Die besterhaltenen Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten

Obwohl der Amtrak, wie die meisten Menschen heute erkennen, ein kleines Spinnennetz ist, das große Städte im ganzen Land miteinander verbindet, gab es im 19. und 20. Jahrhundert eine große Anzahl verschiedener Eisenbahnunternehmen, die im ganzen Land für Passagiere und Frachtverkehr tätig waren. Heute wurde der Großteil dieser Strecken zugunsten des Straßentransports stillgelegt, aber einige wenige erhaltene Eisenbahnen tragen dazu bei, das Erbe dieser wunderbaren Strecken am Leben zu erhalten. Eine Reise mit einem konservierten Zug zu unternehmen, ist normalerweise keine geschäftige Erfahrung, um von A nach B zu gelangen, sondern es feiert die Reise, und die Vereinigten Staaten haben einige wirklich wundervolle Optionen, die Sie genießen können, wenn Sie nach einer solchen Reise Ausschau halten.

Die Texas State Railroad

Die Eisenbahnstrecke zwischen den Städten Palästina und Rusk umfasste 25 Meilen und war ursprünglich für den Transport von Eisenlieferungen zum Rusk Penitentiary vorgesehen. Die Gleise und die Route wurden von den Insassen des Penitentiary vorbereitet und verlegt. Heute gibt es eine Reihe von Dampf- und Diesellokomotiven, die die Züge entlang dieser Strecke ziehen, die durch eine attraktive Landschaft führt, die Teil eines State Parks ist.

Grand Canyon Eisenbahn

Ausgehend von Williams, Arizona, ist diese Route eine landschaftlich reizvolle Reise zu einer der berühmtesten Sehenswürdigkeiten der USA, dem Grand Canyon. Es gibt drei Züge pro Tag, die diese 64-Meilen-Reise zurücklegen, und es fahren auch Diesel- und Dampfmaschinen auf der Strecke, die Besucher seit über einem Jahrhundert an den Ort bringen.

Mount Washington Zahnradbahn

Die erste Zahnradbahn wurde Mitte des neunzehnten Jahrhunderts zugelassen, und die örtlichen Behörden waren überzeugt, dass der Designer und Unternehmer Sylvester Marsh das Zahnradbahnsystem niemals zum Laufen bringen konnte. Die Eisenbahn bietet auch heute noch eine hervorragende Möglichkeit, um zum Gipfel zu gelangen, zumal es sich um die zweitsteilste Eisenbahn dieser Art auf der Welt handelt, die eine durchschnittliche Steigung von über 25% bei einer Geschwindigkeit von 4,5 km / h von etwas mehr als einer Stunde bis 30 km / h aufweist Beende den drei Meilen Aufstieg.

Royal Gorge Route, Colorado

Die Royal Gorge ist eine der dramatischsten Attraktionen in Colorado, eine steile Schlucht, die durch den Fluss aus der Landschaft herausgeschnitten wird, und diese Eisenbahn führt die Menschen entlang der Basis dieser herrlichen Schlucht. Es gibt Autos mit Panoramafenstern und Aussichtspunkten auf dem Glasdach, während diejenigen, die an einem Tag mit gutem Wetter reisen, sogar das Auto im Freien nutzen können, um die spektakuläre Umgebung wirklich zu genießen.

Illinois Eisenbahnmuseum

Dieses Museum verfügt über die größte Sammlung von Dampf-, Elektro- und Diesellokomotiven in den Vereinigten Staaten sowie über eine große Sammlung von Kutschen, Lastwagen und dem Dieseltriebzug im Silver Bullet-Stil, der als "Nebraska Zephyr" bekannt ist. Die Strecke, auf der die Züge verkehren, ist etwa acht Kilometer lang und wurde gebaut, um die Sammlung von Eisenbahnausrüstung zu demonstrieren, die sich von den am besten erhaltenen Eisenbahnen unterscheidet, deren Motoren auf einem vorhandenen Eisenbahnabschnitt fahren.

Cass Scenic Railway, West Virginia

Diese Eisenbahn wurde ursprünglich gebaut, um die Holzindustrie und die Mühle in der Region sowie die Stadt Cass zu bedienen, die sich um die Mühle herum entwickelte. Heute ist die Eisenbahn bekannt für die charakteristischen Dampflokomotiven, die die Züge auf den Berg Back Allegheny ziehen, der eine wundervolle Berglandschaft bietet und Besucher in die historische Mühlenstadt Cass bringt, die ebenfalls gut erhalten ist.

Virginia & Truckee Railroad, Nevada

Der erhaltene Teil der Virginia and Truckee Railroad, der einst eine eindrucksvolle Strecke von Reno nach Carson zurücklegte, ist heute etwas eingeschränkter und umfasst eine Strecke von 22 Kilometern durch eine reizvolle Landschaft. Die Eisenbahn hat eine kleine Sammlung von Dampfmaschinen und Dieselmotoren zusammen mit den historischen Personenkraftwagen, die die Passagiere in den Zügen entlang der Strecke befördern, wobei Winterdampfexkursionen besonders spektakulär sind.