2005 verabschiedete der Kongress das Real ID Act, nachdem die 9/11 Commission empfohlen hatte, dass die Bundesregierung Standards für die Ausstellung akzeptabler Ausweise wie Führerscheine festlegt. Die 9/11-Kommission erkannte an, dass es in den USA zu einfach war, falsche Ausweise zu erhalten. In Anerkennung dessen entschied die Kommission, dass „(s) ecure identification in den Vereinigten Staaten beginnen sollte. Die Bundesregierung sollte Standards für die Ausstellung von Geburtsurkunden und Ausweisquellen wie Führerscheinen festlegen. “
Das Gesetz legte Mindestsicherheitsstandards fest, und wenn Staaten diese nicht einhalten würden, würden die Ausweise, die sie ihren Einwohnern ausstellen, nicht für offizielle Zwecke akzeptiert. Einer dieser Zwecke ist die Identifizierung an den Sicherheitskontrollen des Flughafens. Im Dezember 2013 hat das Department of Homeland Security (DHS) einen Plan zur schrittweisen Durchsetzung des REAL ID Act vorgestellt. 27 Bundesstaaten und der District of Columbia sind derzeit konform. Die übrigen Staaten haben eine Frist bis zum 10. Oktober 2017, um die Konformität zu gewährleisten.
Wenn die Verlängerung eines Staates ausläuft, werden seine Ausweise von der Bundesregierung nicht mehr akzeptiert. Diese Staaten können jedoch eine weitere kurze Frist vom Minister für innere Sicherheit einhalten, bevor die Bundesbehörden beginnen, REAL ID in Einrichtungen, einschließlich kommerziellen Flughäfen, durchzusetzen. Staaten, deren Verlängerungen am 10. Oktober 2017 verloren gehen, unterliegen erst ab dem 22. Januar 2018 der Durchsetzung der REAL ID.
Das DHS wird anhand von vier Faktoren feststellen, ob ein Staat die Nichteinhaltung angemessen begründet hat:
- Hat sich der oberste leitende Beamte des Staates, der die staatliche Fahrerlaubnisbehörde beaufsichtigt, verpflichtet, die Standards des REAL ID Act und der Durchführungsverordnung einzuhalten?
- Hat der Generalstaatsanwalt bestätigt, dass der Staat die gesetzliche Befugnis besitzt, die Standards des REAL ID Act und der Verordnung zu erfüllen?
- Hat der Staat dokumentiert: den Status der beiden und nicht erfüllten Anforderungen; Pläne und Meilensteine zur Erfüllung nicht erfüllter Anforderungen; und ein Zieldatum für den Beginn der Ausstellung von REAL ID-konformen Dokumenten; und
- Hat der Staat an regelmäßigen Fortschrittsüberprüfungen mit dem DHS zum Status der nicht erfüllten Anforderungen teilgenommen?
Das DHS hat diesen Zeitplan und die Erklärung der Nichteinhaltung veröffentlicht, da einige Staaten ihre Gesetze ändern müssen, um dem REAL ID Act zu entsprechen. Sie wollte der Öffentlichkeit auch die Möglichkeit geben, mehr über die Auswirkungen einer nicht REAL ID-konformen Lizenz zu erfahren, damit sie genügend Zeit haben, ihre vor REAL ID bestehenden Lizenzen durch neue konforme Lizenzen zu ersetzen oder eine andere akzeptable Form der Identifizierung zu erhalten.
Nach dem 22. Januar 2018 wird angegeben, dass die von ihnen ausgestellten Führerscheine von Beamten der Transportation Security Administration (TSA) nicht akzeptiert werden, wenn sie immer noch nicht mit Real ID übereinstimmen. Ab dem 1. Oktober 2020 benötigt jeder Flugreisende eine REAL ID-konforme Lizenz oder eine andere zulässige Ausweisform, um an den Sicherheitskontrollen des Flughafens vorbeizukommen. Diese Alternativen umfassen:
- US-Reisepass
- US-Passkarte
- DHS Trusted Traveller Cards, einschließlich Global Entry, NEXUS, SENTRI und FAST
- US-Militärausweis (im aktiven Dienst oder im Ruhestand befindliches Militär und seine Angehörigen sowie Zivilisten des Verteidigungsministeriums)
- Aufenthaltserlaubnis
- Grenzüberschreitende Karte
- Vom DHS ausgewiesener erweiterter Führerschein
- Bundesweit anerkannter, von Stämmen ausgestellter Lichtbildausweis
- HSPD-12 PIV-Karte
- Ausländischer staatlich ausgestellter Reisepass
- Führerschein der kanadischen Provinz oder Karte von Indian and Northern Affairs Canada
- Identifikationsnachweis für Transportarbeiter
- Arbeitserlaubniskarte für US-Staatsbürgerschaft und Einwanderungsbehörden (I-766)
- US Merchant Mariner Credential
Sie können möglicherweise immer noch einen Flug besteigen, wenn Sie nicht über einen entsprechenden Ausweis verfügen. Ein TSA-Beauftragter kann Sie bitten, ein Formular mit Ihrem Namen und Ihrer aktuellen Adresse auszufüllen. Sie können auch zusätzliche Fragen stellen, um Ihre Identität zu bestätigen. Wenn dies bestätigt wird, können Sie den Überprüfungsprüfpunkt betreten, müssen jedoch zusätzliche Überprüfungen und möglicherweise ein Pat-down durchführen. Die TSA erlaubt Ihnen jedoch kein Fliegen, wenn Ihre Identität nicht bestätigt werden kann, Sie sich dafür entschieden haben, keine ordnungsgemäße Identifikation bereitzustellen, oder Sie lehnen die Zusammenarbeit mit dem Identitätsprüfungsprozess ab.
