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Robert de La Salle beanspruchte in den 1690er Jahren das Territorium von Louisiana für die Franzosen. Der König von Frankreich verlieh der Company of the West, die John Law gehörte, ein Eigentumsrecht, um eine Kolonie auf dem neuen Territorium zu gründen. Law ernannte Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville Kommandant und Generaldirektor der neuen Kolonie.
Bienville wollte eine Kolonie am Mississippi, die als Hauptstraße für den Handel mit der neuen Welt diente. Die Choctaw-Nation der amerikanischen Ureinwohner zeigte Bienville einen Weg, die tückischen Gewässer an der Mündung des Mississippi zu umgehen, indem sie vom Golf von Mexiko in den Pontchartrain-See einfuhr und auf Bayou St. John zu dem Ort fuhr, an dem sich die Stadt befindet.
1718 wurde Bienvilles Traum von einer Stadt Wirklichkeit. Die Straßen der Stadt wurden 1721 vom königlichen Ingenieur Adrian de Pauger nach dem Entwurf von Le Blond de la Tour angelegt. Viele der Straßen sind nach den königlichen Häusern Frankreichs und katholischen Heiligen benannt. Entgegen der landläufigen Meinung ist die Bourbon Street nicht nach dem alkoholischen Getränk benannt, sondern nach dem Königshaus von Bourbon, dem damaligen Thronbesteiger der Familie in Frankreich.
Der spanische
Die Stadt blieb unter französischer Herrschaft bis 1763, als die Kolonie nach Spanien verkauft wurde. Zwei Großbrände und das subtropische Klima zerstörten viele der frühen Strukturen. Die frühen New Orleanser lernten bald, mit einheimischen Zypressen und Ziegeln zu bauen. Die Spanier legten neue Bauvorschriften fest, die Ziegeldächer und einheimische Backsteinmauern vorschreiben. Ein Spaziergang durch das Französische Viertel zeigt heute, dass die Architektur eher spanisch als französisch ist.
Die Amerikaner
Mit dem Louisiana Purchase 1803 kamen die Amerikaner. Diese Neuankömmlinge in New Orleans wurden von den französischen und spanischen Kreolen als minderwertige, nicht kultivierte Menschen angesehen, die sich nicht für die High Society der Kreolen eigneten. Obwohl die Kreolen gezwungen waren, Geschäfte mit den Amerikanern zu machen, wollten sie sie nicht in der Altstadt haben. Die Canal Street wurde am flussaufwärts gelegenen Rand des French Quarter gebaut, um die Amerikaner fernzuhalten. Wenn Sie heute die Canal Street überqueren, werden Sie feststellen, dass alle alten "Rues" in "Streets" mit unterschiedlichen Namen geändert werden.
Hier rollen die alten Straßenbahnen.
Die Ankunft der Haitianer
Ende des 18. Jahrhunderts brachte eine Revolte in Saint-Domingue (Haiti) eine Reihe von Flüchtlingen und Einwanderern nach Louisiana. Sie waren qualifizierte Handwerker, gut ausgebildet und haben sich in Politik und Wirtschaft einen Namen gemacht. Ein solcher erfolgreicher Newcomer war James Pitot, der später der erste Bürgermeister des eingemeindeten New Orleans wurde.
Freie Menschen der Farbe
Da die kreolischen Codes gegenüber Sklaven etwas liberaler waren als die der Amerikaner und unter bestimmten Umständen einem Sklaven erlaubten, Freiheit zu kaufen, gab es in New Orleans viele "freie Farbige".
New Orleans ist aufgrund seiner geografischen Lage und der Mischung der Kulturen eine einzigartige Stadt. Ihre Vergangenheit ist nie weit von ihrer Zukunft entfernt und ihre Leute sind bestrebt, sie zu einer einzigartigen Stadt zu machen.
