte, nachdem sie eine Reise nach New Jersey unternommen hatte, um Antiquitäten zu kaufen. Zu den Überlebenden von Georgine gehörte ihr Bruder. Tochter Laura; und zwei Enkel.
• Patricia Cushing: Die Mutter von fünf Kindern, Patricia, 69, war mit ihrer Schwägerin Jane Folger im Urlaub. Sie war eine pensionierte Servicevertreterin für New Jersey Bell und lebte in Bayonne, New Jersey. Zu den Überlebenden von Patricia gehörten ihre Söhne Thomas, John und David sowie die Töchter Alicia und Pegeen.
• Jason Dahl, Kapitän: Der Kapitän der United Airlines, Flug 93, der 43-jährige Jason, war auf diesem Flug, um seine Frau nach London zu bringen, um am 14. September ihren Hochzeitstag zu feiern. Jason hinterließ eine Frau, Sandy, und einen Sohn. Matthew.
• Joseph DeLuca: Lindo Gronlund, der 52-jährige Computerprogrammdesigner von Pfizer Consumer Healthcare, war mit seiner neuen Freundin nach Kalifornien gereist und lebte in Succasunna, New Jersey. Josephs Überlebende waren seine Eltern Joseph Sr. und Felicia sowie seine Schwester Carol Hughes.
• Patrick Driscoll: Nachdem Patrick, 70, 1992 von seiner Tätigkeit als Leiter der Softwareentwicklung für regionale Bell-Telefongesellschaften zurückgetreten war, begann er zu reisen, einschließlich dieser Reise mit seinem Freund William Cashman, um im Yosemite-Nationalpark zu wandern. Patrick, alias "Joe", stammte aus Point Pleasant Beach, New Jersey, und ließ seine Frau Maureen zurück. Söhne, Stephen, Patrick und Christopher; und Tochter Pamela.
• Edward Porter Filz: Der 41-jährige Edward, ein Computertechniker für BEA Systems aus Matawan, New Jersey, war auf dem Weg zu einem Geschäftstreffen nach San Francisco. Zu Edwards Überlebenden gehörten seine Frau Sandy und die Töchter Adrienne und Kathryn.
• Jane C. Folger: Jane, 73, eine pensionierte Bankangestellte aus Bayonne, New Jersey, reiste mit ihrer Schwägerin Patricia Cushing im Urlaub nach San Francisco. Zu den Überlebenden von Jane gehörten ihre Söhne Robert, Thomas und Michael sowie ihre Tochter Kathleen.
• Colleen L. Fraser: Colleen, eine leidenschaftliche Lobbyistin für Behinderte, wurde mit einer angeborenen Knochenerkrankung geboren, die ihre Körpergröße auf 4 Fuß (6 Zoll) hielt und es ihr etwas schwerer machte, sich fortzubewegen. Die 51-jährige aus Elizabeth, New Jersey, war Geschäftsführerin des Progressive Center for Independent Living und stellvertretende Vorsitzende des New Jersey Developmental Disabilities Council und auf dem Weg zu einem Seminar zum Schreiben von Stipendien in Reno, Nevada. Colleens Überlebende waren ihre Schwester Christine, ihr Bruder Bruce, zwei Stiefschwestern und sechs Stiefbrüder.
• Andrew Garcia: Er war 62, aber die meisten Menschen hätten es nicht geglaubt, wenn sie ihn getroffen hätten. Andrew war körperlich und geistig aktiv und spielte gern Streiche mit Menschen. Der Präsident und Gründer von Cinco Group, Inc., Andrew kehrte von einem Geschäftstreffen nach Hause zurück. Andrews Überlebende waren seine Frau Dorothy; Töchter, Kelly Garcia und Audrey Olive; und Sohn Andrew.
• Jeremy Glick: Der lebenslustige Verkaufsleiter von Vividence, Inc., lebte mit seiner Frau Lyzbeth und seiner kleinen Tochter Emerson in Hewitt, New Jersey. Jeremy war auf dem Weg nach Kalifornien für eine Geschäftsreise, und seine Überlebenden schlossen seine Frau und seine Tochter ein.
• Lauren Grandcolas: Ein 38-jähriger Werbeverkaufsberater für Gutes Housekeeping Lauren kehrte von der Beerdigung ihrer Großmutter in New Jersey nach Hause zurück. Sie hinterließ ihren Ehemann Jack.
• Wanda A. Green, Besatzung: Die Flugbegleiterin von United Airlines arbeitete auch als Immobilienmaklerin und hatte vor, ein eigenes Immobilienbüro zu eröffnen. Die 49-jährige Wanda stammte aus Linden, New Jersey, und hinterließ ihren Sohn Joe Benjamin und ihre Tochter Jennifer.
• Donald F. Greene: Der 52-jährige Donald, Executive Vice President und Chief Financial Officer der Safe Flight Instrument Corporation, lebte in Greenwich, Connecticut. Er war unterwegs, um mit vier seiner Brüder eine Wanderung zu unternehmen, bevor er an einem Kongress der Luftfahrtindustrie teilnahm. Donalds Überlebende waren seine Frau Claudette; Sohn Charlie; und Tochter Jody.
• Linda Gronlund: Es sollte eine kurze Geschäftsreise und dann eine Geburtstagstour durch das kalifornische Weinland mit Freund Joe DeLuca für Linda, 47, sein. Die Managerin für Umweltverträglichkeit bei BMW North America, Linda, ließ ihre Mutter Doris zurück. Vater, Gunnar; und Schwester Elsa Strong.
• Richard Guadagno: Als langjähriger Mitarbeiter des United States Fish and Wildlife Service war Rich als Manager des Humboldt Bay National Wildlife Service angestellt. Nachdem er den 100. Geburtstag seiner Großmutter gefeiert hatte, fuhr er nach Eureka, Kalifornien. Richs Überlebende waren seine Eltern, Beatrice und Jerry, und seine Schwester Lori.
• LeRoy Homer, Jr., Erster Offizier: Der 36-jährige Absolvent der Air Force Academy und Veteran des Golfkriegs war in seinem sechsten Jahr bei United Airlines. LeRoy hinterließ eine Frau, Melodie, und eine junge Tochter, Laurel.
• Toshiya Kuge: Nach Sommerferien in Amerika und Kanada kehrte Toshiya für sein zweites Studienjahr nach Japan zurück. Der 20-jährige aus Toyonaka, Präfektur Osaka, Japan, studierte im zweiten Studienjahr an der Waseda-Universität in Tokio. Zu den Überlebenden von Toshiya gehörten seine Eltern Yachiyo und Hajime.
• CeeCee Lyles, Besatzung: Als ehemaliger Polizist war CeeCee eine 33-jährige Frau und Mutter aus Fort Myers, Florida, die eine der Flugbegleiterinnen auf Flug 93 war. Sie wurde von ihrem Ehemann Lorne und den Söhnen Jerome Smith, Jevon Castrillo, überlebt , Justin Lyles und Jordan Lyles.
• Hilda Marcin: Die in Schwedelbach geborene Hildegarde Zill war eine pensionierte Lehrerin und Buchhalterin aus Mount Olive, New Jersey. Sie reiste nach Kalifornien, um mit ihrer jüngeren Tochter Carole O'Hare zu leben. Hilda hinterließ die Töchter Elizabeth und Carole.
• Waleska Martinez: Der 37-jährige Puertorikaner aus Jersey City, New Jersey, reiste mit seiner Mitarbeiterin Marion Britton zu einer Computerkonferenz nach San Francisco und arbeitete als Computer-Supervisor für das New Yorker Regionalbüro des US Census Bureau . Waleska hinterließ die Eltern Juan und Irma Martinez; Brüder Juan Jr. und Reinaldo; und Schwester Lourdes Lebron.
• Nicole Miller: Als 21-jährige Seniorin am West Valley College in San Jose, Kalifornien, kehrte Nicole nach einem Urlaub in New York und New Jersey mit ihrem Freund Ryan Brown nach Hause zurück. Zu den Überlebenden gehörte ihre Mutter Cathy. Stiefvater Wayne; Vater, David; Stiefmutter Catherine; Schwester Tiffney; Halbschwester Danielle; und Halbbrüder, Wayne und David.
• Louis J. Nacke II .: Ein Vertriebsleiter für Kay-Bee Toys, Lou, 42, aus New Hope, Pennsylvania, war auf dem Weg nach Sacramento für eine Geschäftsreise. Er hinterließ seine Frau Amy und die Söhne Joseph Nicholas und Louis Paul II.
• Donald Peterson: Die Hälfte des einzigen Ehepaares auf Flug 93, Don, 66, war Präsident der Continental Electric Company im Ruhestand. Er arbeitete mit seiner Frau Jean als freiwilliger Helfer in der Kirche und Gemeinde in ihrer Stadt Spring Lake, New Jersey. Die beiden waren auf dem Weg zu einem Familientreffen im Yosemite National Park. Dons Überlebende waren seine Söhne David, Hamilton und Royster Peterson; und Stieftöchter, Jennifer Grace und Catherine Hoadley.
• Jean Hoadley Peterson: Jean, die Frau von Don Peterson, widmete sich auch als freiwillige Helferin in der Kirche und in der Gemeinde und war Krankenschwester und Krankenpflegerin im Ruhestand. Jean hinterließ ihre Töchter Jennifer Grace und Catherine sowie die Stiefsöhne David, Hamilton und Royster Peterson.
• Mark Rothenberg: Von seiner Familie und seinen Freunden Mickey genannt, war Mark auf dem Weg nach Taiwan, um für sein Unternehmen MDR Global Resources Geschäfte zu tätigen. Der 52-jährige aus Scotch Plains, New Jersey, hinterließ seine Frau Meredith und die Töchter Sara und Rachel.
• Christine Snyder: Die gebürtige Hawaiianerin Christine, 32, arbeitete als zertifizierte Baumpflegerin für den Outdoor Circle, eine gemeinnützige Umweltgruppe. Sie kehrte zu ihrem Ehemann Tom nach Kailua, Hawaii, zurück, nachdem sie an der American Forestry Conference in Washington, DC, teilgenommen und New York City besucht hatte.
• John Talignani: John, ein pensionierter Barkeeper aus Staten Island, New York, ging nach Kalifornien, um die Leiche seines Stiefsohns Alan Zykofsky zu fordern, der gerade bei einem Autounfall ums Leben gekommen war. Johns Überlebende waren seine Stiefsöhne Mitchell und Glenn.
• Ehre Elizabeth Wainio: Eine 27-jährige Regionalmanagerin für Discovery Channel-Geschäfte aus Watchung, New Jersey, war auf dem Weg zu einem unternehmensweiten Geschäftstreffen. Sie ließ ihren Vater Ben zurück. heilige Maria; Stiefvater Jay; Bruder Tom; und Schwester Sarah.
• Deborah Ann Jacobs Welsh, Besatzung: Debbie, die 49-jährige United Airlines-Flugbegleiterin, die auf Flug 93 als Purser fungierte, stammte aus New York. Sie hinterließ ihren Ehemann Patrick.
• Kristin Gould White: Diese freiberufliche medizinische Autorin aus New York City war auf dem Weg, Freunde in Kalifornien zu besuchen. Die 65-jährige Kristin hinterließ ihre Tochter Allison.