Inhaltsverzeichnis:
- Überqueren Sie die Brooklyn Bridge
- Zugang zur Brooklyn Bridge von Brooklyn
- Zugriff auf die Brooklyn Bridge von Manhattan
- Frühgeschichte der Brooklyn Bridge
Überqueren Sie die Brooklyn Bridge
Nach Angaben des New Yorker Verkehrsministeriums überqueren täglich mehr als 120.000 Fahrzeuge, 4.000 Fußgänger und 3.100 Radfahrer die Brücke.
Die Brücke bietet Platz für sechs Fahrspuren im Autoverkehr und für Fahrzeuge, die die Brooklyn Bridge überqueren, fallen keine Gebühren an. Der breite, zentrale Fuß- und Radweg wird geteilt und über dem flirrenden Verkehr von unten angehoben. Um eine potenziell gefährliche Kollision zu vermeiden, achten Sie darauf, die gekennzeichneten Fahrspuren für Wanderer und Radfahrer, die nur durch einen Strich getrennt sind, genau zu beachten.
Die gesamte Länge der Brücke beträgt etwas mehr als eine Meile.Zu Fuß benötigen Sie etwa 30 Minuten, um es in flottem Tempo zu überqueren, und bis zu einer Stunde, wenn Sie Zwischenstopps einlegen und die Aussicht genießen möchten (was unbedingt erforderlich ist).
Zugang zur Brooklyn Bridge von Brooklyn
Es gibt zwei Eingänge zur Brooklyn Bridge auf der Brooklyn-Seite, und viele U-Bahnen verkehren in der Nähe des Stadtteils, sodass Sie bequem zu den Fußgängerwegen gelangen.
Der Brooklyn Bridge Pedestrian Walkway beginnt an der Kreuzung von Tillary Street und Boerum Place und ist der Eingang, den man von einem Auto aus sieht, wenn man die Brooklyn Bridge überquert. Der zweite Weg, auf den Gehweg zu gelangen, führt über die Unterführung in der Washington Street, etwa zwei Blocks von der Front Street in Brooklyn entfernt. Diese Unterführung führt über eine Treppe zu einer Rampe, die direkt zum Gehweg führt.
In Bezug auf die öffentlichen Verkehrsmittel müssen Sie von einer U-Bahn-Station aus immer noch einen Fußweg von einem Drittel bis zwei Dritteln einer Meile zurücklegen, um auf den Fußgängerweg zuzugreifen, unabhängig davon, mit welcher U-Bahn Sie fahren:
- Sie können mit der U-Bahnlinie A oder C bis zur Haltestelle High Street-Brooklyn Bridge fahren, um die Brücke am nächsten zu erreichen. Biegen Sie am Bahnhof rechts in die Pearl Street und dann links in die Prospect Street ab, um zum Unterführungseingang in der Washington Street zu gelangen.
- Für ein bezaubernderes Abenteuer können Sie die U-Bahnen 2 und 3 an der Clark Street Station verlassen und dann links in die historische Henry Street einbiegen und bergab in Richtung der Brücken fahren. Nehmen Sie den Weg durch die Koop-Häuser in der Cranberry Street und überqueren Sie die Cadman Plaza West. Folgen Sie dann dem Weg durch den Park zur Washington Street (Cadman Plaza East), wo sich die Unterführung auf der linken Seite befindet.
- Sie können auch eine andere, längere, aber einfachere Route von den U-Bahnen 2, 3, 4, 5, N oder R von Borough Hall aus nehmen. Von hier aus gehen Sie ca. 12 Minuten am Boerum Place entlang, vorbei am Brooklyn Marriott auf der rechten Seite, bevor Sie zum Brooklyn Bridge-Fußgängerweg in der Tillary Street gelangen.
Um zurück nach Brooklyn zu gelangen, können Sie jederzeit überqueren, aber Sie können auch die J, Z, 4 oder 5 vom Rathaus oder die 2 und 3 von der Chambers Street nehmen. Der coolste und schnellste Weg, um zurückzukehren, ist jedoch die NYC-Fähre vom Fulton Ferry Landing Stop im Brooklyn Bridge Park.
Zugriff auf die Brooklyn Bridge von Manhattan
Der Zugang zum Brooklyn Bridge Pedestrian Walk ist von der Seite Manhattans aus einfacher, aber die Aussicht ist nicht ganz so atemberaubend wie von der anderen Seite.
Von Manhattan aus beginnt der Eingang direkt gegenüber der nordöstlichen Ecke des City Hall Park entlang der Center Street. Die nächsten U-Bahnhaltestellen befinden sich in den Zügen 4, 5 und 6 am Bahnhof Brooklyn Bridge – City Hall. der J- oder Z-Zug am Bahnhof Chambers Street; oder der R-Zug am Rathaus. Wenn Sie jedoch von der Westseite Manhattans aus anreisen und ein paar Häuserblocks weitergehen möchten, können Sie auch die Züge 1, 2 oder 3 zur Chambers Street nehmen, nach Osten laufen und dann die Park Row überqueren, um Ihren Spaziergang über die zu beginnen Brücke.
Sobald Sie in Brooklyn ankommen, gibt es zwei Ausgänge, von denen einer nach DUMBO und der andere nach Downtown Brooklyn führt. Um nach Manhattan zurückzukehren, steigen Sie über die Treppe an der ersten Ausfahrt in DUMBO aus, die über die Prospect Street in die Washington Street führt, und nehmen Sie den nahe gelegenen F-Zug in die York Street oder den A- und C-Zug in die High Street. Weiter entlang der Brücke führt eine absteigende Rampe (eine bessere Option für Radfahrer) zur Tillary Street und zum Boerum Place in Downtown Brooklyn. Die nächstgelegenen U-Bahnlinien von diesem Ausgang sind die Linien A, C und F an der Jay Street-Metrotech. 4 und 5 in Borough Hall; oder das R in der Court Street.
Frühgeschichte der Brooklyn Bridge
Die Brücke wurde erstmals 1883 im Rahmen einer Einweihungszeremonie unter dem Vorsitz von Präsident Chester A. Arthur und dem New Yorker Gouverneur Grover Cleveland der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Jeder Fußgänger mit einem Cent für die Mautgebühr durfte die Brücke überqueren - schätzungsweise 250.000 Menschen gingen in den ersten 24 Stunden über die Brücke -. Pferden mit Reitern wurden 5 Cent berechnet, und es kosteten 10 Cent für Pferd und Wagen.
Unglücklicherweise ereignete sich die Tragödie erst sechs Tage nach dem Debüt der Brücke, als zwölf Menschen mitten in einem Ansturm zu Tode getrampelt wurden, was durch ein panisches (falsches) Gerücht ausgelöst wurde, dass die Brücke in den Fluss stürzte. Im darauffolgenden Jahr führte der berühmte Zirkusdirektor P. T. Barnum 21 Elefanten über die Brücke, um die öffentlichen Befürchtungen hinsichtlich ihrer Stabilität zu zerstreuen.
Die Maut für Fußgänger wurde 1891 zusammen mit der Mautgebühr von 1911 aufgehoben, und der Brückenübergang ist seitdem für alle kostenlos. Obwohl früher U-Bahnen und Straßenbahnen über die Brücke fuhren, stellten die Hochzüge 1944 den Betrieb ein und 1950 folgten die Straßenbahnen.
