Inhaltsverzeichnis:
- Fahren Sie mit dem Fahrrad von Brooklyn nach Staten Island
- Fortschritte auf Radwegen auf der Verrazano-Narrows-Brücke
Sowohl in Brooklyn als auch in Staten Island gibt es kilometerlange Radwege. Ab 2018 muss ein Plan der Stadt New York jedoch noch einen Radweg oder einen Fußgängerweg auf der Verrazano-Narrows-Brücke enthalten, der die beiden Bezirke verbindet.
Es gibt jedoch eine Reihe von Möglichkeiten, mit dem Fahrrad nach Staten Island zu gelangen, darunter Fährverbindungen zwischen Brooklyn und Manhattan und Staten Island sowie Fahrten mit einem der neuen Busse der Metropolitan Transport Authority (MTA), für die Anfang 2017 Fahrradständer hinzugefügt wurden.
Trotzdem sind diese Transportmittel oft schwierig und zeitaufwändig und halten Biker davon ab, sich in den fünften Bezirk von New York zu wagen. Die Verrazano-Narrows-Brücke ist für Radfahrer nur zu besonderen Anlässen geöffnet, beispielsweise bei der jährlichen Five Boro Bike Tour, bei der die Verkehrswege reduziert werden, um für die Dauer der Tour temporäre Radwege zu schaffen.
Fahren Sie mit dem Fahrrad von Brooklyn nach Staten Island
Derzeit gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, wie Sie können Transportieren Sie Ihr Fahrrad von Brooklyn (oder Manhattan) nach Staten Island, aber jede Methode dauert erheblich länger als das einfache Radfahren über die Verrazano-Narrows-Brücke.
Am einfachsten ist es, mit dem Fahrrad entlang der Küste nach Lower Manhattan zum Fährterminal von Staten Island zu fahren, wo Sie eine Gebühr entrichten können, um sich selbst und Ihr Fahrrad zum Inselbezirk zu transportieren. Insgesamt dauert die Fahrt von Bushwick zum Saint George Ferry Terminal auf Staten Island etwas mehr als eine Stunde, und zwar zum richtigen Zeitpunkt.
Eine andere Möglichkeit ist, mit dem Fahrrad nach Fort Hamilton, Brooklyn, zu fahren, das sich am südlichsten Rand von Brooklyn befindet und sich in der Nähe der Verrazano-Narrows Bridge befindet. Dort können Sie in einen der MTA-Stadtbusse einsteigen, der hoffentlich einen Fahrradständer hat. Wenn Sie das Glück haben, einen dieser neueren Busse zu bekommen, benötigen Sie für die gesamte Fahrt etwa eineinhalb Stunden.
Fortschritte auf Radwegen auf der Verrazano-Narrows-Brücke
Ende 2015 hat das New Yorker MTA eine Gesetzesvorlage zur Installation von Rad- und Fußgängerwegen über die Verrazano-Narrows-Brücke eingeführt. Bis Ende 2017 sind jedoch noch keine Fortschritte bei der Verabschiedung der Gesetzesvorlage oder dem Baubeginn für dieses Projekt zu verzeichnen.
Stattdessen behaupteten Lobbyisten und Gesetzgeber in der Stadt, das Projekt würde mehr als 300 Millionen Dollar kosten. Eine Schätzung, die viele mutmaßliche Kritiker mit unnötigen Ausgaben behaftet hatten, und vielleicht sogar, um die Wähler davon abzuhalten, der Initiative zuzustimmen.
Anscheinend hat der Plan funktioniert. Anfang 2016 wurde der Rad- und Fußgängerwegplan aus der Liste der Renovierungsprojekte für die Verrazano-Narrows-Brücke gestrichen, die jetzt stattdessen eine zusätzliche HOV-Fahrspur enthält, sodass mehr Autos zwischen Brooklyn und Staten Island fahren können, ohne das Problem zu beheben des Fahrradzugangs zwischen den Bezirken.
Es sieht also so aus, als ob vorerst hoffnungsvolle Radfahrer, die sowohl Brooklyn als auch Staten Island an einem einzigen Tag erleben möchten, sich damit begnügen müssen, einen Bus oder eine Fähre zwischen den beiden zu nehmen - nicht das schlimmste Szenario, aber das rät definitiv Hunderte davon ab Biker machen einen Tag lang die Wanderung.
