Haben Sie sich jemals gewünscht, Sie könnten mit einem Privatjet zu Ihrem Ziel fliegen und den Fluggesellschaften mit nur einem Fingertipp ausweichen? Dann könnte eine neue Firma namens Ubair, die sich als Uber of the Air ausgibt, genau das sein, was Sie brauchen.
Das in Norwell, Massachusetts, ansässige Unternehmen Ubair hat eine iTunes-App gestartet, mit der Sie sofort buchbare Angebote für den Privatflug erhalten, ohne Mitgliedsbeiträge oder Einzahlungen mit großer Flexibilität leisten zu müssen. Benutzer haben Zugriff auf sechs Flugzeugkategorien, angefangen von einem Standardkolbenflugzeug - ubairTaxi - bis hin zu einem interkontinentalen Gulfstream IV (ubairHeavy) mit mehreren dazwischen liegenden Kategorien. Benutzer können Annehmlichkeiten wie Gourmet-Catering und mit sofortiger, papierloser Bestätigung auswählen.
Ubair wurde vom Gründer und CEO Justin Sullivan erfunden, der zuvor Präsident von Private FLITE war, einem privaten Full-Service-Luftfahrtunternehmen, das eine Mischung aus fraktioniertem Eigentum und Charter auf Abruf anbietet. Es gebe einen großen privaten Luftchartermarkt, sagte er.
Ubair unterscheidet sich von bestehenden Diensten wie Jet Cards oder Fractional Ownership, so Sullivan. „Unsere Flatrate ist ein wesentlicher Unterschied. Plus, Bruchteile und Jet-Karten erfordern eine intensive Vorleistung “, sagte er. "Mit einem Bruchteil rechnen Sie mit einer fünfjährigen Verpflichtung und mit einer Jet-Karte mit einer Einzahlung von 150.000 US-Dollar." Ubair bietet jedoch auf Anfrage denselben Service auf einmaliger Basis an, fügte er hinzu .
„Unser Kundenkreis benötigt unterschiedliche Plattformen. Einige möchten vielleicht einen Gulfstream nach Europa oder einen Pilatus PC-12 nach Nantucket oder einen Hawker nach Miami, also bieten wir viel mehr Flexibilität ohne langfristige Verpflichtung “, sagte Sullivan.
Wer ist der Zielkunde von Ubair? "Einer von ihnen sind zwei oder drei Geschäftsleute, die in der Regel mit dem vorhandenen kommerziellen Hub-and-Spoke-System kommerziell in eine weit entfernte Stadt fliegen, was manchmal schwierig sein kann", sagte Sullivan. Reisende können 1.500 USD pro Stunde für ein Ubair-Taxi-Flugzeug für einen Flug zwischen Washington, DC, und New York City oder New York-Boston bezahlen, sagte er.
Ein weiterer Zielkunde ist ein privater Jet-Reisender, der eine Jet-Karte oder eine Teilaktie gekauft hat, die auf der Suche nach Flexibilität für jede einzelne Reise ist. „Es gibt 10.000 Menschen, die mehr als 250.000 USD pro Jahr für Privatflüge ausgeben. Wir können in diesen Flugprofilen eine schöne Nische finden “, sagte Sullivan.
Beim Vergleich von Ubair mit First- oder Business-Class-Flugzeugen bei kommerziellen Fluggesellschaften sind unsere Flugzeuge manchmal sinnvoller, sagte Sullivan. „Die wirklichen Vorteile des Privatfliegens sind der Zugang und die Zeit. Sie können von weniger überlasteten Flughäfen abfliegen und näher an Ihrem gewünschten Standort landen “, sagte er. „Außerdem kann man mit drei Personen ein Ubair-Taxi zwischen New York und Stowe, Vermont, nehmen. Dafür gibt es keine kommerzielle Alternative. "
Laut Sullivan stehen Ubair-Kunden zahlreiche Flugzeuge zur Verfügung. "In Nordamerika stehen derzeit 4.500 Flugzeuge zum Chartern zur Verfügung, von denen jedoch nur 150 von Bedeutung sind, da sie für uns und unsere Kunden jeden Tag fliegen und diese Flugzeuge in diese Kategorien passen", sagte er.
Diese Flugzeuge erzeugen einen Netzwerkeffekt, mit dem Ubair mehr Einwegflüge durchführen kann, sagte Sullivan. "Der Großteil unseres Fluges wird mit großformatigen Falcon 50s, mittelgroßen Hawker 800s und UbairProp Pilatus PC-12s durchgeführt", sagte er.
Die meisten der frühen Anwender von Ubair haben es für kurze Punkt-zu-Punkt-Fahrten in eine Richtung genutzt, sagte Sullivan. "Ich denke, dass Ubair in zwei Jahren die großartige Chance haben wird, die weltweit allgegenwärtigste private US-Fluggesellschaft zu werden", sagte er. "Es gibt 10.000 Menschen, die 250.000 US-Dollar pro Jahr für Privatflüge ausgeben", sagte er. "Es sind nur 100 Kunden zu finden, und das sind 30 bis 50 Millionen US-Dollar pro Jahr."
