Golden Gate Bridge: Vista-Punkte und was Sie erwartet

Erleben Sie die Golden Gate Bridge

Gehen Sie auf die Golden Gate Bridge, wenn Sie können. Sie können die Größe und Höhe nicht wirklich einschätzen, wenn Sie nicht darauf gegangen sind, zumindest ein wenig. In der Mitte der Spannweite stehen Sie 220 Fuß über der Wasseroberfläche und vorbeifahrende Schiffe sehen aus wie kleines Spielzeug. Die Entfernung von einem Aussichtspunkt zum anderen beträgt 1,7 Meilen, eine lustige Rundreise, wenn Sie dazu bereit sind, aber auch ein kurzer Spaziergang wird interessant sein.

Fußgänger sind tagsüber nur auf dem östlichen Bürgersteig (auf der Stadtseite) gestattet. Hunde sind erlaubt, solange sie an der Leine sind, Rollerblades, Skates und Skateboards jedoch nicht.

Führungen: Viele Reiseveranstalter in San Francisco nehmen die Golden Gate Bridge in ihre Reiserouten auf, aber die meisten erlauben nur ein paar Minuten, um am South Vista Point auszusteigen. City Guides bietet regelmäßig kostenlose Wanderungen an. Bummeln Sie mit ihnen und erfahren Sie, wer die Brücke benannt hat, wie die Struktur das Gesetz von Beton und Stahl umgangen hat und was Mitglieder des Halfway to Hell Clubs unternommen haben, um sich ihrer Organisation anzuschließen.

Auch wenn Sie nicht an dieser Führung teilnehmen, möchten Sie vielleicht mehr über die Geschichte der Golden Gate Bridge erfahren und einige der faszinierendsten Fakten darüber herausfinden.

Einzelheiten

Die Golden Gate Bridge ist für den Auto- und Fahrradverkehr rund um die Uhr und für Fußgänger bei Tageslicht geöffnet. Die Überfahrt ist mautpflichtig, jedoch nur in südlicher Richtung.

Nehmen Sie sich eine halbe Stunde Zeit, um einen der Aussichtspunkte zu besuchen, mindestens eine Stunde, wenn Sie auf der Brücke spazieren gehen.

Die Golden Gate Bridge ist besonders schön an einem sonnigen Tag ohne Wind. Am Morgen ist die Ostseite schön beleuchtet. Nebel kann es fast verschwinden lassen.

Anreise zur Golden Gate Bridge

Sie können die Golden Gate Bridge von vielen Punkten in San Francisco aus sehen, aber wenn Sie einen genaueren Blick darauf werfen möchten, gibt es viele Möglichkeiten, dies zu tun.

Golden Gate Bridge mit dem Auto: Folgen Sie von überall in der Stadt den Schildern in Richtung Westen auf der Lombard Street (US Hwy 101). Um den südlichen Aussichtspunkt zu erreichen, nehmen Sie die Ausfahrt "Last SF Exit", kurz bevor Sie zu den Mautstellen gelangen. Sie können viel Verkehr vermeiden, indem Sie die Lincoln Avenue durch das Presidio nehmen.

Golden Gate Bridge mit dem Trolley: Die Doppeldeckerbusse "Hop On Hop Off" von City Sightseeing halten hier ebenso wie andere Sehenswürdigkeiten. Andere ähnlich klingende Dienste machen nicht an so vielen Orten halt oder bieten so viel Flexibilität.

Golden Gate Bridge mit dem Bus: Die Busse Nr. 28 und 29 von San Francisco Muni fahren auf die Südseite. Konsultieren Sie die Muni System-Karte, um Ihre Reise zu planen.

Golden Gate Bridge mit dem Fahrrad: Fahrräder können die Golden Gate Bridge 24 Stunden am Tag benutzen, aber welcher Bürgersteig sie betreten dürfen, ist unterschiedlich, wobei die Westseite (Ozeanseite) am häufigsten ist. Rund um Fisherman's Wharf finden Sie mehrere Fahrradverleihfirmen. Die meisten bieten Ihnen eine Karte und Anweisungen, wie Sie mit der Fähre über die Brücke nach Sausalito fahren und zurückkehren können.

Golden Gate Bridge Fakten: Größe

Die Golden Gate Bridge war von ihrer Fertigstellung im Jahr 1937 bis zum Bau der Verrazano Narrows Bridge 1964 in New York die längste Spannweite der Welt. Bis heute ist sie die neuntlängste Spannweite der Welt. Einige Fakten zur Golden Gate Bridge zur Veranschaulichung ihrer Größe:

• Gesamtlänge: Einschließlich Anflüge, 8.981 Fuß oder 2.737 Meter
• Mittlere Spannweite: 4.200 Fuß (1.966 Meter).
• Breite: 27 Meter
• Freiraum über dem Hochwasser (Durchschnitt): 220 Fuß (67 Meter)
• Gesamtgewicht beim Bau: 894.500 Tonnen (811.500.000 Kilogramm)
• Gesamtgewicht heute: 887.000 Tonnen (804.700.000 Kilogramm). Gewichtsreduzierung durch neues Terrassenmaterial
• Türme:
• 746 Fuß (227 Meter) über dem Wasser
• 152 Meter über der Fahrbahn
• Jedes Bein misst 10 x 16 Meter
• Türme wiegen jeweils 44.000 Tonnen (40.200.000 Kilogramm)

• Es gibt ungefähr 600.000 Nieten in JEDEM Turm.

Golden Gate Bridge Fakten: Bau

Eine der interessantesten Tatsachen bei der Golden Gate Bridge ist, dass während des Baus nur elf Arbeiter starben, ein neuer Sicherheitsrekord für die damalige Zeit. In den 1930er Jahren erwarteten die Brückenbauer einen Todesfall pro 1 Million US-Dollar Baukosten, und die Bauherren erwarteten, dass 35 Menschen beim Bau der Golden Gate Bridge sterben würden.

Eine der Sicherheitsinnovationen der Brücke war ein unter dem Boden aufgehängtes Netz. Dieses Netz rettete 19 Männern beim Bau das Leben und sie werden oft als Mitglieder des "Half Way to Hell Club" bezeichnet.

• Stahl Fakten:
• Hergestellt in New Jersey, Maryland und Pennsylvania und über den Panamakanal verschifft
• Gesamtgewicht des Stahls: 83.000 Tonnen (75.293.000 Kilogramm)
• Kabel Fakten:
• Zwei Hauptkabel verlaufen über die Oberseiten der Haupttürme und sind an jedem Ende in Betonverankerungen befestigt. Jedes Kabel besteht aus 27.572 Litzen. In den beiden Hauptkabeln befinden sich 129.000 Kilometer (80.000 Meilen) Draht, und es dauerte mehr als sechs Monate, um sie zu spinnen
• Kabeldurchmesser (einschließlich Umwicklung): 36 3/8 Zoll (0,92 Meter)
• Kabellänge: 2.332 Meter
• Beleuchtung:
• Auf der Brückenfahrbahn sind 128 Leuchten installiert. Es handelt sich um 250-Watt-Natriumhochdrucklampen, die 1972 installiert wurden
• Die 24-Turm-Straßenleuchten sind 35-Watt-Natriumdampf-Niederdrucklampen
• Jeder Turm wird von 12 Lichtquellen mit einer Leistung von jeweils 400 Watt beleuchtet, und auf jedem Turm befindet sich ein Airway Beacon

Golden Gate Bridge Fakten: Verkehr

• Durchschnittliche Überfahrten: Ungefähr 41 Millionen pro Jahr, gerechnet in nördlicher und südlicher Richtung, verglichen mit 33 Millionen im ersten Jahr der Eröffnung. Derzeit befördert die Brücke täglich rund 112.000 Fahrzeuge.
• Wenige Überfahrten: Januar 1982, als ein Sturm den US Highway 101 nördlich der Brücke schloss. Am 6. Januar passierten nur 3.921 Fahrzeuge in Richtung Süden die Mautstellen
• Die meisten Überfahrten: 27. Oktober 1989, wenige Tage nach dem Erdbeben von Loma Prieta, als die Bay Bridge geschlossen wurde. An diesem Tag überquerten 162.414 Fahrzeuge (in beide Richtungen gerechnet) die Brücke
• Überfahrten gesamt: Seit der Eröffnung der Brücke am 28. Mai 1937 überquerten 2.025.883.491 Fahrzeuge die Golden Gate Bridge (in nördlicher und südlicher Richtung).
• Verschlüsse: Die Brücke wurde dreimal wegen Witterungseinflüssen mit mehr als 100 km / h geschlossen. Es wurde kurz für Besuche von Präsident Franklin D. Roosevelt und dem französischen Präsidenten Charles DeGaulle geschlossen. Es war auch an seinem fünfzigsten Geburtstag geschlossen. Die Brücke wurde am frühen Morgen im Januar 2015 für vier Stunden geschlossen, um einen beweglichen Median zu installieren.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Wichtige Daten

• 25. Mai 1923: Der kalifornische Gesetzgeber verabschiedet ein Gesetz zur Schaffung der Golden Gate Bridge und des Highway District
• 27. August 1930: Joseph B. Strauss legt endgültige Pläne vor
• 4. November 1930: Anleihe im Wert von 35 Mio. USD, die von den sechs Bezirken des Distrikts mit 145.667 zu 46.954 Stimmen genehmigt wurde
• 5. Januar 1933: Der Bau beginnt
• 27. Mai 1937: Die Brücke ist für Fußgänger geöffnet
• 28. Mai 1937: Brücke offen für Automobile. Die Mautgebühr betrug 50 Cent für eine einfache Fahrt, 1 Dollar für Hin- und Rückfahrt und 5 Cent Zuschlag, wenn mehr als 3 Passagiere anwesend waren
• 22. Februar 1985: Das einmilliardste Auto überquert die Brücke. Die Mautgebühr beträgt am Freitag und Samstag 2 US-Dollar, an anderen Tagen 1 US-Dollar. Keine Maut in Richtung Norden
• 28. Mai 1987: Die Brücke wurde zum fünfzigsten Geburtstag für Fahrzeuge geschlossen. Schätzungsweise 300.000 Fußgänger haben die Brücke blockiert
• 2. September 2008: Die Mautgebühr wurde auf 6 US-Dollar in Richtung Süden erhöht. Keine Maut in Richtung Norden.
• April 2013: Menschliche Mautnehmer wurden durch ein elektronisches System ersetzt. Dieser Leitfaden enthält alle Details zur neuen Methode zur Zahlung der Gebühren für die Golden Gate Bridge.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Paint

• Die Farbe der Golden Gate Bridge ist orange, zinnoberrot, auch International Orange genannt. Der Architekt Irving Morrow hat die Farbe ausgewählt, weil sie mit der Einstellung der Brücke verschmilzt und die Brücke im Nebel sichtbar macht
• Die Brücke wurde beim ersten Bau vollständig gestrichen und dann für die nächsten 27 Jahre ausgebessert. 1965 wurde die ursprüngliche Farbe wegen Korrosion entfernt und durch eine anorganische Zinksilikatgrundierung und eine Acrylemulsionsdeckschicht ersetzt, ein Projekt, das 30 Jahre dauerte. Heutzutage arbeiten Maler kontinuierlich an der Farbe
• Auf der Brücke arbeiten 38 Maler und 17 Eisenarbeiter, die korrodierenden Stahl und Nieten ersetzen

Die Golden Gate Bridge, Symbol von San Francisco, ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, Gegenstand vieler Fotografien, das Ergebnis der Vision und Beharrlichkeit eines Mannes, überspannt den Eingang zur Bucht von San Francisco. Erfahren Sie etwas über die Geschichte der Golden Gate Bridge.

Golden Gate Bridge Geschichte

Viele Jahre, bevor die Golden Gate Bridge gebaut wurde, war die einzige Möglichkeit, die Bucht von San Francisco zu überqueren, die Fähre, und im frühen zwanzigsten Jahrhundert war die Bucht mit ihnen verstopft. In den 1920er Jahren war Joseph Strauss, Ingenieur und Brückenbauer, davon überzeugt, dass eine Brücke über das Goldene Tor gebaut werden sollte.

Viele Gruppen widersetzten sich ihm, jede aus ihren eigenen selbstsüchtigen Gründen: das Militär, Holzfäller, die Eisenbahnen. Die technische Herausforderung war ebenfalls enorm: Auf der Golden Gate Bridge weht häufig ein Wind von bis zu 100 km / h, und starke Meeresströmungen ziehen durch einen rauen Canyon unter der Oberfläche. Wenn das alles nicht genug war, war es mitten in einem wirtschaftlichen Zusammenbruch, die finanziellen Mittel waren knapp und die San Francisco Bay Bridge befand sich bereits im Bau. Trotz allem blieb Strauss bestehen, und die Geschichte der Golden Gate Bridge begann, als die Wähler von San Francisco mit überwältigender Mehrheit Anleihen in Höhe von 35 Millionen US-Dollar für den Bau der Golden Gate Bridge genehmigten.

Bau der Golden Gate Bridge

Das heute bekannte Art-Deco-Design und die Farbe International Orange wurden ausgewählt, und der Bau begann 1933. Das Golden Gate Bridge-Projekt wurde 1937 abgeschlossen, ein herausragendes Datum in der Geschichte von San Francisco. Strauss war ein Pionier in Sachen Gebäudesicherheit und schrieb mit Innovationen wie Schutzhelmen und täglichen Nüchternheitstests Geschichte. Die Bay Bridge (die zur gleichen Zeit gebaut wurde) verlor 24 Menschenleben, während die Golden Gate Bridge nur 12 Menschenleben kostete. Dies war eine herausragende Leistung in einer Zeit, in der bei den meisten Bauprojekten für jede ausgegebene Million ein Mann getötet wurde.