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#FlashbackFriday - Vintage Airline-Verkaufsbroschüren

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Anonim

Chris Sloan, Chefredakteur und Gründer von AirwaysNews.com, betreibt eine Website mit Nachrichten und Analysen der Branche, die ursprünglich als digitales Museum für Sloans umfangreiche Sammlung von Erinnerungsstücken der kommerziellen Luftfahrt begann. Das letzte Mal, dass wir seine Sammlung hervorhoben, war in der Veröffentlichung #FlashbackFriday - 8 Classic U.S. Airline Route Maps.

Schauen Sie sich diesmal die Verkaufsbroschüren für Vintage-Flugzeuge aus der AirwaysNews.com-Kollektion an. Unten finden Sie zehn Broschüren aus den Archiven von Sloan.

  • American Airlines

    Dies ist eine Broschüre über die American Airlines Flight Academy. Die Akademie wurde 1970 in der Nähe des internationalen Flughafens Dallas / Fort Worth eröffnet. Die Einrichtung beherbergt einen Flugsimulator, Kabinentrainer, Klassenzimmer, Schulungen für Notwasserung, Schlafsäle, Cafeterias, einen Firmenladen und eine umfangreiche Sammlung von Erinnerungsstücken der Fluggesellschaft.

  • Boeing 2707 SST

    Dieses Flugzeug war Boeings Version des Überschalltransports (SST) und eine Antwort auf Concorde, die von Großbritannien und Frankreich gebaut wurde. Die Boeing SST sollte 250 Passagiere befördern (mehr als doppelt so viele wie die Concorde), Mach 2,7 - 3,0 fliegen und eine transatlantische Reichweite von 6.400 km haben. Bei 306 Fuß wäre es ungefähr 60 Fuß länger als sogar die 747, und es wäre ein 2: 3: 2-Querschnitt in der Wirtschaft ähnlich der viel späteren 767. Das SST-Projekt wurde am 20. Mai 1971 abgebrochen. Zu dieser Zeit gab es 115 unerfüllte Bestellungen von 25 Fluggesellschaften, während Concorde 74 Bestellungen von 16 Kunden hatte.

  • Concorde

    Am 21. Januar 1976 starteten Air France und British Airways die Concorde-Flüge. Am 24. Mai 1977 starteten beide Fluggesellschaften ihren ersten Linienflug auf den US-amerikanischen Transatlantik-Strecken ab dem Washington Dulles International Airport. Der New Yorker JFK-Flughafen würde wegen fortgesetzter Lärmbekämpfung und Umweltprotesten erst 1977 ans Netz gehen. Zum Zeitpunkt eines Absturzes im Juli 2000 hatte Air France sechs Concordes im Linienverkehr. Air France war ironischerweise nie ein begeisterter Concorde-Betreiber und hatte nur einen einzigen Hin- und Rückflug pro Tag, Paris-JFK, als sie im Mai 2003 im Gegensatz zu BA ihre Flüge für kleine Fanfaren einstellte.

  • Aeroflot

    Dies ist eine Aeroflot-Verkaufsbroschüre aus dem Jahr 1970. Sloan bemerkte, dass es sich lohnt, sie zu lesen, da sie einen propagandistischen Text enthält und auf komische Weise schlecht ins Russische übersetzt ist.

  • British Aerospace

    Die Broschüre wirbt mit den Vorteilen des Regionaljets, einschließlich der Möglichkeit, auf kürzeren Landebahnen zu starten und zu landen, die normalerweise nur Turboprop-Flugzeugen vorbehalten sind.

  • Eastern Airlines

    Diese Broschüre aus dem Jahr 1959 beleuchtet die Constellation des Luftfahrtunternehmens, ein viermotoriges Druckflugzeug mit Propellerantrieb, das von der Lockheed Corporation zwischen 1943 und 1958 gebaut wurde.

  • National Airlines

    Diese in Miami ansässige Fluggesellschaft war als "Die Fluggesellschaft der Sterne" bekannt. 1971 wurde es berüchtigt für seine sexy und kontroverse "Fly Me" -Kampagne, nachdem der Nationale Frauenverband die Werbung als sexistisch bezeichnet hatte. Die Fluggesellschaft fusionierte 1980 mit Pan Am.

  • Piedmont Airlines

    Diese 1970er-Anzeige der in Winston-Salem, North Carolina, ansässigen Fluggesellschaft wirbt für ihren Frachtdienst Boeing 737. Die Fluggesellschaft wurde im August 1989 auf USAir (ursprünglich Allegheny Airlines) verschmolzen.

  • Beriev Aircraft Company

    Beriev Aircraft Company, gegründet 1934, ist ein russischer Flugzeughersteller, der sich auf Amphibienflugzeuge spezialisiert hat. Dieses vorgeschlagene Flugzeug war eine Variante der Be-200, die Platz für bis zu 100 Passagiere bietet.

  • Western Airlines

    Diese in Los Angeles ansässige Fluggesellschaft hat diese Anzeige 1972 erstellt, um ihren Dienst nach Hawaii herauszustellen. Die Fluggesellschaft wurde am 16. Dezember 1986 von Delta Air Lines übernommen.

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