Scenic Jewel - Luxuskreuzfahrt auf dem Rhein

Übersicht über Kreuzfahrt und Einschiffung in Mainz

Ich war um 7 Uhr morgens auf, ungefähr zu der Zeit, als das Schmuckstück in Rüdesheim anlegte. Das Schiff bot einen Rundgang durch die Stadt an, aber ich habe gerade das Mechanische Musikmuseum von Siegfried mit seinen wunderbaren alten Musikinstrumenten aus dem späten 18./frühen 19. Jahrhundert besucht. Dieses Museum ist ein Favorit von mir, und die Musikinstrumente sind erstaunlich, viel mehr als nur Klaviere. Sie haben so viele bewegende Teile - fast wie ein ganzes Orchester. Ein Instrument hat sogar sechs echte Violinen, die Musik spielen, und ist jetzt etwa 300.000 Dollar wert. Es macht großen Spaß, diese alten Instrumente zu sehen und zu hören, und die Guides sind von ihrer Arbeit besonders begeistert.

Nach dem Rundgang durch das Museum beschloss ich, einen Spaziergang über den Hügel mit Blick auf die Stadt zum riesigen Niederwaldkriegsdenkmal "Germania" mit Blick auf den Rhein zu machen. Die Wanderung führte durch Weinberge, war also sehr landschaftlich. Das Schiff hatte Seilbahntickets zur Verfügung gestellt, aber ich entschied, dass ich die Übung brauchte. Es war etwas mehr als zwei Meilen hin und zurück, aber ziemlich steil bergauf auf dem Pfad, mit 325 Stufen oben, um zum Denkmal zu gelangen. Die Seilbahn ist kaputt gegangen, als einige unserer Leute an Bord waren. Ich bin froh, dass ich sie nicht mitgenommen habe! Sie saßen nur ein paar Minuten in der Seilbahn fest, mussten aber schließlich ein Taxi in die Stadt nehmen, da die Seilbahn den größten Teil des restlichen Vormittags, in dem wir dort waren, nicht in Betrieb war und sie es auch nicht wollten Gehe zurück zum Schiff.

Nachdem ich das Denkmal besucht und ein paar schöne Fotos vom Fluss gemacht hatte, ging ich zurück nach Rüdesheim und entlang der Drosselgasse, Rüdesheims Partystraße. Tagsüber war es jedoch ziemlich ruhig, so dass ich mir keine Zeit nahm, einen Rüdesheimer Kaffee oder ein Eis zu trinken.

Zur Mittagszeit (natürlich) wieder auf dem Schiff, genoss ich ein nettes Buffet mit Salat, Rindfleischspitzen, Wasabi-Kartoffelpüree und dunklem Schokoladeneis. Ich dachte, ich hätte es mit all dem Laufen verdient. Als nächstes löste sich das Scenic Jewel von Rüdesheim und fuhr nach Norden in Richtung Rheintal.

Fahrt auf dem "Romantischen Rhein"

Nach dem Mittagessen segelte die Scenic Jewel nördlich von Rüdesheim am Rhein entlang und durchquerte den landschaftlich schönsten Teil des Flusses, die Rheinschlucht. In dieser Gegend gibt es viele alte Schlösser, deren Besitzer früher große Ketten über den Fluss gespannt haben und für die Überfahrt von Schiffen eine Gebühr erhoben. Bei all diesen Burgen mussten die Schiffe sicherlich zahlreiche Gebühren bezahlen.

Die meisten von uns nutzten die maßgeschneiderten GPS-fähigen Abhörgeräte von Scenic Cruises, um einen Audiokommentar über die Schlösser und die Geschichte des Rheintals zu lesen. Diese Geräte funktionieren sehr gut und können auch für unabhängige Wanderungen in vielen der Anlaufhäfen verwendet werden.

Neben den Burgen und Kleinstädten fuhr das Schiff auch auf dem berühmten Loreleyfelsen (auch Loreley genannt), auf dem in der Vergangenheit viele Schiffe gestrandet sind. Es ist heute sicher, aber immer noch ein spektakulärer Teil des Flusses.

Um halb sechs waren wir in der Nähe der Marksburg angedockt, einer der größten und berühmtesten Burgen am Fluss.

Ein Abend auf der Marksburg

Scenic Tours / Scenic Cruises organisiert exklusive Veranstaltungen für alle europäischen und russischen Flusskreuzfahrten. Auf der Rheinschifffahrt zwischen Basel und Amsterdam stehen ein Abendessen und ein klassisches Konzert im Schloss Rastatt auf dem Programm, um einen Zwischenstopp in den Speyerer oder Mannheimer Häfen einzulegen.Auf Kreuzfahrten durch den "romantischen Rhein" des Rheintals von Budapest nach Amsterdam finden am späten Nachmittag eine Tour, ein Abendessen und eine mittelalterliche Show auf der Marksburg statt, einer der größten und spektakulärsten des Rheins.

Das 1117 erbaute und in den nächsten 400 Jahren erweiterte und renovierte Schloss Marksburg liegt in der Nähe des deutschen Dorfes Braubach. Das Schloss wurde als Festung zum Schutz von Braubach und zur Verstärkung der Abgabenerhebung von Schiffen auf dem Rhein gebaut. Es war nie eine königliche Residenz. In der napoleonischen Ära diente es als Gefängnis, und die Burg litt unter mangelnder Instandsetzung, bevor sie 1900 an den Deutschen Burgenverband verkauft wurde, dessen Ziel es ist, Burgen wie die Marksburg zu erhalten. Der Verein kaufte das Schloss zum symbolischen Preis von 1000 DM. Obwohl das Schloss im Zweiten Weltkrieg durch amerikanische Artillerie schwer beschädigt wurde, ist es heute ein Kernstück des UNESCO-Weltkulturerbes Rheinschlucht. Es ist das einzige Bergschloss am Rhein, das nie vollständig zerstört wurde.

Die Scenic Jewel-Gäste hatten eine einstündige Besichtigung des restaurierten Schlosses, wo wir die Schmiede, die Kanonen, die Weinpresse, die Stube, den Rittersaal und sogar eine Ausstellung mit Rüstungen und Keuschheitsgürteln besichtigten. Außerdem hatten wir einen spektakulären Blick auf das Rheintal und die Stadt Braubach.

Dieser Tour folgte eine typische mittelalterliche Dinnerparty mit Spaßvögeln, Jongleuren und Lätzchen, die wir alle tragen sollten, falls es uns unordentlich werden sollte. Ich hoffte auf ein Truthahnbein zum Kauen, denn das stelle ich mir immer vor, wenn ich an ein mittelalterliches Schlossessen denke. aber leider war der Truthahn schon vom Knochen abgeschnitten. Wir hatten auch frisches Schweinefleisch, und sie brachten das gebratene Schwein heraus, um uns zu zeigen, bevor es geschnitzt wurde. Es sah ungefähr so ​​aus wie in einem hawaiianischen Luau, aber wir waren weit vom Südpazifik entfernt! Die Unterhaltung war lustig und absichtlich ein wenig hokey. Das Essen war okay, aber nicht so gut, wie wir es auf dem Schiff genossen haben. Die Besichtigung dieses Schlosses hat mir jedoch sehr gut gefallen, zumal ich es nur vom Fluss aus gesehen habe.

Die Scenic Jewel-Gäste bestiegen die Busse und fuhren gegen 22:45 Uhr den Berg hinunter zum Schiff. Am nächsten Tag wurden wir in Koblenz angedockt.

Koblenz, Deutschland

Am nächsten Tag wurde das landschaftliche Juwel in Koblenz angedockt, das am Zusammenfluss von Rhein und Mosel liegt. Es ist am nördlichen Ende der Rheinschlucht. Ich bin mehrmals durch die Stadt mit etwa 100.000 Einwohnern gesegelt, hatte aber nie die Gelegenheit, sie zu erkunden.

Scenic Cruises ist All-Inclusive, daher ist es schön, dass an jedem Stopp eine Auswahl an Touren angeboten wird, die alle im Grundpreis enthalten sind. Das Schiff legte direkt neben einer Seilbahn an, die als einzige den Rhein überquert. Einige Leute fuhren über den Fluss zu der riesigen Festung auf der anderen Seite und sagten, es sei den Preis wert.

Wie viele meiner Mitreisenden machte ich mit einem örtlichen Führer einen Stadtrundgang. Das Schiff hatte auch einen Bus nach Cochem, gefolgt von einer Wanderung und einer E-Bike-Tour durch Koblenz. Wir haben die Audiogeräte von Scenic Tailormade verwendet, was das Touren einfacher macht, da Sie die Guides hören können, ohne direkt daneben stehen zu müssen. Scenic hat einen neuen Typ von Audiogeräten mit integriertem GPS vorgestellt. Dieses Gerät kann auf zwei Arten verwendet werden - entweder, um einen Live-Guide zu hören, wenn Sie wie herkömmliche Audiogeräte unterwegs sind, oder um eine aufgezeichnete Tour anzuhören, bei der anhand der GPS-Signale beschrieben wird, was Sie an Ihrem Standort sehen. Ich habe mir die Tour angehört, als ich den Rhein runter gefahren bin, und es hat ganz gut funktioniert. Einige Leute nutzten die aufgezeichnete Tour durch Koblenz, um alleine herumzuwandern, und sie sagten, dass es auch dort gut funktioniere. Schöne Option für diejenigen, die nicht mit einem Führer erkunden möchten. Unsere Tour dauerte ungefähr zwei Stunden, und dann hatten wir Freizeit, die ich immer alleine gemacht habe. In dieser flachen Stadt gab es keine großen Hügel wie in Rüdesheim, aber ich habe es geliebt, durch die Straßen zu schlendern und Schaufensterbummel zu machen. Außerdem fand ich Zeit für ein Bitterschokoladen-Eis am späten Vormittag - lecker!

Besonders beeindruckt hat mich, wie sauber die Altstadt ist und wie viele Gebäude neu gestrichen sind. Viele hatten auch sehr süße winzige Gärten oder Innenhöfe. Es ist ein schöner Ort zum Spazierengehen und hat wie viele Flussstädte seinen Anteil an Überschwemmungen von beiden Flüssen.

Eine Besonderheit in Koblenz ist das ungewöhnliche Ziffernblatt eines alten Stadtgebäudes. Es ist ein abgetrennter Männerkopf mit Bart und Hut. Die Augen rollen ununterbrochen hin und her, um die Sekunden zu zählen, und der Mann streckt jede Stunde die Zunge heraus, um die Stunden zu zählen. Obwohl dieser abgetrennte Kopf ein wenig makaber ist, ist er auch lustig und gilt als Glückssymbol von Koblenz. Anscheinend handelt es sich bei dem Kopf um einen Räuber aus dem Mittelalter, dessen Augen weiter rollten und dessen Zunge nach seiner Enthauptung weiter wackelte. Nicht sicher, warum die Stadt beschlossen hat, diesen Gefährten zu ehren und an seinen Tod zu erinnern, aber einige sagen, dass es seine Art ist, zu zeigen, was er über die Regierung dachte!

Koblenz war an einem Sonntagmorgen sehr ruhig, aber um die Zeit, als wir direkt nach dem Mittagessen segelten, begannen die Leute herauszukommen und in den Cafés zu sitzen. Die Stadt hatte viele Plätze mit Open-Air-Restaurants und Bars, so dass ich sehen kann, wo es nachts oder an einem warmen Tag Spaß machen würde. Die Vielzahl der Open-Air-Locations erinnerte mich an viele Mittelmeerstädte.

Am Zusammenfluss der beiden Flüsse steht eine riesige Statue des deutschen Kaisers Wilhelm I. auf einem Pferd. Das Pferd ist fast 50 Fuß groß, also beherrscht die Statue den Punkt, in dem die zwei Flüsse sich vereinigen. Laut unserem Führer erhielt die Stadt viel Flak von den Franzosen, als die Statue im späten 19. Jahrhundert errichtet wurde, weil das hintere Ende des Pferdes nach Frankreich zeigt und die Franzosen diese Positionierung als Beleidigung betrachteten. Koblenz hat im Laufe der Jahrhunderte zwischen Frankreich und Deutschland hin und her gewechselt, und die Spannungen zwischen den beiden Ländern in dieser Region Deutschlands sind noch immer aus dieser Geschichte ersichtlich. Noch heute ist die Statue ein Symbol der deutschen Einheit, mit anderen Symbolen im Park wie ein Stück der Berliner Mauer.

Koblenz wurde im Zweiten Weltkrieg wegen seiner Flusslage und der Anbindung an einen Großteil Deutschlands über das Schienennetz stark bombardiert. Es wurde jedoch so restauriert, wie es vorher aussah, so dass Sie nie wissen würden, dass es wieder aufgebaut wurde. Ich fand es ein sehr schöner Ort für einen halben Tag.

Wir segelten nach dem Mittagessen und hatten den Nachmittag auf dem Rhein und genossen eine Kochdemonstration eines leckeren Apfelgerichts - kein Strudel.

Zum Abendessen hatte ich einen schönen frischen grünen Salat, eine Brühe Suppe und Fisch - alle waren sehr gut. Nachdem ich vormittags Eis gegessen und zu Mittag gegessen hatte, ließ ich das Dessert aus.

Die Scenic Jewel kam über Nacht früh am nächsten Morgen in Arnhem an.

Arnhem in den Niederlanden

Am nächsten Morgen wurde das Scenic Jewel in Arnhem in den Niederlanden direkt neben der berühmten Brücke im Film "A Bridge Too Far" von 1977 angedockt. Das Schiff hatte Touren nach Nijmegen, der ältesten Stadt in den Niederlanden, und zum Luftlandemuseum zu Ehren der Schlacht von Arnhem, aber ich beschloss, einfach nach Arnhem zu gehen und die Innenstadt zu besichtigen. Bei früheren Zwischenstopps in Arnheim hatte ich das Niederländische Freilichtmuseum besucht. Es ist ein schöner Ort, um den Tag zu verbringen und etwas über die niederländische Architektur der letzten hundert Jahre zu lernen.

Wie Koblenz wurde auch die Innenstadt von Arnheim in der Nähe des Anlegers während des Zweiten Weltkriegs schwer bombardiert, jedoch nicht kunstvoll restauriert und hatte ein graues, institutionelles Aussehen. Kein Wunder, dass die Mitarbeiter von Scenic die Leute ermutigten, an einer der beiden enthaltenen Touren teilzunehmen! Ich ging eine Weile durch die Stadt und sah mir den Eusebius-Turm an, der über der Innenstadt thront. Da es mit Gerüsten bedeckt war, bin ich nicht nach oben gefahren. Ich ging auch hinunter zur John Frost Brücke (die "Brücke zu weit") und machte ein paar Fotos. Freunde des Zweiten Weltkriegs (insbesondere Briten und Polen) werden sich an die Operation Market Garden erinnern, in der während der Schlacht so viele Menschen getötet wurden. Die Leute, die zum Airborne Museum und zum Friedhof gingen, schwärmten von der Tour, es ist also auf jeden Fall empfehlenswert. Nijmegen ist ungefähr eine Stunde Fahrt von Arnhem entfernt, bietet jedoch die Möglichkeit, die niederländische Landschaft zu erkunden und eine andere niederländische Flussstadt zu erkunden.

Alle kehrten zum Mittagessen zum Schiff zurück, und wir fuhren nach Nordosten in Richtung Middelburg, unserem nächsten Anlaufhafen. Das Essen war weiterhin gut und ich genoss alle Mahlzeiten (wahrscheinlich zu viel). Das Schiff hatte Buffets zum Frühstück und Mittagessen, und Sie können von der Speisekarte bestellen. Sie haben auch regionale Spezialitäten jeden Tag. Ein Tag war rohe Austern, und ein anderer Tag war Kartoffelpuffer. Es ist immer eine gute Auswahl, und in der Regel haben sie eine Pasta und viel guten Käse, eine Salatauswahl usw.

Ich aß zusammen mit neun anderen bei Table La Rive (dem Tisch des Küchenchefs) zu Abend. Es ist für Gäste auf dem dritten Deck und den Suiten reserviert und wird nicht jede Nacht angeboten. Dieser Tisch bietet ein Degustationsmenü mit sieben Gängen sowie einen anderen Wein, der zu jedem Gang passt. Es gibt ein Fenster mit Blick in die Küche, so dass Sie sehen können, wie sie funktionieren, wenn Sie nicht zu sehr in das Essen, den Wein und Ihre Tischgenossen vertieft sind. Es war ein köstliches Essen, und ich mochte es, zu jedem Gang etwas über die Weine zu hören (und sie zu probieren).

Es war ein langes Abendessen bei Table La Rive, und ich war bereit fürs Bett, da ich am nächsten Tag ein neues Ziel hatte - Middelburg.

Middelburg in den Niederlanden

Middelburg ist eine kleine Stadt mit etwa 45.000 Einwohnern an einem der Kanäle von Zeeland (einer Provinz der Niederlande) in der Nähe der Nordsee. Ich stellte mir vor, es sehe aus wie andere niederländische Städte, die ich besucht habe, und war ein wenig enttäuscht, als ich aufwachte und einen modernen Bahnhof und eine Tankstelle auf der anderen Seite des Kanals sah! Zum Glück lag die malerische Altstadt auf der anderen Seite des Scenic Jewel, nur 5 Gehminuten entfernt.

Nach dem Frühstück setzen wir unsere Scenic Tailormade-Abhörgeräte auf und machen uns mit einem Führer auf den Weg, um ein paar Stunden durch die Stadt zu laufen. Das Schiff hatte auch eine Tour zu den Deltawerken, einem Wunderwerk der Technik, das dazu beitrug, die Nordsee von dem Gebiet fernzuhalten, das vor der Fertigstellung dieses Pumpensystems häufig überflutet wurde. Viele betrachten das gesamte niederländische Deichsystem als eines der sieben Ingenieurswunder der Welt. Die andere Tour war eine Radtour durch Middelburg.

Während des 17. und 18. Jahrhunderts, zu der Zeit der East India Company, war diese charmante Stadt die zweitgrößte Stadt in den Niederlanden, die zur Erklärung der riesigen Kirchen, des Rathauses und des Hauptplatzes beitrug. Was für ein geschäftiger Hafen es gewesen sein muss, mit der Schiffbauindustrie und dem Import- / Exportgeschäft. Middelburg wurde im Zweiten Weltkrieg bombardiert und viele historische Gebäude wurden zerstört. Die Stadt baute die Gebäude jedoch im traditionellen Stil um, so dass sie ihr historisches Aussehen behalten hat.

Unser Führer Jim hatte eine niedliche Persönlichkeit und er erzählte uns, dass eines der Mottos von Zeeland "Pump or Drown" war. Er sagte auch, dass die Holländer das flache Land ihres Landes liebten, in dem man kilometerweit sehen konnte. Als seine Großeltern zum ersten Mal in den Urlaub in die Schweiz reisten, kamen sie früh nach Hause. Auf die Frage nach dem Grund sagte sein Opa: "Es gab Berge, die die Aussicht versperrten. Wir konnten nichts sehen." Wahrscheinlich ein Witz, macht aber den Punkt.

Middelburg und Zeeland wurden zuletzt 1953 schwer überschwemmt. Bei den Überschwemmungen kamen etwa 2.000 Menschen ums Leben, und das Land war etwa ein Jahrzehnt lang unbrauchbar. Jim sagte, Al Gore sei nach Middelburg gekommen, als er sein Buch über die globale Erwärmung schrieb, und habe die Bürger gewarnt, dass sie unter dem Meeresspiegel leben und durch die steigenden Gewässer getötet werden könnten. Jim sagte, alle zuckten nur mit den Schultern, da er den Zeeländern nichts erzählte, was sie noch nicht wussten.

Unsere Tour war sehr interessant, und wie in Amsterdam sind viele der alten Häuser sehr schief, da sich ihre Stangenfundamente im Schlamm niedergelassen haben. Wie in Amsterdam wurden die Menschen früher nach der Breite ihrer Häuser besteuert, viele sind auf der Straße sehr eng, gehen aber sehr weit zurück. Die Stadt hatte viele kleine Kanäle und alte Häuser und man konnte sehen, wie reich es zu Zeiten der East India Company war.

Nach der Tour fand ich ein kleines Café und aß eine heiße Schokolade, bevor ich weiterging und zum Mittagessen zum Schiff zurückkehrte.

Vor dem Mittagessen hatten wir eine Gruppe von 12 Tänzern und 2 Musikern, die an Bord kamen, um einige traditionelle holländische Tänze zu tanzen. Alle 14 trugen eine Brille und sahen aus, als wären sie zwischen 70 und 90 Jahre alt. Es hat Spaß gemacht, sie in ihren Kostümen tanzen zu sehen und Musik und Gesang zu hören. Die Show dauerte ungefähr 40 Minuten, was auch gerade genug war.

Wir sollten nach dem Mittagessen nach Antwerpen segeln, aber der Kapitän und der Kreuzfahrtdirektor hatten ein Treffen mit uns, um zu sagen, dass wir wegen der starken Winde nicht segeln konnten. So . . . Wir würden am Dock warten und sie würden

Radfahren in Antwerpen, Belgien

Obwohl wir uns alle wünschten, wir hätten nach Antwerpen segeln können, freuten wir uns, unsere geplanten Landausflüge vom Scenic Jewel aus zu machen. Ich hatte mich für eine Radtour durch Antwerpen angemeldet. Ich war schon ein paar Mal dort und wollte sehen, wie sich die Radtour unterscheidet. Viele vom Schiff unternahmen eine einschließliche Ganztagestour nach Brügge, einer wunderbar erhaltenen belgischen Stadt, während andere einen Rundgang durch die Altstadt von Antwerpen machten.

Jeder mochte die elektrisch unterstützten Fahrräder, die Scenic auf seinen Schiffen hat. Sie haben 30 Fahrräder und nutzen täglich etwa 10 für Touren, während die anderen kostenlos für Ihre eigene Tour zur Verfügung stehen. Normalerweise werden die Fahrräder direkt vom Schiff aus benutzt, aber sie wurden zusammengeklappt und für die Fahrt nach Antwerpen unter unseren Bus gestellt. Die Fahrräder können wie normale Fahrräder benutzt werden, aber wenn Sie Hilfe benötigen, drücken Sie einen Knopf und es wird schneller. Es hat Geschwindigkeiten 1-6; Ich habe 4 auf einer flachen, ruhigen Strecke ausprobiert und bin mit 24 km / h losgefahren. Ein Typ stieg auf 6 und erreichte ungefähr 35 km / h. Die "Hilfe" ist besonders gut bergauf. Du bekommst immer noch ein Workout und sie waren leicht zu erlernen. Es ist hilfreich, den Knopf auf 0 zu drücken, wenn Sie anhalten. Andernfalls geht es sehr schnell, wenn Sie die Pedale berühren. (Anmerkung: Ich habe das auf die harte Tour gelernt.)

Unsere Radtour durch Antwerpen war etwas anders als die Wandertour. Wir fuhren den Fluss entlang (auf Kopfsteinpflaster - sehr unangenehm), bevor wir einen Aufzug betraten, der uns alle 10 mit den Fahrrädern hielt. Der Aufzug ging 31 Meter runter und wir stiegen aus und fuhren unter der Schelde. Sehr lustig und nicht etwas, was die meisten Leute aus Nordamerika getan haben. Wir fuhren mit dem Aufzug zurück auf die andere Seite und fuhren dann entlang des Flusses, wobei wir die schöne Aussicht auf die Stadt auf der anderen Seite bemerkten. Nachdem wir den Fluss entlang gefahren waren, fuhren wir in einen anderen Aufzug und kehrten den Vorgang durch einen zweiten Tunnel über den Fluss zurück.

Wir fuhren dann durch die Altstadt von Antwerpen und beendeten die zweistündige Tour, indem wir draußen in einem Café auf dem Hauptplatz saßen und ein belgisches Bier genossen. Das warme Wetter fühlte sich sehr gut an; Zum Glück konnten wir alle unsere Jacken ablegen und mit einer Gummischnur an der Rückseite des E-Bikes befestigen. Diese Motorräder sind ein großer Hit auf allen Scenic-Schiffen, und ich kann verstehen, warum. Ein kleines Problem: Sie müssen den Anleitungen ein kleines Tool-Kit zur Verfügung stellen. Mein Sitz rutschte immer wieder ab und ein paar andere hatten kleinere Probleme, bei denen ein Schraubenschlüssel, ein Schraubenzieher usw. nützlich gewesen wären.

Wir trafen das Schiff in der Nähe des Dorfes Bruinisse. Diejenigen, die nach Brügge gegangen waren, liebten ihre Stadtrundfahrt und wünschten, sie hätten länger bleiben können. An diesem Abend fand die Cocktailparty und das Abendessen des Kapitäns statt, gefolgt von der Crewshow. Ich hatte einen Caesar-Salat, eine Brühe und einen Hummerschwanz. Nicht der beste Hummer, den ich je hatte, aber sehr gut. Die Crewshow hat allen Spaß gemacht.

Bruinisse in den Niederlanden

Manchmal funktionieren Pläne einfach nicht und Kreuzfahrtschiffe (und ihre Passagiere) müssen flexibel sein. Diejenigen von uns auf dem Scenic Jewel haben dies in Bruinisse gelernt. Wir sollten weiter nach Amsterdam fahren, aber starke Winde hinderten uns daran, die Schleusen zwischen Bruinisse und Amsterdam zu betreten. Dies war etwas seltsam, da wir andere Flussschiffe sahen, die sich frei auf den niederländischen Wasserstraßen bewegten, während unser Schiff etwa zwei Stunden (über die Straße) südlich von Amsterdam ankoppelte.

Wir haben endlich die Geschichte verstanden. Alle Schiffe, die in den Niederlanden fahren, erhalten ein Windzertifikat von 1 bis 6. Die beste Bewertung ist "6", was bedeutet, dass das Schiff Schleusen passieren kann, auch wenn der Wind bei 6 Grad brüllt. Die meisten Passagierschiffe auf Flüssen werden mit "6" bewertet, da sie wendiger sind als einige Lastkähne oder ältere Schiffe. Manchmal kann der kalte Wind, der vor der Nordsee weht, böse sein und auf Stufe 6 tagelang anhalten, wie es während unserer Kreuzfahrt der Fall war. Dies ist normalerweise kein Problem, aber alle neuen Schiffe erhalten automatisch die Note "3", bis sie eine einmonatige Probezeit durchlaufen haben. Dann erhalten sie ihre "6". Da die Scenic Jewel gerade am Tag unserer Kreuzfahrt gestartet wurde, war die Probezeit noch nicht vorbei und das Schiff durfte nicht in die Schleusen, es sei denn, der Wind wehte auf 3 oder weniger. Normalerweise würden Passagiere nicht einmal über diese Regelung Bescheid wissen, da die Windprobezeit nur für Wasserstraßen in den Niederlanden gilt und nur etwa einen Monat dauert.

Die Schiffsbesatzung und die Gäste haben das Problem gut gelöst. Die Touren nach Amsterdam, Edam und Volendam liefen trotzdem, aber die Gäste mussten viel weiter als geplant mit dem Bus fahren. Da ich schon oft in Amsterdam war, bin ich auf dem Schiff in Bruinisse geblieben und habe die kleine Stadt zu Fuß und mit dem E-Bike erkundet.

Ich ging am ersten Morgen nach Bruinisse und stellte fest, dass es sich um eine sehr kleine, sehr ruhige Schlafgemeinschaft handelte. Niemand ging herum, obwohl es nach 9 Uhr war, und ich glaube nicht, dass die Läden vor 10 Uhr morgens geöffnet haben. Ich musste den Deich entlang laufen, und der Wind war heftig. Froh, dass ich meine Strumpfmütze und Handschuhe dabei hatte. Nach dem Mittagessen kehrte ich mit dem E-Bike nach Bruinisse zurück und schätzte die elektrische Unterstützung beim Fahren gegen den Wind. In der niedlichen kleinen Stadt gab es mehrere Souvenirläden und Boutiquen, in denen das Einkaufen Spaß machte.

Am nächsten Morgen wurde von Bord gewechselt und die Scenic Jewel brachte die Gäste zu ihren Flügen oder Hotelerweiterungen nach Amsterdam. Es war eine großartige Kreuzfahrt und das Schiff ist eine schöne Art, die Rheinregion zu bereisen.

Scenic Tours / Scenic Cruises ist eine sehr schöne Flusskreuzfahrtlinie für alle Reisenden, die einen All-Inclusive-Urlaub ohne zusätzliche Kosten wünschen, mit Ausnahme von Wäscherei oder Spa, sobald Sie an Bord sind. Das Unternehmen beinhaltet alle Touren (von denen einige normalerweise auf anderen Flusskreuzfahrtschiffen extra kosten würden), Getränke, Essen, E-Bikes, Transfers zum / vom Flughafen, Trinkgelder usw. Jeder, der wissen möchte, wie viel er ausgeben wird, bevor er sein Zuhause verlässt.Wer eine Flusskreuzfahrt plant, sollte sich das Scenic Jewel, das Schwesterschiff Scenic Crystal, mit dem ich 2012 gefahren bin, und die anderen "Raumschiffe" der Scenic Cruises-Flotte ansehen. Ich denke, Sie werden mit dem Produkt sehr zufrieden sein.

Wie es in der Reisebranche üblich ist, wurde dem Verfasser zum Zwecke der Überprüfung eine kostenlose Kreuzfahrtunterkunft zur Verfügung gestellt. About.com ist davon überzeugt, dass alle potenziellen Interessenkonflikte offengelegt werden. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf diese Überprüfung. Weitere Informationen finden Sie in unserer Ethikrichtlinie.