#FlashbackFriday: The Lockheed L in 15 Bildern

In diesem #FlashbackFriday-Post habe ich eine Serie mit alten Schulflugzeugen gemacht, die ich auf meinem gemeinsamen Retro Av8ion Pinterest-Board gepostet habe. Ich habe auch einen #FlashbackFriday Post in meinem Lieblingsflugzeug, der viermotorigen Boeing 747, der Queen of the Skies, geschrieben. Das nächste Mal in meiner #FlashbackFriday-Serie sind Fotos des Lockheed L-1011, die auf diesem Pinterest-Board zu sehen sind.

Das Tri-Jet-Flugzeug wurde Mitte der 1960er-Jahre für die Beförderung von 250 Passagieren auf Langstreckenflügen konzipiert. Es bot fahrgastfreundliche Funktionen, darunter blendfreie Fenster, große Versteckschränke für Mäntel und eine Pantry unter Deck, die die Mahlzeiten über zwei Aufzüge, extra breite Gänge und Gepäckfächer in die Hauptkabine beförderte.

Im April 1972 lieferte die damalige Lockheed California Company (jetzt Lockheed Martin) nach sechs Jahren des Rückschlags und des Kampfes - einschließlich Designherausforderungen, finanzieller Schwierigkeiten und einer Rezession - den L-1011 TriStar an den Kunden Eastern Airlines. Die Fluggesellschaft startete den Dienst mit einem Flug von Miami nach New York.

Aber die finanziellen Schwierigkeiten waren zu groß, um sie zu überwinden. Insgesamt wurden 250 TriStar-Jets von Lockheed hergestellt, und die L-1011 war das letzte kommerzielle Passagierflugzeug des Unternehmens. Aber das Unternehmen verließ das Unternehmen auf einem Höhepunkt, nachdem es mit einem einzigen Piloten „das intelligenteste Verkehrsflugzeug aller Zeiten“ geschaffen hatte. Nachstehend sind 15 großartige Fotos eines Jets aufgeführt, dessen Produktion 1984 eingestellt wurde.

• Lockheed L-1011 Verkaufsbroschüre

  

  Jedes Flugzeug muss über eine Verkaufsbroschüre verfügen. Dies ist ein Beispiel für eine von Lockheed erstellte Broschüre zu den an Bord der L-1011 verfügbaren Annehmlichkeiten für die Passagiererfahrung.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines war der Erstkunde der L-1011 und begann 1970, sie zu fliegen und ihre Flugzeuge Whisperliner zu brandmarken.

• "Northeast Airlines"

  

  Jeder, der mich kennt, weiß, dass ich ein RIESIGER Fan des bin

  "Die Hard" -Filmserie. Diese L-1011 wurde in der Luftfahrt-Thematik "Die Hard 2" vorgestellt.

• Luft Kanada

  

  Kanadas Flaggschiff startete im Sommer 1973 mit der L-1011, die zusammen mit seiner Boeing 747-Flotte geflogen wurde.

• BWIA

  

  Dies ist ein Werbeplakat für den L-1011-Dienst des Luftfahrtunternehmens in Trinidad und Tobago.

• Cathay Pacific

  

  Die L-1011 TriStar war das erste Großraumflugzeug der in Hongkong ansässigen Fluggesellschaft. Sie wurde am 16. September 1975 zwischen Taipeh und Tokio in Dienst gestellt.

• Delta Airlines

  

  Delta Air Lines hatte die größte L-1011-Flotte der Welt mit insgesamt 70 dieser Art. Es war auch die erste Fluggesellschaft, die drei Großraumflugzeuge betrieb - die L-1011, die Boeing 747 und die Douglas DC-10.

• British Airways

  

  Die L-1011 wurde von British European Airways bestellt, bevor die Fluggesellschaft 1972 mit der British Overseas Airways Corporation fusionierte. Durch den Zusammenschluss entstand British Airways, die schließlich sechs dieser Typen übernahm.

• ANA

  

  Diese japanische Fluggesellschaft nutzte die Lockheed L-1011 für ihre Frachtflüge mit großer Kapazität. Es wurde auf der ersten Überseeroute der Fluggesellschaft nach Guam eingesetzt.

• Pan Am

  

  Die in New York ansässige globale Fluggesellschaft flog zwischen 1980 und 1986 zwölf Flugzeuge dieses Typs.

• AN EINER

  

  Zum Zeitpunkt seines Ablebens am 3. April 2008 hatte die Fluggesellschaft drei L-1011 in ihrer Flotte. Die Flugzeuge wurden für militärische Charterflüge eingesetzt.

• TWA L-1011 Innenraum

  

  Dies ist ein Foto der Coach Lounge des TWA Ambassador Service auf einer L-1011.

• Saudia

  

  Die Fluggesellschaft hatte zwischen 1977 und 1998 24 L-1011 in ihrer Flotte.

• Königliche Luftfahrt

  

  Diese in Kanada ansässige Fluggesellschaft betrieb zwei Lockheed L-1011 TriStar-Jets.

• Royal Jordanian

  

  In den 1980er Jahren hatte der Flaggenträger des Landes zwei L-1011 in seiner Flotte.