Eines der Dinge, die Reisende an einem Flughafen erwarten, ist eine robuste mobile Leistung. Die neuesten Platzierungen der Top 50-Flughäfen von RootMetrics in Seattle zeigen ein interessantes Spektrum, wie die am stärksten frequentierten US-FlughäfenWenn es um diese Leistung geht, stapeln sich die Flughäfen.
Der Southwest Florida International Airport ist die Nummer eins für mobile Leistung auf der neuesten Liste von RootMetrics. Es folgten die Flughäfen Sacramento International, Dallas Love Field von Hartsfield-Jackson International und Boston-Logan International. Die untersten fünf Flughäfen waren Philadelphia International, San Diego International, Los Angeles International, Nashville International und Austin-Bergstrom International.
Die Bewertungen von RootMetrics basieren auf dem Durchschnitt aller Netzwerkbewertungen an einem bestimmten Flughafen, gewichtet mit dem geschätzten nationalen Prozentsatz der Abonnenten für jedes Netzwerk. Angesichts der Tatsache, dass Hartsfield-Jackson der verkehrsreichste Flughafen der Welt ist und mehr als 45 Millionen Passagiere pro Jahr befördert, ist sein konstanter Platz unter den ersten fünf besonders beeindruckend. Dank der Geschwindigkeits- und Zuverlässigkeitsverbesserungen der Fluggesellschaften in der umliegenden Metropolregion stieg Chicago O'Hare von Platz 34 im ersten Halbjahr 2015 dramatisch auf Platz sieben.
Der Bericht stellte jedoch fest, dass die geschäftigsten Flughäfen nicht immer eine hervorragende Datenleistung versprechen. LAX, der zweitgrößte Flughafen des Landes, folgte einem schwachen Start in das Jahr 2015 mit einem ebenso schwachen Ziel. Bei der Netzwerkleistung belegte LAX Platz 48 von 50. Phoenix-Sky Harbor International, der 10. verkehrsreichste Flughafen des Landes, belegte in seiner Leistung nur Platz 32 und verzeichnete in der ersten Testrunde 2015 einen leichten Rückgang von Platz 31.
RootMetrics brachte die Testergebnisse der fünf am stärksten frequentierten US-Flughäfen zusammen, basierend auf den aktuellen Statistiken der FAA von 2013: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth und Denver International. Laut diesen Statistiken haben 2013 mehr als 164 Millionen Menschen diese Flughäfen passiert. Der hohe Passagieraufkommen auf diesen Flughäfen setzt die Mobilfunkanbieter unter Druck, eine zuverlässige und konsistente Netzabdeckung zu gewährleisten.
Für ein zweites Jahr sprechen die Ergebnisse erneut für Verizon hinsichtlich der Netzwerkgeschwindigkeit. Verizon übertraf die anderen drei Fluggesellschaften bei der Download-Geschwindigkeit an drei der fünf am stärksten frequentierten Flughäfen: Hartsfield-Jackson, O'Hare und DFW. Verizon bei Denver International schlug AT & T mit einer mittleren Download-Geschwindigkeit von 30,5 Mbit / s auf Verizons 11,5 Mbit / s. Dies waren die schnellsten aufgezeichneten Download-Geschwindigkeiten bei Denver International, wobei T-Mobile mit 1,6 Mbit / s von einer früheren mittleren Download-Geschwindigkeit von 9,1 Mbit / s einen großen Schritt zurückging.
Der Sprint ging in dieser Testrunde ebenfalls von 4,7 Mbit / s auf 0,8 Mbit / s zurück.
Nach umfangreichen Investitionen in den Großraum Chicago hat Sprint die mittlere Download-Geschwindigkeit bei O’Hare von 4,1 Mbit / s auf 22,4 Mbit / s erhöht. Dies ist die größte Steigerung der mittleren Download-Geschwindigkeit, die von einem Netzbetreiber bei O'Hare verzeichnet wurde. Mit diesem Anstieg übertraf Sprint T-Mobile und AT & T deutlich und schloss das Jahr 2015 ab.
Ein Blick auf Vergleiche zwischen Fluggesellschaften zeigt, wie unterschiedlich das mobile Erlebnis von Flughafen zu Flughafen sein kann. Diese Abweichung ist zum Teil auf die besonderen Herausforderungen zurückzuführen, denen Netzwerke bei der Prüfung von Serviceoptionen an Flughäfen gegenüberstehen. Ein hohes Passagieraufkommen, das noch größere Datenmengen verwendet, führt zu einer Überlastung des Netzwerks. Einschränkungen bei der Platzierung von Turm und Antenne können es den Fluggesellschaften erschweren, zusätzliche Kapazität hinzuzufügen.
Auffällig ist jedoch, wie Anbieter mit der Herausforderung auf den am stärksten frequentierten US-Flughäfen umgehen. RootMetrics verwies auf die enormen Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Hartsfield und Jackson, die beim Testen der Netzwerkgeschwindigkeit durchweg Spitzenleistungen erbracht haben. Die neuesten Ergebnisse zeigen wieder hohe Geschwindigkeiten bei Hartsfield-Jackson, wobei AT & T, T-Mobile und Verizon mittlere Download-Geschwindigkeiten von 26,2 Mbit / s oder mehr aufzeichnen.
Auf der anderen Seite waren die Ergebnisse bei LAX deutlich langsamer, da kein Mobilfunkanbieter eine durchschnittliche Download-Geschwindigkeit von mehr als 2,7 Mbit / s verzeichnete. Die schnellste mittlere Download-Geschwindigkeit bei Hartsfield-Jackson war mehr als 15-mal schneller als bei LAX.
Mit Blick auf die vier Mobilfunkanbieter - AT & T, Sprint, T-Mobile und Verizon - hat RootMetric auch individuelle Zusammenfassungen der Leistung jedes Netzwerks auf allen 50 Flughäfen geliefert.
Die Geschwindigkeitsergebnisse von AT & T waren uneinheitlich. Einerseits lieferte AT & T an mehreren Flughäfen hohe Geschwindigkeiten. In der Tat war die mittlere Download-Geschwindigkeit von AT & T bei Chicago Midway mit 50,5 Mbit / s die höchste Geschwindigkeit, die wir für jede Fluggesellschaft an jedem Flughafen gefunden haben. Andererseits sank die durchschnittliche Download-Geschwindigkeit von AT & T an 18 der 50 getesteten Flughäfen unter 5 Mbit / s. AT & T zeigt weiterhin eine stetige Verbesserung der Flughafentests und das Netzwerk verzeichnete außergewöhnliche Zuverlässigkeitsergebnisse, um das Jahr 2015 abzuschließen.
In der ersten Jahreshälfte 2015 hat Sprint keinen Airport RootScore Award gewonnen, in der aktuellen Testrunde jedoch den Aufwärtstrend bei der Zuverlässigkeit fortgesetzt, den RootMetric in seinem vorherigen Bericht gesehen hat. Im ersten Halbjahr 2015 war das Unternehmen an 31 Flughäfen zu mindestens 97 Prozent mit dem Sprint-Netzwerk verbunden. In diesem Testzeitraum erreichte Sprint die Bestmarke für Verbindungen an 34 Flughäfen.
Die insgesamt 16 RootScore Awards von T-Mobile übertrafen AT & T um eins, Sprint um 13 und lagen nur hinter der 25 von Verizon. Die schnellste durchschnittliche Download-Geschwindigkeit des Betreibers stieg von 42,8 Mbit / s bei Hartsfield-Jackson auf 48,7 Mbit / s bei McCarran International in Las Vegas. An einigen der am stärksten frequentierten Flughäfen wurden jedoch auch bemerkenswert langsame Geschwindigkeiten erreicht, einschließlich einer mittleren Download-Geschwindigkeit von 1,6 Mbit / s bei Denver International und 0,6 Mbit / s bei LAX. T-Mobile verbesserte seine Zuverlässigkeit im Vergleich zum vorherigen Testzeitraum, doch das Netzwerk verzeichnete an einigen weit gereisten Flughäfen geringe Geschwindigkeiten, um das Jahr zu beenden.
Wie bereits in der ersten Jahreshälfte führte Verizon erneut alle Fluggesellschaften bei der RootMetrics-Auszeichnung an und belegte an 25 Flughäfen den ersten Gesamtrang oder den ersten Platz. Während AT & T in diesem Testzeitraum die schnellste mittlere Download-Geschwindigkeit verzeichnete, lieferte Verizon bis zum Ende des Jahres 2015 immer noch hervorragende Geschwindigkeiten. In der Tat erzielte Verizon an 17 Flughäfen eine mittlere Download-Geschwindigkeit von 20 Mbit / s oder mehr, die höchste Gesamtgeschwindigkeit aller Netzwerke. Verizon lieferte in der zweiten Jahreshälfte 2015 schnelle Geschwindigkeiten und herausragende Zuverlässigkeit bei Flughafentests.
