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Wenn es darum geht, die Metropolregion der Partnerstädte Minneapolis und St. Paul zu besuchen, können Touristen und Einwohner selbst in den belebtesten und am dichtesten besiedelten Gegenden, insbesondere im Vergleich zu Orten in den Vereinigten Staaten, einen relativ einfachen und schnellen Pendelverkehr erwarten Staaten, in denen der Verkehr wirklich schrecklich ist, wie Los Angeles oder New York City.
Die Hauptverkehrszeit in Minneapolis und St. Paul konzentriert sich in der Regel auf die traditionellen Hauptverkehrszeiten am frühen Morgen und Nachmittag: Die morgendliche Hauptverkehrszeit ist um 7:30 bis 8:30 Uhr am schlechtesten, während die abendliche Hauptverkehrszeit relativ beginnt früh, gegen 16.00 Uhr, und Spitzen um 17.00 bis 17.30 Uhr
Der Verkehr, der die Innenstadt verlässt und in Richtung Vororte führt, dauert in den Städten länger als die Hauptverkehrszeit. Abgesehen von der Hauptverkehrszeit kommt es in den Partnerstädten nur selten zu Staus auf den Straßen, anders als bei einem Großereignis bei schlechtem Wetter. oder Straßenbau, oder an einem Feiertagswochenende die Stadt verlassen.
Die schlimmsten Staugebiete
Die verkehrsreichsten Straßen in der Metropolregion Twin Cities bringen Pendler aus den nordwestlichen, westlichen und südlichen Vororten. Alle wichtigen Autobahnen - die Interstate 35 und die Abzweigungen I-35E und I-35W, die I-94 und die I-494, die I-694 und die Nebenstraße I-394 - sind voraussichtlich überlastet.
Die Kreuzung von I-35W und Highway 62 in South Minneapolis ist ein berüchtigter Hotspot für Verkehrsstaus, und der Abschnitt der I-35W südlich der Innenstadt von Minneapolis ist der verkehrsreichste Abschnitt der Autobahn in Minnesota.
Die I-94 zwischen der Innenstadt von Minneapolis und St. Paul, der größte Teil der I-394, die I-35W, die in die Innenstadt von Minneapolis führt, und die I-35 um die Innenstadt von St. Paul herum sind während der Hauptverkehrszeit stark frequentiert.
Oft ist die beste Möglichkeit, den lokalen Verkehr in stark überlasteten Zeiten auf diesen Hauptverkehrsstraßen zu vermeiden, die Straßen der Stadt anstelle der Autobahnen und Schnellstraßen zu benutzen. Die Innenstadtabschnitte von Minneapolis und St. Paul können jedoch während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und am Abend genauso überlastet sein wie die Hauptverkehrsstraßen.
Das Wetter und die Straßen
Die Staus werden nicht nur durch die Zahl der Fahrzeuge, sondern auch durch saisonale Faktoren und Bauvorhaben verstärkt, die auf die tägliche Abnutzung der Straßen zurückzuführen sind.
Im Sommer verteilt MNDoT die Leitkegel großzügig in allen Partnerstädten und versucht, in den wärmsten Monaten Straßenbau und Reparaturen im Wert von sechs Monaten durchzuführen.
Schlaglöcher sind eine weitere Gefahr im Frühling, da der Frühlings-Frost-Tau-Zyklus ernsthafte Schlaglöcher auf Straßen und Autobahnen erzeugt. Obwohl dies den Verkehr allein nicht wesentlich steigert, kann das resultierende Flickenteppich im späten Frühjahr und im Sommer zu Straßen- und Fahrbahnsperrungen führen, die Ihre Fahrt verlängern können.
Im Winter gibt es keine Straßenarbeiten mehr, die Sie bremsen könnten, aber viele Leute, die im Sommer Fahrrad fahren oder mit dem Bus fahren, sind wieder in ihren Autos, und das Wetter verschlechtert oft den Verkehr. In der Region gibt es schwere Schneestürme und vereiste Straßen, die das Autofahren erschweren oder unmöglich machen können. Außerdem gibt es viel mehr Unfälle, wenn die Straßen schneebedeckt oder vereist sind, und wenn Sie versuchen, unter diesen Bedingungen zu fahren, werden Sie mit ziemlicher Sicherheit Verzögerungen erleben.
