Autofahren in Asien: Sicherheit, Vorfahrt und Polizei

Autofahren in Asien kann für Reisende, die das Autofahren in der westlichen Welt gelernt haben, eine haarsträubende Erfahrung sein.

In großen Städten konkurrieren Fahrzeuge, die von Fahrrädern und Straßenkarren über Busse bis hin zu gewaltigen Lastwagen reichen, auf verstopften Straßen um Platz. Viele der mittelalterlichen Straßen wurden nicht für moderne Fahrzeuge entworfen. Motorradjockey für Position wie es ist das Kentucky Derby.

Gerade als Sie denken, Sie hätten das System außer Betrieb, wandert eine Kuh in die Mitte einer Kreuzung, und es kommt zu einer Anarchie.

Die Hauptverkehrszeit endet nie in Orten wie Bangkok. Der Verkehrsfluss ist schnell und rasend.Taxi- und Tuk-Tuk-Fahrer machen keine Pausen für ausländische Fahrer. Manchmal scheint es sogar so, als hätten sie eine persönliche Rache gegen Sie und Ihre Familie!

Aber nimm die Aufmerksamkeit nicht zu persönlich. Die Straßenverkehrsregeln in Asien unterscheiden sich von denen, die die meisten Westler in ihren Heimatländern gelernt haben.

Trotz der Herausforderungen erhöht das eigene Transportwesen die Flexibilität erheblich und eröffnet den Blick auf die Randbereiche, die auf andere Weise nicht erreichbar sind. Die Vorteile des Fahrens in Asien liegen auf der Hand, vorausgesetzt, Sie haben das Vertrauen und die Erfahrung, sich auf die Straße zu quetschen!

Wenn Sie in Asien nicht fahren möchten, gibt es mehr als genug Transportmöglichkeiten, um sich fortzubewegen. Das umfangreiche öffentliche Verkehrsnetz in Orten wie Kuala Lumpur und Singapur ist einfach zu bedienen.

Was ist eine internationale Fahrerlaubnis?

Internationale Führerscheine haben die Größe eines Reisepasses und sind in verschiedenen Ländern der Welt anerkannt. Ein IDP muss mit einem zugehörigen Führerschein aus Ihrem Land verwendet werden, um gültig zu sein. Daher müssen Sie Ihre eigentliche Lizenzkarte immer noch von zu Hause mitnehmen.

Die gute Nachricht: Um einen internationalen Führerschein zu erhalten, muss man nur einen bezahlen und ausdrucken. Die schlechte Nachricht: Die Polizei in vielen Ländern wird immer noch behaupten, sie sei ungültig, damit sie versuchen kann, Sie für Taschengeld zu "bestrafen".

Die Hauptstärke eines Binnenvertriebenen besteht darin, dass er in 10 oder mehr Sprachen übersetzt wird und so eine Form der Identifizierung bietet, die von der Polizei überall auf der Welt gelesen werden kann. Dies kann sehr praktisch sein, wenn Sie Ihren Reisepass bei der Vermietungsagentur abgeben müssen (übliche Sicherheit) und in einen Unfall verwickelt sind. Ein Polizist ist möglicherweise nicht in der Lage, einen von Ihrem Heimatland ausgestellten Führerscheinausweis zu lesen - und interessiert sich auch nicht dafür.

Leider ist die Durchsetzung der Vorschriften zwischen den asiatischen Ländern völlig durcheinander und inkonsistent. Erschwerend kommt hinzu, dass sich die Konventionen für die Binnenvertriebenen mehrmals geändert haben und einige Länder neuere Implementierungen ablehnen.

Benötigen Sie eine internationale Fahrerlaubnis für Asien?

In Asien mieten und fahren viele Reisende Motorroller ohne Führerschein. Ob Sie um eine Erlaubnis gebeten werden oder nicht, hängt oft von der Laune der Polizei ab (und davon, ob sie nach Bestechungsgeldern sucht oder nicht). Wenn Sie ein Auto mieten möchten, werden Sie auf jeden Fall nach einem Führerschein gefragt. Manchmal reicht jedoch der Führerschein aus Ihrem Heimatland aus.

Wenn Sie sich für einen IDP entscheiden, bewerben Sie sich mindestens sechs Wochen im Voraus. Glücklicherweise ist es nicht teuer, einen IDP zu bekommen, und es ist nicht erforderlich, einen Test zu bestehen. Sie benötigen lediglich einen gültigen Führerschein in einem teilnehmenden Land sowie zwei Passfotos. Leider müssen sie häufig erneuert werden.

Das Mindestalter für das Fahren in den meisten Ländern Asiens beträgt 18 Jahre. Ausnahmen bilden die Philippinen, Malaysia und Indonesien mit einem Mindestalter von 17 Jahren.

Verkehrsregeln in Asien

Autofahren in Asien, insbesondere in Entwicklungsländern, unterliegt einer inoffiziellen Vorfahrt-Hierarchie, die sich erheblich von den Erwartungen des Durchschnittsreisenden unterscheidet. Meistens führt ein Missverständnis der "Straßenverkehrsregeln" in Asien dazu, dass Touristen Unfälle erleiden.

Das Modell, dem wir im Westen folgen und das Fußgängern standardmäßig das Vorfahrtsrecht verleiht, vor allem, weil sie im Gegensatz zu Fahrzeugen weich und matschig sind, ist in weiten Teilen Asiens ein Gegensatz zur Straßenhierarchie.

Die Straßenüberlebenshierarchie in Asien folgt einer Grundregel: Je größer Sie sind, desto mehr Priorität erhalten Sie. Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihnen ein größeres Fahrzeug nachgibt, oder gewähren Sie Ihnen Sondervergünstigungen, nur weil Sie auf einem Fahrrad oder Roller sitzen! Das Gegenteil ist der Fall: Der LKW-Fahrer erwartet, dass Sie nachgeben.

Die Reihenfolge der Vorfahrt von der größten zur kleinsten Behörde lautet wie folgt:

1. Lastwagen
2. Busse
3. Vans und Minibusse
4. SUVs
5. Taxis und Berufskraftfahrer
6. Autos
7. Große Motorräder
8. Roller
9. Fahrräder
10. Fußgänger

Was Sie erwartet, wenn Sie in Asien fahren

Die rasenden Straßen in Asien können sogar erfahrene Fahrer aus den großen Städten des Westens einschüchtern. Die Straßengefahren in Entwicklungsländern reichen von lebenden Hühnern bis zu Straßenkarren, und ihre Kunden saßen auf Plastikhockern.

Verkehrssignale und Fahrspuren werden oft gänzlich ignoriert, und achten Sie auf die entschlossenen Tuk-Tuk-Fahrer!

• Wenn Sie mehr als einen Meter Abstand zwischen sich und dem Fahrzeug vor sich lassen, müssen Sie damit rechnen, dass sich jemand einquetscht! Lücken werden zwangsläufig geschlossen und Sie müssen schnell bremsen.
• Verkehrszeichen und -signale werden in vielen Ländern weitgehend ignoriert. Gehen Sie nicht davon aus, dass das Überqueren einer Kreuzung sicher ist, nur weil Ihr Licht grün geworden ist.
• In einigen Ländern (Thailand ist eines davon) werden viele Verkehrssignale bis zur nächsten Lichtänderung heruntergezählt. Wenn die Zeit abgelaufen ist, müssen Sie mit einer Flut von Fahrzeugen rechnen, die in der letzten Sekunde versuchen, durch die Zeit zu rasen.
• In Ländern wie Vietnam sind massive Kreisverkehre die Norm. Fahrspuren werden selten beobachtet und Kreisverkehre mit Motorrädern verstopft. nähere dich ihnen mit Vorsicht.
• Die Regeln zum Speichern von Gesichtern gelten auch für Szenarien während der Fahrt in Asien.
• Strafen für Verstöße und Verstöße gegen das Straßenverkehrsrecht, ob legitim oder nicht, werden häufig an Ort und Stelle an Polizeibeamte gezahlt.
• Taxifahrer und andere Fahrer, die ihren Lebensunterhalt auf der Straße verdienen, haben es oft am ehesten. Geben Sie ihnen im Allgemeinen die Vorfahrt, wenn sie es noch nicht gewaltsam erobert haben.

Mit dem Horn

Eine Kakophonie von Hörnern liefert oft den Soundtrack, wenn Sie durch Asien reisen.

Obwohl für westliche Fahrer zu viel Hupe unhöflich klingt oder wie ein ewiger Straßenrummel, wird die Hupe als Kommunikationsinstrument beim Fahren in Asien verwendet. Du solltest deines auch richtig benutzen, wenn du fährst.

• Verwenden Sie Ihre Hupe, um andere Fahrer auf das Runden von Blindkurven aufmerksam zu machen.
• Ein kurzer Signalton wird als Höflichkeit angesehen. Es teilt dem anderen Fahrer mit, dass Sie in der Nähe sind, sich von hinten nähern oder vorbeigehen.
• Zwei schnelle Hupentöne sind auch ein Hinweis darauf, dass Sie an jemandem oder vielleicht an dessen blinden Fleck vorbeigehen.
• Drei Signaltöne des Horns sind offensichtlich dringender (z. B. befinden Sie sich im toten Winkel einer anderen Person und geben an, dass sie möglicherweise bald die Spur wechseln wird). Es ist eine Art, den Leuten zu sagen, dass sie "sitzen bleiben" sollen.
• Ein ununterbrochener Hornschlag ist entweder eine Strafe für Ihr schlechtes Fahren oder ein Mittel zu sagen: "Geh aus dem Weg! Ich komme durch!" Professionelle Fahrer können die Hupe gedrückt halten, um alle aufzufordern, den Weg freizumachen jetzt (z. B. verspäten sie sich mit einer Last von Fluggästen auf dem Flughafen).

Fahrzeuge in Asien mieten

Es ist selten ein Problem, in Asien Autos und Motorräder zu mieten. Zumindest in größeren Städten und beliebten touristischen Gebieten werden Sie viele bekannte Autovermietungsketten wiedererkennen. An einigen Orten befinden sich die einzigen Vermietungsagenturen außerhalb der Stadt am Flughafen.

Vermeiden Sie es, von Personen zu mieten, die einfach nur ihre persönlichen Motorroller oder Autos für den Tag vermieten möchten. Sie sind nicht nur nicht gegen mechanische Probleme abgesichert, sondern es gibt auch einen Betrug in Vietnam, bei dem das Motorrad verfolgt und dann von der Person mit einem Ersatzschlüssel absichtlich beschädigt oder gestohlen wird!

Was tun, wenn Sie in Asien überfahren werden?

Vorausgesetzt, es hat keinen Unfall gegeben und niemand ist verletzt, sollte der Umgang mit einer Warnung oder einem Zitat keine große Sache sein.

Bußgelder werden in der Regel vor Ort in bar an den Beamten gezahlt. Zumindest müssen Sie sich nicht um Bürokratie kümmern oder später herausfinden, wo Sie eine Geldstrafe zahlen können.

Bleiben Sie ruhig, schalten Sie den Motor aus und seien Sie dem Polizisten gegenüber besonders höflich. Halten Sie sofort einen Ausweis bereit, um einen möglichen Gesichtsverlust aufgrund der Kommunikationsfähigkeit zu vermeiden.

Das Streiten über das Überfahren ist ein sicherer Weg, eine potenzielle Warnung in eine garantierte Geldstrafe umzuwandeln, oder noch schlimmer. Uniformierte Beamte fordern Respekt - und in Entwicklungsländern werden sie oft befürchtet - und machen es nicht schlimmer, wenn sie als privilegierter Tourist auftreten.

Wenn Sie zur Zahlung aufgefordert werden, fordern Sie eine Quittung an. Sie werden nicht immer eine bekommen. Die Polizei arbeitet oft in Teams, und Sie können gleich die Straße hinunter wieder angehalten werden. Wenn es nicht möglich ist, eine Quittung zu erhalten, bitten einige Reisende, ein Foto mit dem Polizisten zu machen, um gegebenenfalls die Straße hinunter zu zeigen.

Gefälschte Offiziere auf Rollern ziehen Touristen in Bali vorbei. Gib ihnen nicht deinen Pass; Sie müssen bezahlen, um es zurückzubekommen. Wenn Ihnen ein Betrug auffällt, sollten Sie wissen, wie Sie mit Korruption in Asien am besten umgehen können.

Vorsichtsmaßnahmen für Motorradfahrer in Asien

Wenn Sie Motorroller und kleine Motorräder mieten, können Sie die Sehenswürdigkeiten in den touristischen Gebieten Südostasiens bestens erkunden.

Leider hinterlassen auch viele Reisende Haut auf den Straßen zwischen den Sehenswürdigkeiten. In Thailand stürzen so viele Touristen Motorroller ab, dass die Narben von Straßenausschlägen als „thailändische Tätowierungen“ gelten, ein Ritus für Rucksacktouristen.

• Selbst ein kleiner Motorradunfall auf den Inseln könnte Sie für den Rest Ihrer Reise vom Wasser fernhalten, da die Wunden heilen. Motorradvermieter machen den größten Teil ihres Gewinns, indem sie die Fahrer für Schäden bestrafen - fahren Sie sicher!
• Die meisten Motorradvermieter werden Sie bitten, Ihren Reisepass als Sicherheit zu behalten. Gelegentlich können Sie stattdessen eine Fotokopie und eine Kaution in bar hinterlegen.
• Wenn ein Vermieter Ihren Reisepass aufbewahrt, stellen Sie sicher, dass Sie eine Fotokopie zur Hand haben, die Sie an den Polizeikontrollen vorzeigen können, wenn Sie dazu aufgefordert werden. Halten Sie den Mietbeleg und die Unterlagen bereit, um sie vorzeigen zu können.
• Das Tragen eines Helms ist offensichtlich das Richtige, um die Sicherheit zu gewährleisten. Thailand hat eine der höchsten Verkehrstotenraten der Welt. Sogar an Orten, an denen die Einheimischen die Helmgesetze missachten, könnten Sie angehalten werden - und mit einer Geldstrafe belegt werden -, weil Sie Ihre nicht tragen.
• Viele Mietverträge unterliegen aufgrund von Versicherungsbeschränkungen Reichweitenbeschränkungen. Zum Beispiel erlauben einige Geschäfte in Chiang Mai ihren Kunden nicht, nach Pai zu fahren - einem beliebten Motorradreiseziel in Thailand.
• Insbesondere auf unebenen Straßen in Südostasien sind platte Reifen häufig anzutreffen. Glücklicherweise kann ein platter Reifen auf einem Roller normalerweise für weniger als 5 US-Dollar ersetzt werden.
• Die Art und Weise, wie Kraftstoff bezeichnet und verkauft wird, ist von Land zu Land unterschiedlich. Manchmal ist das System numerisch; manchmal ist es farbbasiert. Wissen Sie im Voraus, welchen Typ Ihr ​​Roller benötigt und wie Sie danach fragen können. Kraftstoffetiketten können auf dem Gehalt an Oktan und Ethanol basieren.
• Viele Tankstellen in Asien sind Full-Service. Trinkgeld für Begleiter wird nicht erwartet.
• Wenn Sie in einen kleinen Rollerunfall verwickelt sind, ist es wahrscheinlich besser, einen Mechaniker zu finden und selbst für einfache Reparaturen zu bezahlen (z. B. zerbrochene Spiegel, enthäutete Griffe usw.). Vermieter berechnen verständlicherweise einen Aufschlag für eventuelle Reparaturen.