Inhaltsverzeichnis:
- Am spannendsten: Kingda Ka und Top Thrill Dragster
- Bester Shuttle Coaster: Superman: Flucht aus Krypton
- Best Inverting Coaster: Vollgas
- Beste Holzachterbahn: Blitzableiter
- Bester Indoor-Untersetzer: Die Rache der Mumie
- Bester Familien-Untersetzer: FireChaser Express
Maverick erreicht zwar eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h, ist aber nicht annähernd der schnellste Untersetzer in Cedar Point in Ohio. Und bei 105 Fuß ist es geradezu mickrig unter seinen riesigen Achterbahnkameraden. Aber seine zwei LSM-Starts, der wahnsinnig steile First Drop bei 95 Grad, die unglaublich sanfte Fahrt, das inspirierte Layout, die köstlichen Sendezeiten und die großartige Lage mit Blick auf den Eriesee machen ihn zu einem der besten Untersetzer von Cedar Point und zu einem der besten überhaupt .
Am spannendsten: Kingda Ka und Top Thrill Dragster
Kingda Ka, das sich bei Six Flags Great Adventure in New Jersey befindet, hat bei seinem Debüt im Jahr 2005 die Rekorde gebrochen. Mit einem hydraulischen Startsystem erreicht es 128 Meilen pro Stunde und klettert 456 Fuß auf einen Turm mit Zylinderhut. Es ist seitdem als der schnellste Untersetzer der Welt verdunkelt worden, hält aber immer noch den Rekord als der höchste der Welt. Die Fahrt ist in weniger als einer Minute beendet - aber sollten Sie es wagen, an Bord der Nervenkitzelmaschine zu gehen, wäre dies eine Minute Ihres Lebens, die Sie so schnell nicht vergessen werden.
Der im Wesentlichen ähnliche "Rocket Coaster", Top Thrill Dragster am Cedar Point in Ohio, ragt 420 Fuß in die Höhe und erreicht 120 Meilen pro Stunde. Diese Statistiken galten als Weltrekorde, bis Kingda Ka sie ein paar Jahre später zerstörte. Top Thrill Dragster bietet im Allgemeinen ein flüssigeres Fahrgefühl als Kingda Ka. Aus naheliegenden Gründen schaffen es beide Fahrten auf die Liste der gruseligsten Untersetzer Nordamerikas.
Bester Shuttle Coaster: Superman: Flucht aus Krypton
Als es am Six Flags Magic Mountain in Kalifornien eröffnete, war Superman der erste Untersetzer der Welt, der 100 Meilen pro Stunde erreichte. Bekannt als Shuttle-Coaster (der seine Schritte auf einem festen Streckenabschnitt zurückverfolgt, anstatt wie bei einem herkömmlichen Coaster einen vollständigen Kurs zu absolvieren), sprengen LSM-Motoren Züge mit einem Wagen rückwärts auf seinen 415 Fuß hohen Turm. Die Fahrgäste erleben mehr als sechs Sekunden Schwerelosigkeit, bevor die Züge den L-förmigen Gleis zurückstürzen.
Best Inverting Coaster: Vollgas
Full Throttle, ebenfalls am Six Flags Magic Mountain gelegen, verwendet LSM-Motoren, um mit 100 km / h aus der Station zu schreien und eine 160-Fuß-Schleife zu bewältigen - eine der höchsten auf einer Achterbahn der Welt. Ein zweiter LSM-Start lässt den Zug rückwärts rasen, während ein dritter Start ihn für einen weiteren Durchgang auf der 160-Fuß-Schleife vorwärts treibt.
Beste Holzachterbahn: Blitzableiter
Der weltweit am besten auf den Markt gebrachte Untersetzer aus Holz nur Holzachterbahn gestartet) ist Lightning Rod bei Dollywood in Tennessee. Es verwendet LSM-Motoren, um 45 Meilen pro Stunde den Liftberg hinauf zu rennen. Lightning Rod erreicht dann bei seinem ersten Abwurf 73 Meilen pro Stunde und ist damit die schnellste Holzachterbahn der Welt. Es ist der beste Untersetzer in Dollywood, obwohl der Park viele andere würdige Anwärter hat.
Bester Indoor-Untersetzer: Die Rache der Mumie
Die Revenge of the Mummy-Attraktionen in den Universal Studios in Orlando und Hollywood kombinieren dunkle Fahrten und Achterbahnen und setzen LIM-Motoren ein, um die Geschwindigkeit für die zweite Hälfte der Erlebnisse zu steigern. In der ersten Hälfte verringern "SLIMs" oder langsame LIMs die Geschwindigkeit der Fahrzeuge, damit die Fahrgäste die Animatronik und andere Spezialeffekte erleben können. Die Florida-Version ist besser als die kalifornische Version.
Bester Familien-Untersetzer: FireChaser Express
Nicht alle lancierten Untersetzer bieten extremen Nervenkitzel. FireChaser Express in Dollywood erreicht nur eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Meilen pro Stunde, hat eine geringe Höhenbeschränkung von 39 Zoll und richtet sich an ein integrativeres Familienpublikum. Es benutzt einen Reifenantrieb, um die Station zu verlassen, und benutzt dann einen Kettenlift, um den Lifthügel zu besteigen. Es macht einen Boxenstopp in einem Feuerwerksprüfstand. Bevor der Schuppen und die Zugladung der Fahrgäste abfährt, schickt ein zweiter Start mit Reifenantrieb den Zug rückwärts und zurück zum Bahnhof.
