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Die Innenstadt von Austin ist im Allgemeinen fußgängerfreundlich. Wenn Sie jedoch müde sind, zu Fuß zu gehen, finden Sie fast immer ein Pedicab. Grundsätzlich handelt es sich um eine Rikscha, die von einem Fahrrad gezogen wird. Das Pedicab ist ein sehr einfaches, aber zuverlässiges Transportmittel. Im echten Austin-Stil sind einige Pedicabs kreativ dekoriert - das Game of Thrones-Pedicab ist besonders beliebt. Technisch arbeiten die Fahrer nach Trinkgeldern, aber das „Trinkgeld“ wird in der Regel ausgehandelt, bevor die Fahrt beginnt. Rechnen Sie mit 10 US-Dollar für ein paar Häuserblocks.
Die Pedicab-Fahrer sind unabhängige Vertragspartner, die die Pedicabs mieten, die von einigen verschiedenen lokalen Unternehmen zur Verfügung gestellt werden. Einige haben begonnen, Überdachungen hinzuzufügen, um die Fahrer vor Regen zu schützen.
Fahrdienst-Drama
Im Frühjahr 2016 gaben Uber und Lyft Austin wegen eines Streits mit dem Stadtrat von Austin über die Überprüfung der Fingerabdrücke für Fahrer auf. Der Landtag hat das Stadtgesetz jedoch außer Kraft gesetzt, und jetzt sind Uber und Lyft wieder in der Stadt. Ride Austin ist ein lokaler gemeinnütziger Ride-Hagel-Service, der gestartet wurde, als Uber und Lyft weg waren. Ride Austin kämpfte einige Monate lang, nachdem die Hauptkonkurrenten zurückgekehrt waren, aber der Service ist noch am Leben und ebenso wie im Juni 2018. Fahrer, die sowohl für Ride Austin als auch für Uber gearbeitet haben, sagen, dass nur sehr wenige Außentürmer Ride Austin überhaupt kennen .
In gewisser Weise ist Ride zum Service für Einheimische geworden, während sich Uber und Lyft um die Touristen kümmern. Einheimische bevorzugen oft Ride, weil das Unternehmen eine Aufrundungsoption anbietet. Ihr Fahrpreis wird auf den nächsten Dollar aufgerundet und die Änderung wird an eine lokale gemeinnützige Organisation wie Austin Pets Alive gespendet. Mit der App können Sie auch dem Fahrer ein Trinkgeld geben und auf einfache Weise einen Kostenvoranschlag in Echtzeit erhalten, bevor Sie eine Fahrt buchen. Außerdem ist Ride tendenziell etwas billiger als Uber und Lyft. Sicherheit ist weiterhin ein Anliegen bei allen drei großen Auffahrdiensten.
Um diese Bedenken auszuräumen, hat Uber kürzlich eine Funktion hinzugefügt, mit der Sie 911 aus der App heraus kontaktieren können, damit der Disponent Ihren genauen Standort kennt.
Ryde
Ryde ist ein Neuling auf dem Reisemarkt in der Innenstadt von Austin und betreibt Freiluft-Elektrofahrzeuge, die bis zu fünf Passagiere befördern können. Sie können anrufen und sich abholen lassen oder einfach ein Ryde-Fahrzeug wie ein Taxi rufen. Die Kosten betragen nur 5 US-Dollar, um irgendwohin innerhalb des Servicebereichs zu gelangen, der die gesamte Innenstadt abdeckt und noch einige mehr. Im Norden geht der Service zur 28th Street; die südliche Grenze des Ryde-Versorgungsgebietes ist Oltorf; Mopac ist die westliche Grenze; und der Service erstreckt sich bis zum Airport Boulevard auf der Ostseite.
Im Gegensatz zu den Mitfahrgelegenheiten steigt der Preis in Stoßzeiten nicht. Das Unternehmen hält seine Kosten niedrig, indem es das gesamte Fahrzeug mit Werbung auskleidet.
Taxis
Die drei größten Taxiunternehmen in Austin sind Yellow Cab, Austin Cab und Lone Star Cab. Yellow Cab betreibt die meisten Taxis und ist im Allgemeinen die zuverlässigste.Der Hauptvorteil der Wahl eines Taxis besteht darin, dass die Unternehmen gründlichere Hintergrundkontrollen ihrer Fahrer durchführen als die Fahrdienste. Alle Taxifirmen kämpfen im Zuge der brutalen Konkurrenz von Fahrdienstunternehmen. Der Stadtrat von Austin ist dabei, die Wettbewerbsbedingungen auszugleichen, was bedeuten kann, dass Taxiunternehmen ihre Preise regelmäßig anpassen können.
Allerdings können Taxiunternehmen auch nach Inkrafttreten des Deregulierungsplans ihre Tarife nicht im laufenden Betrieb so ändern, wie es Uber und Lyft tun. Jede Änderung der Tarife muss der Stadt mitgeteilt werden und die neuen Tarife müssen gut sichtbar auf den Websites des Unternehmens und in den Fahrzeugen veröffentlicht werden. Mit anderen Worten, die Mitfahrgelegenheiten werden weiterhin einen erheblichen Wettbewerbsvorteil haben.
Was ist mit dem kostenlosen Dillo-Shuttle passiert?
Der kostenlose Shuttle-Service in die Innenstadt wurde im Jahr 2009 wegen geringer Fahrgastzahlen und Budgetproblemen eingestellt. Im Sommer 2015 betrieb RideScout ein Pilotprojekt, das dem alten Dillo-Dienst ähnelte. Das Unternehmen bot kostenlose Fahrten in der Innenstadt mit ständig umlaufenden Open-Air-Taxis und Shuttlebussen an. Obwohl das Pilotprojekt abgeschlossen ist, plant das Unternehmen, sich an die Stadt Austin zu wenden, um die während des Projekts gewonnenen Erkenntnisse auszutauschen und zu besprechen, ob der Service langfristig oder sogar dauerhaft in die Innenstadt von Austin verlegt werden kann.
