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Rabattierte Schiffe
Anstatt die Schiffe ohne Passagiere zu segeln, werden diese "Neupositionierungs" -Kreuzfahrten von Kreuzfahrtunternehmen aus vier Hauptgründen nicht berücksichtigt.
- Kreuzfahrtschiffe müssen die Tarife rabattieren, um sie für die Mehrheit der Passagiere attraktiv zu machen, die hafenintensive Kreuzfahrten bevorzugen.
- Kreuzfahrtschiffe erkennen auch, dass die meisten Passagiere auf See viel mehr Geld pro Tag in Kasinos, Bars und Geschäften ausgeben als im Hafen. Sie sind daher bereit, mit ermäßigten Tarifen zu segeln, um die Kabinen zu füllen .
- Neupositionierungskreuzfahrten sind in der Regel auch länger als herkömmliche einwöchige Reisen, wodurch die Anzahl der Reisenden, die sich die Nutzung dieser Kreuzfahrtgelegenheit leisten können, weiter sinkt. Wenn Sie die Kreuzfahrt rabattieren, ist sie eine Option für mehr Reisende.
- Reisen mit vielen Seetagen sind für den Betrieb der Kreuzfahrtschiffe günstiger. Wenn ein Schiff in einem Hafen anlegt, muss die Reederei eine Hafengebühr entrichten. Je länger das Schiff im Hafen ist, desto höher sind die Gebühren. Da eine Neupositionierungskreuzfahrt per Definition viel mehr Seetage als Hafentage hat, ist sie für die Kreuzfahrtlinie günstiger.
Die beliebtesten Kreuzfahrten zur Neupositionierung im Herbst sind Kreuzfahrten von Europa in die Karibik oder von Alaska in die Karibik durch den Panamakanal. Einige Kreuzfahrtschiffe positionieren sich auch vom Mittelmeer aus auf dem Suezkanal nach Asien, während andere den Atlantik nach Südamerika überqueren. Alle diese Neupositionierungskreuzfahrten dauern in der Regel 10 Tage oder länger und die meisten bieten zahlreiche Tage auf See. Die meisten sind ausgezeichnete Schnäppchen für das Fahrpublikum. Sie sind auch eine gute Gelegenheit, ein neues Schiff für eine entspannte Seereise zu probieren.
Ab August werden die Schiffe vor Jahresende von Europa in die Karibik, an die Ostküste Nordamerikas oder nach Südamerika verlagert.
Da die Alaska-Kreuzfahrtsaison im September endet, werden Schiffe aus Alaska nach Süden zum Panamakanal, nach Hawaii, Australien oder Asien fahren. Einige Neupositionierungskreuzfahrten können erst im Dezember stattfinden.
Die Neupositionierungssaison beginnt mit Frühlingskreuzfahrten, wenn Schiffe in Südamerika in den Norden zurückkehren. Schiffe, die in der Karibik überwintern, fahren auf dem Weg nach Alaska durch den Panamakanal. Einige Schiffe aus Asien, Australien oder dem Südpazifik fahren ebenfalls nach Norden, normalerweise nach Europa, aber auch nach Alaska.
Zahlreiche andere Schiffe, die in der Karibik überwintern, steuern im März, April oder Mai Europa an. Einige werden den größten Teil des Frühlings, Sommers und Herbstes im Mittelmeer verbringen. Andere werden sowohl das Mittelmeer als auch andere Gebiete in Europa abdecken.
