Zugreise Von Hanoi nach Hue via Livitrans

Vietnam ist mit einem Schienensystem gesegnet, das sich über die gesamte Länge des Landes erstreckt und von Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon) im Süden bis zur Grenze zu China im Norden reicht. Das Netzwerk wird charmanterweise als "Reunification Express" bezeichnet. Die Touristenziele Sapa im Nordwesten und Ha Long Bay im Nordosten sind mit der Bahn erreichbar, ebenso die Städte Hue, Hoi An und Da Nang in Zentralvietnam.

Nachdem ich die effiziente (aber beengte) Billigfluggesellschaft Jetstar ausprobiert hatte, um von Saigon nach Hanoi zu fliegen, entschloss ich mich, den zentralen Teil meiner Vietnamreise, die 420 Meilen lange Strecke Hanoi-Hue, mit der Bahn anzugreifen. (Lesen Sie unseren empfohlenen Acht-Tage-Reiseplan für Vietnam.)

Ich kaufe mein Vietnam-Zugticket am Bahnhof von Hanoi

Anders als bei Jetstar und Vietnam Airlines sind Bahntickets außerhalb Vietnams nur schwer zu beschaffen, es sei denn, Sie können sie über ein Reisebüro innerhalb Vietnams beziehen (ich kannte keine, und ich fand, dass der Preis dafür einfach zu teuer war).

Ich beschloss, dem Mittelsmann auszuweichen und mein Ticket in Hanoi zu kaufen.

Wenn Sie den Hauptbahnhof von Hanoi in der Straße Le Duan 120 betreten, suchen Sie nach den Ticketschaltern ganz links. Die Verkaufsstände verkaufen Fahrkarten für alle Zugklassen, aber ein Verkaufsstand verkauft insbesondere Fahrkarten für Livitrans, ein privates Unternehmen, das einen eigenen Wagen betreibt, der mit bestimmten Zuglinien verbunden ist. Livitrans-Tickets sind 50% teurer als vergleichbare erstklassige Liegeplätze auf der regulären Linie, bieten aber mehr Komfort.

Die einfache Fahrkarte der Touristenklasse von Hanoi nach Hue kostet 85 US-Dollar (im Vergleich zu 55 US-Dollar für den normalen Schlafwagen). Die Fahrt würde vierzehn Stunden dauern. Sie würde den Bahnhof von Hanoi um 19 Uhr verlassen und um 9 Uhr in Hue eintreffen.

Abfahrt vom Hanoi Bahnhof

In den Zug einzusteigen war eher eine Herausforderung.

Das Ticket wies mich an, im Mango Hotel in 118 Le Duan zu warten, das bis zu meiner Ankunft um sechs Uhr (eine Stunde und zwanzig Minuten vor der geplanten Abfahrt des Zuges) eine dunkle Fassade hatte. Der einzige beleuchtete Raum an diesem Ort war der schmierige Löffel hinten, auf dem die Angestellten ein wenig Englisch konnten, und die frustrierende Angewohnheit vor Ort, einfach bei jeder Frage zu nicken.

Die andere Seite des Platzes: Sie hatte eine Tür, die direkt zum Bahnsteig führte. Ich ging durch und zeigte mehreren uniformierten Bahnbeamten mein Ticket, die mein Ticket an (vermutlich) hochrangigere Beamte weitergaben, bis es ein streng aussehendes Martinet erreichte, das mich zurück ins Restaurant schleppte, mit einigen Zugpersonal nach oben stritt und dann führte Ich begab mich in ein anderes Livitrans - Büro auf der anderen Seite der Le Duan Street, diskutierte mit dem Personal noch ein bisschen mehr und ließ mich dann mit einigen verlegenen Livitrans - Mitarbeitern zurück, die einen Stich auf mein Ticket hefteten und mir mit angehaltenem Englisch sagten, ich solle in den Bahnhof einsteigen und in den Bahnhof einsteigen Livitrans Auto auf Gleis 3.

Um zu Gleis 3 zu gelangen, musste ich einige Gleise überqueren. Ich habe ein paar deutsche Rucksacktouristen gefragt, die mir den richtigen Wagen gezeigt haben. Ich stieg ein und fand ohne weitere Zwischenfälle meinen Liegeplatz.

Das Interieur des Livitrans-Zuges

Das Livitrans-Auto ist eigentlich ein spezielles Auto, das an einem Ende des regulären Hanoi-Hue-Vietnam-Zugs befestigt ist. (Glauben Sie nicht, dass der Hochgeschwindigkeitszug auf der Titelseite der Livitrans-Website prominent platziert ist!) Es gibt ungefähr 20 Kabinen in der Länge des Wagens mit einer Toilette an beiden Enden.

Livitrans hat drei Klassen; eine VIP-Klasse, eine Touristenklasse und eine Economy-Klasse. Ich habe einen Touristenliegeplatz bekommen, der mir folgendes einbrachte:

Kabine: Eine klimatisierte Kabine mit vier Kojen, klimatisiert und mit Holzimitatwänden verkleidet. Die Touristenklasse ist im wahrsten Sinne des Wortes gemütlich - schwach beleuchtet, mit Leselampen an der Spitze jedes Liegeplatzes.

Die Kabine wird durch einen Mitteltisch in zwei Hälften geteilt, der mit kostenlosem Wasser, Zahnbürste, Serviette und Minze bedeckt ist. Unter dem Tisch können zwei 220-V-Steckdosen verwendet werden, um die Elektronik der Passagiere mit Strom zu versorgen.

Bett: Eine weiche Matratze, saubere Laken und ein festes, aber weiches Kissen. Die Laken sind frisch gewaschen und die Kissen sind alles andere als flach - sie fühlen sich ziemlich voll an, bis sie überfüllt sind. Die Matratze ist etwas fest, mit nur wenig Nachgeben, aber weich genug, dass Sie morgens nicht mit einem steifen Rücken aufwachen. Taschen können im Stauraum unter den unteren Kojen untergebracht werden.

Die Geschichte geht weiter - mit der Ankunft des Livitrans-Zuges in Hue, Vietnam - auf der nächsten Seite.

Reisen Sie mit dem Livitrans-Zug? Nimm es von mir, wie ich es aus schmerzhaften Erfahrungen gelernt habe - bring dein eigenes Essen mit. Glauben Sie nicht, dass Sie Lebensmittel im Speisewagen des Zuges kaufen können, es ist nicht einfach!

Der "Speisewagen" ist gleich beim ersten Wagen (ein langer Spaziergang über die gesamte Länge des Zuges, bei dem Sie kibitzenden Passagieren ausweichen, die den Flur blockieren, und den verlängerten Beinen der Passagiere in den Sitzen der dritten Klasse).

Als ich dort ankam, stellte ich mir vor, ich könnte an einem Tisch sitzen und eine warme Mahlzeit zu mir nehmen.

Ich habe mich geirrt - es war voll mit rauchenden Reisenden und das Essen (sah aus wie Tofu in einer klaren Brühe; sah nichts anderes) schien unappetitlich.

Ich verfluchte mich, weil ich vergessen hatte, Essen zu kaufen, bevor ich in den Zug stieg, und entschied mich für Krabbencracker und eine Dose warmes Bier zum Abendessen. Dann schlafen.

Morgen in einem Livitrans-Zug

Ich stand um ein Uhr morgens auf, um die Toilette am Ende des Autos zu benutzen. Obwohl es eng ist (man denke an eine Flugzeugtoilette, aber mit fließendem Wasser anstelle dieser Vakuumpumpen), schien es sauber und mit Toilettenpapier gut gefüllt zu sein. Das schwappende Wasser machte mir allerdings eine Weile Sorgen.

Als die Morgendämmerung hereinbrach, zog ich eine Bilanz über das Schlaferlebnis der Livitrans-Touristenklasse. Eine kühle Klimaanlage, weiches und sauber riechendes Bettzeug und das Schwanken des Autos machten meinen Schlaf besonders erholsam; Hier begrüßte ich den Morgen, als ich durch die vietnamesische Landschaft raste, und es fühlte sich für mich so an, als ob alles auf der Welt in Frieden wäre.

Der Blick aus den Kabinenfenstern ist eher unscheinbar, wenn Sie zuvor Reisfelder und asiatische Landschaften gesehen haben. Ich bemerkte jedoch die scheinbare Fülle von Friedhöfen im Vorbeigehen - eine Erinnerung an den Vietnamkrieg, bei dem in den 60er und 70er Jahren Hunderttausende Menschen ums Leben kamen.

Ein unangenehmes Klopfen unterbrach meine Bewunderung für die Aussicht - es war ein Begleiter, der mit 20.000 VND pro Tasse heißen Kaffee trank.

Ziemlich teuer, aber da ich am Abend zuvor nur Bier und Pommes getrunken hatte, war mittelmäßiger heißer Kaffee besser als nichts.

Ankunft in Hue - ausgeruht

Hue ist nicht die Endstation des Zuges nach Süden des Reunification Express - die Linie, mit der wir gefahren sind, endete in Da Nang, aber Passagiere, die in Hue ausstiegen, mussten die Ohren offen halten, um zu erfahren, dass der Zug an unserem Ziel angekommen war.

Um neun Uhr morgens wirkte Hue ziemlich bewölkt, aber dankbar trocken. Passagiere stiegen mit ihrem Gepäck direkt auf die Gleise aus und begaben sich zu einer Menge Taxifahrer, die um Ihr Geschäft bettelten. Ich habe eine Weile auf mein Hoteltaxi gewartet - vorab arrangierte Fahrten ersparen Ihnen den Ärger mit Taxitouren.

Insgesamt war die Zugfahrt von Livitrans Vietnam von Hanoi nach Hue eine angenehme Erfahrung, die nur durch den Mangel an Futter im Zug beeinträchtigt wurde. Bringen Sie Ihr eigenes Abendessen mit, seien Sie angenehm zu Ihren Kojenkameraden und genießen Sie die Aussicht.

Livitrans auf einen Blick

• Tarif: ca. 75 USD für eine einfache Fahrt von Hanoi nach Hue; Buchen Sie Ihr Ticket am besten am Schalter 12A im Hauptbahnhof Hanoi, 120 Le Duan Road, Hanoi
• Abfahrts- und Ankunftszeiten: Der Zug verlässt den Hauptbahnhof von Hanoi gegen 19.20 Uhr und kommt am nächsten Tag um 9.00 Uhr in Hue an.
• Entfernung: ungefähr 427 Meilen
• Unterkünfte: Jede Touristenklasse verfügt über vier Liegeplätze, die jeweils recht komfortabel ausgestattet sind. Die Bettwäsche ist sauber, die Kissen fest, aber voluminös, und der Mitteltisch bietet den Gästen eine kostenlose Flasche Wasser, kostenlose Pfefferminzbonbons und Servietten. An der 220-V-Steckdose unter dem Tisch können Sie Ihre Geräte mit Strom versorgen.
• Tipps: Vereinbaren Sie mit Ihrem Hotel einen Abholservice vom Bahnhof Hue. Dies erspart Ihnen die Schwierigkeit, sich mit Taxis zu befassen, die Sie bei Ihrer Ankunft in Hue überschwemmen.
• Kontakt details: Besuchen Sie die Website von Livitrans unter livitrans.com oder rufen Sie sie unter den folgenden Telefonnummern an: +84 4 39429919 oder +84 4 39421199