Rückblick auf Kingda Ka - die höchste Achterbahn der Welt

Kingda Ka ist ein One-Trick-Pony, weniger eine Achterbahnfahrt als vielmehr eine Nervenkitzelmaschine, die darauf ausgelegt ist, mit Rechten zu prahlen. Zugegeben, es ist ein heckuva Trick und ein einmaliger Ansturm. Bu einmal ist wahrscheinlich genug. Der Start könnte dich dumm machen. Aber am Ende wird Kingda Ka Sie trotz seines rekordverdächtigen 456-Fuß-Turms wahrscheinlich platt fühlen lassen.

• TripSavvy-Bewertung: 3,5 Sterne (von 5)
• Nervenkitzel (0 = Weichei !, 10 = Huch!): 10
  • Eine aufregendere Fahrt ist kaum vorstellbar. Wahnsinnige Beschleunigung, Geschwindigkeit, Höhe und Fall.
• Art des Untersetzers: Hydraulische Trägerrakete
• Höhe: 456 Fuß
• Höchstgeschwindigkeit: 128 Meilen pro Stunde
• Ort: Six Flags Great Adventure in Jackson, New Jersey
• Achterbahnelemente: 456 Fuß hoher Zylinder mit 90 Grad Auf- und Abstieg
• 12 Meter langer zweiter Hügel für frei schwebende Sendezeit.
• Fahrzeit: 50,6 Sekunden
• Mindesthöhe erforderlich: 54 Zoll

"Ich gehe auf und ab … DAS?"

Die Vorfreude ist beunruhigend. Während die Fahrer in Kingda Kas Zügen auf ihren Doppelverladebühnen einsteigen und sich die Züge an einem Ende der horizontalen Startbahn stapeln, ragt am anderen Ende der ominöse 456-Fuß-Turm mit Zylinderhut auf. Der Turm ist praktisch überall im Park zu sehen und sieht unglaublich hoch aus. Aber wenn man es von einem verschlossenen und beladenen Zug aus betrachtet, sieht es jenseits der Nüsse aus. Sie werden wahrscheinlich denken: "Ich gehe auf und ab … DAS?"

Alle paar Minuten hebt ein Zug ab, was die Unruhe vor der Fahrt noch verstärkt. Es rast mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h die Startbahn hinunter und steigt dann direkt den Turm hinauf. Wenn es 456 Fuß hoch steigt, verlangsamt es sich und scheint kaum genug Schwung zu haben, um es über die Spitze zu schaffen. In seltenen Fällen verschwinden Kingda Ka und andere Raketenuntersetzer tatsächlich und rutschen rückwärts den Turm hinunter. Die Fahrten wurden entwickelt, um die Anomalie zu beheben (und einige Fans halten es für ein Ehrenzeichen, einen Rollback zu erleben).

Kingda Ka stürzt dann direkt auf die andere Seite und tritt in eine 270-Grad-Vertikalspirale ein. Sie rast zurück zur Station und steigt für eine kurze Sendezeit auf einen relativ mickrigen Hügel. Egal, wie oft Sie die Züge beobachten, die durch die Fahrt fahren, nichts bereitet Sie auf die eigentliche Fahrt vor.

Yeeeee-ahhhhhh!

Wie bei den meisten gelaunchten Untersetzern lösen sich die Bremsen kurz vor dem Abheben von Kingda und verlassen den Zug kurzzeitig im Leerlauf. Dann, yeeeee-ahhhhhh !, geht es mit einem atemberaubenden Energieschub die Strecke hinunter. 128 Meilen pro Stunde in einem offenen Fahrzeug zu fahren, ist eine überirdische Sensation.

128 Meilen pro Stunde zu erleben, mag sich übrigens wie ein überirdisches Gefühl anfühlen. Sie fragen sich vielleicht, ob Kingda Ka die schnellste Achterbahn der Welt ist. Das Six Flags-Rennen hat bei seiner Eröffnung im Jahr 2005 tatsächlich Rekorde gebrochen. Wie stapelt es sich heute? Es klammert sich immer noch an eine Platte, aber es gibt eine Achterbahn, die noch verrückter ist als Kingda Ka.

Nachdem wir den Turm hochgezoomt haben, sind die wenigen Sekunden des Zögerns - schaffen wir das? - beunruhigend. Der Blick auf die Kuppe des Turms ist beeindruckend, wenn die Fahrer die Augen aufreißen können. Bis zu diesem Punkt, und wir reden vielleicht 10 Sekunden, ist Kingda Ka wild.

Enttäuschend

Beim Herunterkommen des Turms kann es jedoch zu unerwarteten Unebenheiten kommen, da der Zug ein wenig zittert. Die vertikale Spirale ist desorientiert und beeinträchtigt die reine Höhe und Geschwindigkeit der Fahrt. Und der 30 Meter lange Sendezeithügel ist antiklimaktisch und überraschend lahm. Mit so viel aufgestauter Energie könnte man meinen, es würde explosive Sendezeiten geben. (Für ein Airtime-Nirvana gehen Sie zu den besten Untersetzern von Great Adventure, El Toro und Nitro.)

Bei der Rückkehr zur Station sind die Fahrer vom Start und der extremen Höhe ein wenig geschockt. Sie können aber auch ein bisschen im Stich gelassen werden. Nach all dieser Vorfreude ist die Fahrt blitzschnell vorbei.

Lassen Sie uns Intamin, dem Hersteller des Rennwagens, und Six Flags die Ehre geben, die Rekordmarke Kingda Ka zu bauen. Rekorde zu brechen, bedeutet jedoch nicht unbedingt ein umwerfendes Fahrerlebnis. Statt der Symphonie des Nervenkitzels - der Crescendos, der Releases, der Peaks, der Bridges -, die eine großartige Achterbahn liefert, ist Kingda Ka eher ein anhaltendes, eintöniges Heavy-Metal-Dröhnen.

Um zu erfahren, was einen Untersetzer so großartig macht, lesen Sie unsere Rezension zu Superman the Ride im Six Flags New England.