Bilder der Auto Collection bei LINQ Las Vegas

Mein Lieblingsauto - 1961 Volkswagen Micro Bus

Eine zweite Aufnahme des Volkswagen Micro Bus Double Door Camper von 1961, nur weil ich das Fahrzeug so liebe. Außerdem kann meine Frau auf dieser Seite nach Ideen für ein n-jähriges Geschenk suchen. Es könnte passieren.

Alle Fahrzeuge der Auto-Kollektion stehen zum Verkauf, sodass Sie in naher Zukunft eines dieser Dinge fahren können. Informieren Sie sich über die Auto Collection bei Linq Las Vegas

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1948 Willys-Overland CJ2A Jeep bei der Auto Collection bei LINQ Las Vegas

Als Kind versprach mein Vater, er würde mir einen dieser Jeeps besorgen. Als er sich schließlich entschied, mir einen zu besorgen, wurde mir klar, dass sein Masterplan einen alten Post-Jeep beinhaltete. Ich dachte lange und gründlich darüber nach und stellte dann fest, dass ich wahrscheinlich nicht als Postbote verkleidet zur Highschool fahren konnte. Ich kaufte schließlich meinen eigenen Jeep, obwohl es die aktualisierte Version war.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection unter LINQ Las Vegas
1948 Willys-Overland CJ2A Jeep - D # 177236 - Der Willys-Overland CJ-2A wurde zwischen 1945-1949 gebaut. Da der CJ-2A in erster Linie für Landwirtschaft, Viehzucht und industrielle Anwendungen bestimmt war, konnte mit dem Jeep eine Vielzahl zusätzlicher Ausrüstungsgegenstände erworben werden. Beispiele für Sonderausstattungen sind: Rücksitz, mittlerer Rückspiegel (Serien CJ-2As mit nur einem Fahrerseitenspiegel), Beifahrersitz (Serien CJ-2As mit nur einem Fahrersitz), Stoffverdeck, Frontzapfwelle, Heck Zapfwelle, Riemenscheibenantrieb, Capstan-Winde, Drehzahlregler, Heckhydraulik, Schneepflug, Schweißgerät, Generator, Mäher, Scheibe, Frontstoßstangengewicht, Hochleistungsfedern, Doppelvakuum-Scheibenwischer (Lager CJ-2As wurden mit einem manuellen Wischer ausgestattet auf der Beifahrerseite und einem Vakuum-Scheibenwischer auf der Fahrerseite), zwei Rücklichter (Stock CJ-2As hatte ein Rücklicht auf der Fahrerseite und einen Reflektor auf der Beifahrerseite) und Heißklimakühler, Antriebswellenschutz, Heizung, Seite Stufen und Kühlerbürstenschutz.

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1941 Dodge Military Power Wagon bei der Auto Collection bei Linq Las Vegas

Ich würde fabelhaft aussehen, wenn ich mit diesem Military Power Wagon in einem Hotel am Las Vegas Strip ins Tal fahre. Das ist für mich das, was ein Muscle-Car sein sollte.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection von LINQ Las Vegas
1941 Dodge Military Power Wagon - 1941 stellte Dodge die halbtonnenschweren Lastwagen der WC-Serie vor. Diese Reihe kennzeichnete Militärfrontblech. Insgesamt wurden fast 78.000 halbe Tonnen WC in verschiedenen Karosseriestilen gebaut. Diese Trucks waren eine deutliche Verbesserung gegenüber der VC-Serie, aber die Armee hatte dennoch das Gefühl, dass sie noch fehlten. Die Ingenieure von Dodge kehrten zu den Zeichenbrettern zurück und entwickelten die 3/4-Tonnen-Lastwagen der WC-Serie von 1942. Diese Trucks hatten eine niedrigere Silhouette, waren breiter, leistungsstärker, schwerer und wurden in einer breiteren Palette von Karosserietypen angeboten. Nach intensiven Tests genehmigte die Armee sie für die Massenproduktion. Insgesamt wurden 225.196 Lastwagen aller Karosserietypen für den Zweiten Weltkrieg produziert. Darüber hinaus wurden ab 1943 weitere 43.278 6x6 1 1/2-Tonnen-Modelle gebaut. Die 1 1/2-Tonnen-WC-62- und WC-63 6x6-Modelle waren im Grunde die 3/4-Tonnen-Lastwagen mit einer dritten angetriebenen Achse, a längere Ladekarosserie und ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe (die 3/4-Tonnen-Modelle hatten ein Ein-Gang-Verteilergetriebe).

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1961 Chevrolet Corvette 283/245 Roadster bei der Auto-Sammlung

Dieses Auto ist am besten für einen wirklich schönen Blonden geeignet, der mir zufällig ins Ohr flüstert, aber ich könnte dieses Ding leicht durch Hollywood fahren und mich wie ein Superstar fühlen. Neben diesem Auto zu stehen fühlt sich an wie ein Mittagessen in einem Restaurant im Freien mit Palmen am Horizont. Ich könnte ein Romantiker sein.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection
1961 Chevrolet Corvette 283/245 Roadster - ID # 10867S103242 - Vollständige Wiederherstellung des Körpers mit diesen 100% -Nummern, die mit Corvette übereinstimmen. 283/245 PS-Motor mit zwei Quad-Vergasern, Powerglide-Automatikgetriebe, elektrischen Fenstern, Zusatz-Hardtop, Wonderbar-Radio, Scheibenwaschanlage, Innenleuchte, Heizung, Reifen mit weißer Wand. In der originalen Farbkombination Fawn Beige mit passender Innenausstattung. NCRS Top Flight Award Gewinner! Dokumentiertes kalifornisches Auto bei Harry Mann Chevrolet in Los Angeles verkauft.

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1999 Lamborghini Diablo VT Roadster bei der Auto Collection

Ich bin ein großer Fan von Gelb. Ich bin nicht wirklich ein Fan von schnellen Autos, aber die Linien auf diesem Auto veranlassen mich, in Rekordzeit von Los Angeles nach Las Vegas zu fahren. Das Auto ist nicht wirklich praktisch, da ich mir sicher bin, dass meine Golfschläger nirgendwo passen würden und ein Autositz überhaupt nicht in Frage kommt. Allerdings würde ich wahrscheinlich einen Haarschnitt bekommen, schöne Kleidung tragen und ein paar echte Schuhe anziehen, wenn ich dieses Auto fahren würde.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection
1999 Lamborghini Diablo VT Roadster - Fahrgestellnummer: ZA9RU31B2XLA12343 - Zwei-Eigner-Auto in makellosem Zustand mit nur 7.116 Kilometern seit Neuzustand, Werksrädern mit passenden gelben Bremssätteln, Borla-Auspuff und neuestem Komplettservice.

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1960 Plymouth Fury Cabrio in der Auto-Sammlung

Wenn Sie dieses Auto kaufen würden, würden Sie eine wirklich schöne Sonnenbrille brauchen. Sie werden auch mit einer tollen Bräune herumlaufen. Die ganze Zeit. Nur eine ausgewählte Gruppe von Leuten würde denken, dass Sie cool sind, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es Sie nicht interessieren würde.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection
1960 Plymouth Fury Cabriolet - Fahrgestellnummer: 3307125011 - 1960 wurde dieses Plymouth Fury Cabrio im Werk in St. Louis fertiggestellt und an die Perdue Plymouth-Vertretung in Sunnyvale, Kalifornien, geliefert. Über die frühe Geschichte des Autos ist wenig bekannt. 1995 wurde es nicht weit von seiner ursprünglichen Heimat entfernt entdeckt, in einem sehr vollständigen, soliden Zustand, der jedoch einer vollständigen Restaurierung bedarf. Bei der Entschlüsselung des Bauplans wurde festgestellt, dass es sich bei diesem Fury um ein äußerst seltenes Auto handelt, das mit dem „SonoRamic Commando“ -Motor mit Cross-Ram-Induktion bestellt wurde - nur etwa 25 Fahrzeuge wurden jemals mit diesem Motor ausgestattet. Der Mopar-Experte Bob Hayden hat eine anspruchsvolle Restaurierung vorgenommen, die 2006 abgeschlossen wurde. Sie ist derzeit in der Originalkombination aus Pflaumenrot-Metallic und Austernweiß mit einem rot-weißen Interieur fertiggestellt und mit Chromdrahträdern ausgestattet. Alle Arbeiten wurden mit viel Liebe zum Detail durchgeführt, wodurch die Karosserie, das Interieur und die Verkleidung ein atemberaubendes Aussehen erhielten. Der Motor wurde an den Chrysler-Spezialisten George Riehl übergeben, der herausfand, dass der Motor irgendwann durch ein Chrysler-Aggregat ersetzt worden war. Daher wurde ein korrekter Plymouth-383-Block verwendet, um ein möglichst authentisches Beispiel zu schaffen. Diese schöne Wut ist komplett mit einem schwarzen Schild aus der Zeit Kaliforniens, einem Bebilder der Chrysler Historical Society und umfangreichen Restaurierungspapieren. In den letzten Jahren hat es eine Reihe von Auszeichnungen auf kleineren Messen erhalten, was die Qualität und Präsentation bestätigt. Seit seiner Fertigstellung wird es liebevoll gepflegt und soll fehlerfrei laufen. Für den Sammler, der ein definitives Beispiel für die großen amerikanischen Cabriolets dieser Zeit mit einem innovativen, leistungsstarken Motor haben möchte, ist eine bessere Wahl als diese 1960er Fury kaum vorstellbar. Der neue Besitzer verfügt über ein einzigartiges und begehrtes Automobil, das das anspruchsvollste Publikum überall dort beeindruckt, wo es gezeigt wird.

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1957 Ford T-Bird E-Serie bei der Auto Collection

Wer braucht schon ein rotes Auto? Das kann doch nur zu Problemen führen, oder? Sie würden wahrscheinlich zu schnell fahren. Sie würden höchstwahrscheinlich Fremde aufgreifen, um ihnen zu zeigen, wie schön das Interieur ist. Ja, du brauchst wahrscheinlich kein rotes Auto.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection
1957 Ford T-Bird E-Serie Fahrgestellnummer: E7FH201202 Dreifache rote "E" -Serie von Minter Thunderbirds aus Dallas, Texas. Professionelle Restaurierung nur mit Testmeilen. Korrigieren Sie die übereinstimmenden Nummern. 312-271 h.p. Dual 4 Vergaser. Ford-O-Matic Automatikgetriebe. Beide Tops. Master Guide Servolenkung. Stadt- und Landsignal sucht Radio. Motoranzug Option. Richtiger Mülleimer-Kraftstofffilter. Echte Thunderbird Speichenräder mit korrekten Firestone Deluxe Champion Breitwandreifen. Restauriertes abnehmbares Bullauge und weißes Cabrioverdeck. Korpusunterseite korrekt in Flame Red ausgeführt. Exzellentes Beispiel für ein trockenes Klima Kalifornien und Texas besaßen seltene "E" -Vögel. Das Original Ford Build Sheet zur Dokumentation ihrer richtigen Ausrüstung.

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In der Auto Collection im Kaiserpalast

Das ist die Essenz von Cool für meinen Geschmack. Ich bin mir nicht sicher, wohin ich mit dieser Maschine fahren würde, aber wohin immer es mich führen würde, würde ich wahrscheinlich gleich vorbeigehen, weil es sich zu gut anfühlt, anzuhalten.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection Las Vegas
1934 Morgan Super Sport - ICH WÜRDE. # d1194 - Der dreirädrige Supersport könnte für Sportrennen oder eine gemächliche Fahrt verwendet werden. Möglicherweise das schönste restaurierte Exemplar!

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1957 Volkswagen Beetle Ragtop in der Auto Collection

Ein Ragtop war mein erstes Auto. Ich blies den Motor aus und wechselte dann zu einem 69er Käfer und dann zu einem 67er Fastback. Diese Autos sind in ihrer Einfachheit das, worum es bei den ersten Autos geht.

Die offizielle Beschreibung aus der Auto Collection Las Vegas
1957 Volkswagen Käfer Ragtop - ID # 1444857 - Dieses neu restaurierte Exemplar wurde ursprünglich in Livermore, Kalifornien, neu verkauft. Der ursprüngliche Besitzer hatte das Auto bis 1986 und verkaufte es dann an Don Mettes aus San Ramon, Kalifornien. Das Auto wurde dann 1996 an Ralph Engelstad vom Imperial Palace verkauft. 1998 wurde das Auto von der Blackhawk Collection in Danville, Kalifornien, gekauft. Das Auto ging dann 1998 an Bill Jacobs aus Joliet, Illinois. Dieses außergewöhnliche Beispiel hat über 40 Auszeichnungen für den ersten Platz gewonnen, darunter 3 Auszeichnungen für den ersten Platz beim Palo Alto Concours d'Elegance, 2 Auszeichnungen für den ersten Platz beim Lafayette Concours d'Elegance. 1. Platz beim St. Mary's Concours d'Elegance und Best of Show in Los Angeles, Seattle und San Francisco.

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