Erkundung des Greenwich-Fußtunnels

Der Greenwich Foot Tunnel ist ein Fußgängerüberweg unter der Themse zwischen Greenwich am Südufer und der Isle of Dogs an der Nordseite. Es ist 370 Meter lang und kann rund um die Uhr betreten werden. Zu beiden Seiten des Tunnels befinden sich ungefähr 100 Stufen.

Der Greenwich-Fußtunnel wurde gebaut, um Bewohnern aus Südlondon die Möglichkeit zu geben, zur Arbeit in den Docks auf der Isle of Dogs zu reisen. Der Tunnel ist nach wie vor beliebt und soll jährlich von 1,5 Millionen Menschen genutzt werden. Es ist Teil des Nationalen Radwegs und des Themsepfades.

Die Isle of Dogs ist Teil des East End und wird an drei Seiten von der Themse begrenzt. Es ist vorwiegend ein Wohngebiet und beliebt bei Menschen, die im benachbarten Canary Wharf arbeiten. Die Aussicht auf Maritime Greenwich ist von dieser Seite des Flusses beeindruckend.

Geschichte und Grundlagen des Greenwich-Fußtunnels

Der Greenwich-Fußtunnel wurde von Sir Alexander Binnie, einem Bauingenieur, entworfen und am 4. August 1902 für 127.000 GBP eröffnet. Der Tunnelbau dauerte drei Jahre.

Der Gusseisentunnel ist 370 Meter lang und ca. 15 Meter tief. Es ist mit 200.000 glasierten weißen Fliesen ausgekleidet und die Schächte an jedem Ende befinden sich unter Glasfliesenkuppeln.

Der Eingang zum Tunnel befindet sich in Cutty Sark Gardens, Greenwich, London SE10 9HT. Es liegt in der Nähe des Cutty Sark-Schiffes. Der Eingang zur Isle of Dogs befindet sich zwischen den Island Gardens und dem Poplar Rowing Club. Der nächstgelegene DLR-Bahnhof ist 'Greenwich'.

Warum nicht einen Tag in Greenwich verbringen? Wenn Sie auch zur O2 fahren, können Sie die Londoner Seilbahn / Emirates Air Line als alternative Möglichkeit zur Überquerung des Flusses ausprobieren.

Sanierung des Greenwich-Fußtunnels

Dank eines Zuschusses in Höhe von 11,5 Mio. GBP aus dem Community Infrastructure Fund der Regierung wurde die umfassende Renovierung im Jahr 2011 abgeschlossen.

Tunnelverbesserungen umfassen:

• neue Aufzüge (obwohl ich festgestellt habe, dass sie immer noch nicht funktionieren, sei darauf vorbereitet, rauf oder runter zu gehen)
• renovierte Treppen und Haupthäuser
• neues CCTV- und Kommunikationssystem, einschließlich Hilfetasten
• neue Beleuchtung
• neue Entwässerung
• bauliche Reparaturen
• Dichtigkeit
• Neuunterzeichnung
• historische Informationstapeten.

Das Fotografieren ist offenbar sowohl im Greenwich- als auch im Woolwich-Fußtunnel verboten. Ich habe gehört, dass Nicht-Blitz-Fotografie in Ordnung ist, aber keine Versprechen.

In der Nähe dient der Woolwich Foot Tunnel einem ähnlichen Zweck und wird auch vom Royal Borough of Greenwich Council betrieben.