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Mit seinem beeindruckenden Layout, der inspirierten Thematik und der relativ ruhigen Fahrt ist der elegante Manta eine der besten Achterbahnen, die das Flugkonzept bieten. Der einzige Nachteil? Die faszinierende Fahrt könnte länger dauern.
- Nervenkitzel (0 = Weichei !, 10 = Huch!): 7
- "Fliegende" Position sowie Inversionen können für manche Fahrer einschüchternd sein.
- Achterbahn-Typ: Fliegen
- Höchstgeschwindigkeit: 56 Meilen pro Stunde
- Höhenbeschränkung zum Fahren: 54 Zoll
- Höhe des Lifthügels: 140 Fuß
- Erster Tropfen: 113 Fuß
- Fahrzeit: 2 Minuten, 35 Sekunden
- Als Teil des Quick Queue-Programms von SeaWorld können Gäste eine zusätzliche Gebühr entrichten, um an die vorderste Reihe zu springen. Erfahren Sie, wie Sie die Leitungen verwalten und Wartezeiten für Manta und andere beliebte Attraktionen in SeaWorld Orlando verkürzen.
- Nehmen Sie vor dem Fahren unbedingt alles aus der Tasche. Da die Fahrgäste den größten Teil der Fahrt auf dem Boden verbringen, ist es leicht, Gegenstände zu verlieren.
Manta bietet ein wunderbares Gefühl des Fliegens
In der Nähe des Haupteingangs von SeaWorld Orlando gelegen, ist Manta ein unvergesslicher Anblick. Der Titel spiegelt sein Meeresthema wider und ist in kräftigen Blautönen gehalten. In den Zügen sitzt ein riesiger Fiberglas-Mantarochen auf dem Führungswagen.Alle paar Minuten taucht eine Zugladung fast neigender Fahrer auf und scheint die Oberfläche eines türkisfarbenen Pools zu überfliegen, was eine angenehme Wasserspur auslöst.
Der Boarding-Prozess für Manta ist anders als das Laden auf eine traditionellere Achterbahn. Die fliegenden Untersetzer der ersten Generation, wie Batwing bei Six Flags America in Maryland, haben einen gewundenen Ladevorgang, der mehrere Gurte und motorisierte Sitzlehnen umfasst. Bei diesen Fahrten steigen die Passagiere rückwärts den Lifthügel hinauf, und der Track dreht sie oben auf dem Hügel in eine nach vorne gerichtete Flugposition. Manta verwendet ein einfacheres Rückhaltesystem und ein einfacheres Flugkonzept. Die Fahrer laden den Zug in Fahrtrichtung.
Sobald der Fahrbetrieb die Rückhaltesysteme überprüft hat, kippt ein Mechanismus die Sitze um 45 Grad nach vorne, und die Fahrer verlassen die Station in Richtung Boden und bewegen sich im Flugmodus vorwärts.
Im Gegensatz zu den früheren fliegenden Untersetzern, die sich in eine fast anfällige Position zurücklehnen, sind die Knie der Passagiere mehr auf Manta gerichtet. Das Be- und Entladen der Fahrt nimmt jedoch viel weniger Zeit in Anspruch. Dennoch dauert der Ladevorgang länger als bei herkömmlichen Untersetzern. Glücklicherweise können in der Ladestation von Manta zwei Züge nebeneinander verkehren, um die Linien in Bewegung zu halten.
Es fühlt sich seltsam an, mit dem Gesicht zum Boden zu hängen, während der Zug im Bahnhof stehen bleibt. Aber nachdem Manta seinen Lifthügel erklimmt und sich auf der Strecke zurechtfindet, ist es ein schwindelerregendes, wundervolles Gefühl. Es ist zwar nicht unbedingt so, als würde man wie ein aerodynamischer Mantarochen durch das Wasser fliegen oder gleiten (das hat auch keiner von uns Menschen erlebt), aber es ist wild, den ersten Tropfen abzutauchen und eine Reihe von Inversionen zu durchlaufen. Einige der Elemente, einschließlich einer Brezelschleife und eines Korkenziehers, sind desorientiert, da sie die Fahrer für einen Moment rückwärts rasen und umdrehen lassen.
Tauchen in Richtung Wasser
Die zweite Hälfte der Fahrt ist dort, wo Manta wirklich glänzt. Der Zug bleibt relativ tief am Boden und fährt oft direkt über dem Wasser. An einem Punkt werden die Fahrer mit einer sanften Wolke besprüht. Manta läuft an einem Wasserfall vorbei und tritt in einen letzten Korkenzieher, um die Reiter zu krabbeln, bevor sie einen letzten Sprung in Richtung Wasser machen. Als eine der Top-Achterbahnen in Florida möchten Sie vielleicht mehr Zeit mit dem Sausen an Palmen, Wasserfällen und Mantas anderer üppiger Landschaft verbringen und enttäuscht sein, wenn der Zug zum Bahnhof zurückkehrt.
Wie so oft bei Achterbahnen ist Manta mit zunehmendem Alter etwas rau geworden. Während das Fahrgefühl früher ziemlich ruhig war, gibt es jetzt einige Momente, die die Passagiere hin und her drängen. Da die Schultergurte eng am Kopf des Fahrers anliegen, kann der Untersetzer sie „flippen“ und ihre Noggins hin und her prallen lassen.
Die aufregende Fahrt setzt die Transformation von SeaWorld fort, weg von einem Meerestierpark und hin zu einem eher traditionellen Themenpark mit aufregenden Fahrten. Bevor der Park seine modische Schreibweise annahm (als es einen Zwischenraum zwischen "Meer" und "Welt" gab), war die aufregendste Fahrt - wirklich die einzige Fahrt - der Sky Tower. Die sanfte Fahrt zieht immer noch Gäste hoch in den Himmel, aber seit den späten 1990er Jahren - und besonders in jüngerer Zeit - hat SeaWorld zu seinen Tierausstellungen und Shows Untersetzer und andere Nervenkitzel hinzugefügt.
Im Gegensatz zu den anderen Untersetzern des Parks, die sich am Rande des Grundstücks von SeaWorld befinden, ist Manta mitten im Geschehen, und die Schreie der Fahrer hallten durch den Park. Es ist ein bisschen unangenehm, das Brüllen des Stahluntersetzers und das Kreischen der Passagiere im einst so stillen Park zu hören. Ich frage mich, was SeaWorlds Delfine und andere Tiere vom Krawall halten.
Für all seinen Nervenkitzel bezieht Manta auch das Meereslebewesen-Thema von SeaWorld mit ein. Sogar Achterbahnfahrer, die nicht reiten möchten, sollten das Exponat unter der Achterbahn besichtigen. Betrachtungstanks, die durch Wasserfälle und andere Elemente aufgewertet werden, bieten Unterwasserblicke auf eine Vielzahl von Strahlen sowie auf Seedrachen, Seepferdchen und andere Fischarten. Es ist ein großartiger Ort, um sich zu entspannen - so können Sie sich wieder für eine weitere rasante Fahrt an Bord der Manta anstellen.
